一种空气压缩机的制作方法

本实用新型涉及一种流体机械领域，特别是涉及一种空气压缩机。

背景技术：

空气压缩机是一种储能设备，是气源装置中的主体，广泛应用于机械、医疗、纺织、电力、汽车及军工等行业。

空气压缩机能将原动机的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。工作时先向储气罐中注入气体，使之达到一定的压力值。当需要使用时，打开储气罐的出气口，即有高压气体输出。

如中国专利申请号为201020270624.2、公开号为CN201747610U的专利，其公开了一种立式螺杆空气压缩机，在油气分离器内设置挡油板，可以降低油气分离器内润滑油的震荡幅度，从而减少润滑油中的气泡含量，进而保证机组润滑油的循环量及冷却和机组的性能。然而其电机为传统设计方式，因而占据空间较多，结构较大。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新的空气压缩机，以降低空气压缩机的体积，或者说可以省出更多的空间，节省成本。

本实用新型的技术方案如下：一种空气压缩机，包括电机、泵体和气罐，所述泵体设有入风口和出风口；所述电机设在所述泵体的一侧，所述电机的外壳与所述泵体固定，所述电机的定子、转子设在所述外壳内，并套在所述电机的转轴上，所述定子与所述外壳固定，所述转子等间距地设在所述定子的两边，并与所述转轴固定，所述电机的转轴穿过所述外壳和所述泵体的一侧，与设置在泵体内的螺杆齿轮连接。

优选的，所述泵体包括安装部、衔接部和压缩部，所述安装部与所述电机外壳固定连接，其内部设有两个齿轮，其中第一齿轮与所述转轴固定连接，第二齿轮与所述螺杆固定连接，所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合，并且所述第一齿轮的半径大于所述第二齿轮的半径。

优选的，所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿轮比为1至3。

优选的，所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿轮比为1.5至2。

优选的，所述衔接部的一面与所述安装部固定连接，另一面与所述压缩部固定连接，所述衔接部设有入风口，并且所述螺杆穿过所述衔接部，通过轴承与所述衔接部活动连接。

优选的，所述压缩部设有一出风口，其内部设有两根互相啮合的螺杆。

优选的，所述安装部的外表面设有散热鳍片。

优选的，所述转子为永磁体，所述定子为多层印刷电路板。

优选的，所述电机外壳表面设有散热鳍片。

优选的，所述多层线印刷电路板设有导热层，所述导热层铺设在线路板的表层或者里层，并且与所述外壳连接。

采用上述方案，本实用新型的空气压缩机采用新的电机结构，使其轴向的结构变小，空气压缩机的结构得到简化，减小了空气压缩机的体积，具有很好的市场应用前景。同时，其他的优选方案，可以对其进行散热方面的加强。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的剖面示意图。

图2是本实用新型一个实施例的侧面图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以采用许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻、全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定”或“固定于”另一个元件，它可以直接固定在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本说明书所使用的技术和科学术语与本实用新型所属技术领域的技术人员所通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是用于描述具体的实施例，不作为对本实用新型的限制。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

例如,一种空气压缩机，包括电机、泵体和气罐，所述泵体设有入风口和出风口；所述电机设在所述泵体的一侧，所述电机的外壳与所述泵体固定，所述电机的定子、转子设在所述外壳内，并套在所述电机的转轴上，所述定子与所述外壳固定，所述转子等间距地设在所述定子的两边，并与所述转轴固定，所述电机的转轴穿过所述外壳和所述泵体的一侧，与设置在泵体内的螺杆齿轮连接。所述泵体包括安装部、衔接部和压缩部，所述安装部与所述电机外壳固定连接，其内部设有两个齿轮，其中第一齿轮与所述转轴固定连接，第二齿轮与所述螺杆固定连接，所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合，并且所述第一齿轮的半径大于所述第二齿轮的半径。所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿轮比为1至3。所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿轮比为1.5至2。所述衔接部的一面与所述安装部固定连接，另一面与所述压缩部固定连接，所述衔接部设有入风口，并且所述螺杆穿过所述衔接部，通过轴承与所述衔接部活动连接。所述压缩部设有一出风口，其内部设有两根互相啮合的螺杆。所述安装部的外表面设有散热鳍片。所述转子为永磁体，所述定子为多层印刷电路板。所述电机外壳表面设有散热鳍片。所述多层线印刷电路板设有导热层，所述导热层铺设在线路板的表层或者里层，并且与所述外壳连接。

