卧式水泵与柴油机间柱销式联轴传动装置的制作方法

本实用新型涉及一种传动装置，特别是涉及一种卧式水泵与柴油机间柱销式联轴传动装置。

背景技术：

现有卧式水泵与柴油机联接均采用直联式。也就是用水泵的泵联柱销直接插到柴油机的飞轮孔中的联接方式，这种联接方式不能精准的校正两轴的中心对正。对联轴器的径向位移与角向位移均无法保证，对于大型柴油机径向位移误差最多可达2.5mm，角向位移误差最大可达1.9/100mm，运行时会产生较大的振动及噪声，并加速了联轴器柱销胶套的磨损，如果胶套磨损没能及时发现和更换，还将严重磨损柱销和柴油机飞轮销孔，造成更换柱销与柴油机飞轮的大修。另外因两轴对正误差大，（根据角动量守恒定侓原理）造成轴承严重磨损与轴的严重疲劳损伤，缩短了轴承与轴的使用寿命。缩短了检修周期，影响了生产，增加了人力物力的浪费，提高了企业成本，降低了企业的经济效益。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种卧式水泵与柴油机间柱销式联轴传动装置，其能够减少磨损，廷长了设备的检修周期，减少了对生产的影响，减少了人力物力的浪费，增加了企业的校益，使用方便。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种卧式水泵与柴油机间柱销式联轴传动装置，其包括水泵本体、泵联、柱销本体、柱销联轴接盘、柴油机飞轮、柴油机本体、支架，泵联、柱销本体都位于水泵本体和柱销联轴接盘之间，两个柱销本体与泵联相连，柱销联轴接盘、柴油机飞轮都与柴油机本体相连，柱销联轴接盘与柴油机飞轮相连，水泵本体、柴油机本体都与支架相连，水泵本体位于柴油机本体左侧。

优选地，所述柴油机飞轮上设有多个圆孔。

优选地，所述柱销联轴接盘的材质采用ZG230-450材质整体铸糙。

优选地，所述柱销联轴接盘包括接盘外壳、轴承外壳、保护外圈、圆柱销孔、中心轴孔、轴孔，接盘外壳通过多个轴孔与相连，保护外圈通过圆柱销孔与轴承外壳相连，轴承外壳与中心轴孔相连。

优选地，所述圆孔包括螺栓孔、拆卸用顶丝孔、定位孔，螺栓孔与拆卸用顶丝孔相连，拆卸用顶丝孔与定位孔相连，螺栓孔与定位孔相连。

优选地，所述接盘外壳的材质采用ZG230-450材质铸糙。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型能够减少磨损，廷长了设备的检修周期，减少了对生产的影响，减少了人力物力的浪费，增加了企业的校益，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型柱销联轴接盘的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实用新型卧式水泵与柴油机间柱销式联轴传动装置包括水泵本体1、泵联2、柱销本体3、柱销联轴接盘4、柴油机飞轮5、柴油机本体6、支架7，泵联2、柱销本体3都位于水泵本体1和柱销联轴接盘4之间，两个柱销本体3与泵联2相连，柱销联轴接盘4、柴油机飞轮5都与柴油机本体6相连，柱销联轴接盘4与柴油机飞轮5相连，水泵本体1、柴油机本体6都与支架7相连，水泵本体1位于柴油机本体6左侧。

所述柴油机飞轮5上设有多个圆孔，这样方便连接。

所述柱销联轴接盘4的材质采用ZG230-450（230是指铸钢件的屈服强度为230Mpa，450是指铸钢件的抗拉强度为450Mpa，ZG代表铸钢的拼音缩写）材质整体铸糙，这样提高韧性。

如图2所示，所述柱销联轴接盘4包括接盘外壳11、轴承外壳12、保护外圈13、圆柱销孔14、中心轴孔15、轴孔16，接盘外壳11通过多个轴孔16与12相连，保护外圈13通过圆柱销孔14与轴承外壳12相连，轴承外壳12与中心轴孔15相连，这样连接性能。

所述圆孔16包括螺栓孔、拆卸用顶丝孔、定位孔，螺栓孔与拆卸用顶丝孔相连，拆卸用顶丝孔与定位孔相连，螺栓孔与定位孔相连，这样提高实用性。

所述接盘外壳11的材质采用ZG230-450材质铸糙，其厚度如下表1所示，这样能够更好的提高韧性。

表1

本实用新型的工作原理如下：本实用新型对柱销联轴接盘的加工精度与位置公差均有较高的要求，这样保证了柱销联轴接盘与水泵本体对接端的保护外圈，与柱销联轴接盘的轴心，及柴油机飞轮的轴心有较高的同心度，这样提高准确性；柱销联轴接盘的一端与泵联相连是采用弹性柱销联接的形式，这样增加弹性效果；柱销联轴接盘的另一端与柴油机飞轮相连是采用接盘外壳与柴油机飞轮上的圆孔配合的方式加以轴心径向定位，用一个螺栓对柴油机飞轮与柱销联轴接盘加以轴向定位，这样增加牢固性；水泵本体与柴油机本体相连，泵联与柱销本体相连，水泵本体与泵联相连，柴油机飞轮与柴油机本体相连，这样提高稳定性；接盘外壳与柴油机飞轮上的圆孔采用H7/h7（7级基准孔的公差等级和基本偏差/h7的公差是变动的，会根据其基本尺寸的范围而有所区别的）公差配合，配合精度相对较高，至使柴油机飞轮与柱销联轴接盘的两轴对正同心度较高，这样提高精确度；轴孔、圆柱销孔、中心轴孔都用于连接，在安装时，只要将柱销联轴接盘的接盘外壳装入柴油机本体中的柴油机飞轮中，两轴心则自动校准，因我们在柴油机飞轮与柱销联轴接盘上加工了定位孔及固定螺栓的位置，所以此时转动柱销联轴接盘使定位孔对准后，即可装上螺栓，此时所有柱销联轴接盘与柴油机飞轮上的圆孔即自动对准，这样安装非常方便；装上全部螺栓拧并紧后，柱销联轴接盘与柴油机飞轮便结合成一个两轴同心度极为精准的整体，在此状态下可安装水泵本体，以水泵本体的泵联与柱销联轴接盘与泵联对接保护外圈为准进行径向校正，与泵联对接的轴承外壳为准进行间隙及角向调整，与校准后柴油机本体与水泵本体可得到径向位移≤0.2，角向位移≤0.6/100的理想两轴同心度，整机运行平稳，这样能减少磨损，廷长了设备的检修周期，减少了对生产的影响，减少了人力物力的浪费，增加了企业的校益。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。