本实用新型涉及水轮发电机领域，尤其涉及水轮机调速器及进水阀油压装置回油箱。
背景技术：
油压装置回油箱是为水轮发电机组调速系统、进水阀操作系统、机组自动控制系统供给压力能源的源头装置，为机组输送具有一定压力的汽轮机油，这就不可避免的会出现不同程度的油液泄漏。以往的回油箱顶盖上出现油液泄漏时，只能用抹布一点点的擦拭，需要消耗大量时间，尤其泄漏量大时，经常会有油液从箱体上部边缘流下，污染回油箱侧壁的其它元件，处理起来更加耗时耗力。
技术实现要素：
本实用新型的目的是研制一种结构简单、实用性较强的带漏油收集装置的水轮机油压装置回油箱。本实用新型的技术方案为：由箱体(1)、液位计(2)、过滤器(3)、组合阀(4)、油泵电机组(5)、环形槽钢(6)、上部接头(7)、上部球阀(8)、软管(9)、中间接头(10)、收集箱(11)、下部接头(12)、下部球阀(13)及管路附件(14)组成，过滤器(3)、组合阀(4)和油泵电机组(5)固定在箱体(1)上部，环形槽钢(6)焊接于箱体(1)顶盖下的侧壁周围，上部接头(7)上端采用螺纹连接与环形槽钢(6)联通，下端顺次连接上部球阀(8)、软管(9)、中间接头(10)，并最终使得环形槽钢(6)与收集箱(11)联通，下部球阀(13)通过下部接头(12)与收集箱(11)联通，液位计(2)及管路附件(14)分布在箱体(1)周围。
与不带漏油收集装置的回油箱相比，此种回油箱能够在箱体上部元件出现油液泄漏时，自动或人工引导油液快速流入收集箱。避免漏油从回油箱体上边缘向外蔓延，污染回油箱侧壁的其它元件，缩短了处理油液污染所消耗的时间。而且本实用新型还能够将回油箱上部元件的漏油快速方便的收集起来，以备二次处理利用。大大提高了处理泄漏及油污的效率，为回油箱调试及检修工作的顺利进行带来了极大的方便。
附图说明
图1带漏油收集装置的水轮机油压装置回油箱结构图
具体实施方式：
如图1所示，带漏油收集装置的水轮机油压装置回油箱，主要由箱体1、液位计2、过滤器3、组合阀4、油泵电机组5、环形槽钢6、上部接头7、上部球阀8、软管9、中间接头10、收集箱11、下部接头12、下部球阀13及管路附件14组成，过滤器3、组合阀4和油泵电机组5固定在箱体1上部，环形槽钢6焊接于箱体1顶盖下的侧壁周围，上部接头7上端采用螺纹连接与环形槽钢6联通，下端顺次连接上部球阀8、软管9、中间接头10，并最终使得环形槽钢6与收集箱11联通，下部球阀13通过下部接头12与收集箱11联通，液位计2及管路附件14根据需要分布在箱体1周围。
当回油箱上部元件出现油液泄漏时，泄漏的油液可以自动流入或人为引入环形槽钢6，经过上部接头7、上部球阀8、软管9、中间接头10，最终进入收集箱11。当收集箱11中累积的漏油较多时，需将常闭的下部球阀13打开，将收集箱内的漏油取走，以备二次处理利用。
综上所述，带漏油收集装置的水轮机油压装置回油箱，能够将回油箱上部元件的漏油快速方便的进行收集，以备二次处理利用。避免了回油箱侧壁其它元件的污染，大大提高了处理泄漏和油污的效率，为回油箱调试及检修工作的顺利进行带来了极大的方便。