如图1、图2所示，一种空气压缩机，包括电机1、泵体2和气罐(图中未画出)，所述泵体设有入风口28和出风口27；所述电机设在所述泵体的一侧，所述电机的外壳与所述泵体固定，所述电机的定子13、转子12设在所述外壳内，并套在所述电机的转轴11上，所述定子与所述外壳固定，所述转子等间距地设在所述定子的两边，并与所述转轴固定，所述电机的转轴穿过所述外壳和所述泵体的一侧，与设置在泵体内的螺杆齿轮连接。所述泵体与所述气罐固定连接，并所述出风口单向气体导通，即泵体内的气体可以流入气罐，而气罐内的气体无法流入泵体，此处设计乃现有技术，故不过多阐述。

优选的，所述外壳通过轴承套在所述转轴上，即轴承的内圈与转轴固定，外圈与外壳固定。

所述泵体包括安装部24、衔接部25和压缩部26，所述安装部与所述电机外壳固定连接，其内部设有两个齿轮，其中第一齿轮22与所述转轴固定连接，第二齿轮21与所述螺杆固定连接，所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合，并且所述第一齿轮的半径大于所述第二齿轮的半径。

优选的，所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿轮比为1至3。由此，可以增加螺杆的转速。

优选的，所述第一齿轮与所述第二齿轮的齿轮比为1.5至2。

所述衔接部的一面与所述安装部固定连接，另一面与所述压缩部固定连接，所述衔接部设有入风口，并且所述螺杆穿过所述衔接部，通过轴承与所述衔接部活动连接。

所述压缩部设有一出风口，其内部设有两根互相啮合的螺杆。优选的，所述出风口为法兰结构，并且所述出风口和所述入风口处于所述泵体的两侧面，优选的，处于两个对立的侧面。

所述安装部的外表面设有散热鳍片23。优选的，所述散热鳍片环绕外表面设置，并且轴向平行。

所述转子为永磁体，所述定子为多层印刷电路板。优选的，所述定子为至少两块多层印刷线路板。优选的，所述多层印刷线路板为3-10层。由此在保证散热的情况下，最大限度地增加电机的功率。

所述电机外壳表面设有散热鳍片。所述多层线印刷电路板设有导热层，所述导热层铺设在线路板的表层或者里层，并且与所述外壳连接。

在上述任一实施例的基础上，优选的，所述电机设置至少两个。优选的，所述空气压缩机设置至少两个相同的电机。从附图可以看出，本实用新型的技术方案只需要在转轴、外壳上设置更大的规格，即可设置两个电机并排工作。其可以通过增加电机的数量来加大空气压缩机的性能，而不必通过增加多层印刷线路板的层数、线路密度等，增加多层印刷线路板的层数、线路密度会导致其散热性能下降。设置两个电机的代价仅是结构增大一定程度，却可以在不减散热性能的情况下，增加一倍的动力。传统的空气压缩机若采用两个以上的传统电机，其内部的结构涉及的改变较多，需要做的密封防水结构更为复杂。由此可以得出本申请的空气压缩机具有进步的效果。

所述转轴设有定子部和转子部，其中定子部的半径比转子部的半径大，故而左外壳和右外壳固定时，可以将转子牢牢固定在转轴上，不需借助螺栓等，节省了成本。

需要说明的是，上述各技术特征的相互组合，形成各个实施例，应视为本实用新型说明书记载的范围。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。