一种能够降低加压风机垂直振动的风机轴承箱结构的制作方法

本实用新型涉及轴承箱领域，尤其涉及一种能够降低加压风机垂直振动的风机轴承箱结构。

背景技术：

对于应用于转炉煤气五万柜的外供加压风机，要求更换叶轮后的运行状况，无论垂直、水平或轴向振动应该在1道之内。但是因转炉煤气除尘采用湿式文氏管、湿式电除尘，除尘效果还是不太理想，造成叶轮粘灰现象严重。导致风机振动，水平振动超过6道，垂直振动超过5道，需要频繁更换叶轮。每次对更换的叶轮需做动平衡，剩余不平衡量均控制在1-2克之内。采用优质的SKF的轴承后，风机垂直振动超过1.5道，最高达3.5道，因加压风机转速是3000转/分，对于这样状况下的运行使用周期很短，每两周就的更换转子，而更换一次转子成本是2万元，增加了生产成本。

而风机轴承箱体是构成整体风机轴承上的箱体部件，是外供加压风机的关键部件。其结构由两端为轴承固定部和中部的油池构成，其主要功能是为轴承的防尘和散热。

在现有技术中，轴承外圈尺寸虽然都加工合格，但是存在加工允许的误差，使得轴承外圈尺寸不统一。而轴承盒内圈尺寸是定值，这就造成轴承盒与轴承外圈配合有紧有松，紧力不一。这样在风机振动最大时，紧力小的配合将产生轴承外圈与轴承盒内圈相对运动。由于轴承的材质好于轴承盒的材质，这样轴承盒被磨损尺寸加大，轴承盒与轴承外圈产生间隙，加大风机的振动。再有就是，无论风机生产厂家还是使用厂家，都常规认为，轴承盒是一程不变的标准件，轴承盒与轴承配合是标准的，全是过渡配合。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够消除使用滚动轴承风机垂直振动，延长风机更换周期，降低生产成本的一种能够降低加压风机垂直振动的风机轴承箱结构。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种能够降低加压风机垂直振动的风机轴承箱结构，包括轴承箱体和风机轴，所述轴承箱体的中部具有油池腔；其特征在于：轴承箱体，呈上下对称布置的分体式结构，包括螺栓连接固定的上半箱体和下半箱体，轴承箱体的轴向两端为密实安装部，所述密实安装部上设有轴承盒容置槽；风机轴，沿轴承箱体轴线设于轴承箱体内，风机轴的两端均伸出轴承箱体外且一端连接有风机，所述风机轴的两端与容置槽对应的位置均具有轴承安装位，两个轴承安装位上分别通过定位轴承盒和活动轴承盒安装有轴承，所述活动轴承盒活动位于靠近风机一端的轴承盒容置槽内，所述定位轴承盒固定于远离风机一端的容置槽内；所述定位轴承盒内缘和与其配合的轴承外缘之间以及活动轴承盒内缘和与其配合的轴承外缘之间均具有0.01～0.015mm的过盈量，所述定位轴承盒外缘和与其配合的容置槽之间以及活动轴承盒外缘和和与其配合的容置槽之间均具有0.02～0.04mm的过盈量；所述风机轴置于沿轴承箱体内的两端均设有油封。

进一步的技术方案在于：所述定位轴承盒和活动轴承盒均呈上下对称布置的分体式结构，包括上轴承盒盖和下轴承盒座，所述上轴承盒盖和下轴承盒座扣合的两侧均水平设有外延部，所述上轴承盒盖和下轴承盒座通过穿设于外延部的螺栓固定连接。

进一步的技术方案在于：与所述活动轴承盒对应的容置槽内壁设有一耐磨层。

进一步的技术方案在于：所述上半箱体和下半箱体的结合面处设有多个水平设置的通风沉孔。

进一步的技术方案在于：所述通风沉孔的端口处设有过滤网。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型通过将轴承与轴承盒之间设置为具有0.01～0.015mm过盈量的过盈配合，使得在风机振动最大的状况下轴承外圈与轴承盒内圈没有相对运动，保证轴承盒内圈没有磨损，并且由于轴承盒与轴承箱之间也具有一定的过盈量，使得轴承盒能够将受到的力传递给轴承箱，从而能够消除使用滚动轴承风机垂直振动，延长风机更换周期，降低生产成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的俯视结构示意图；

图2是本实用新型沿图1中A-A线的剖视结构示意图；

图3是本实用新型轴承盒的结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的仅仅实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1和图2所示，一种能够降低加压风机垂直振动的风机轴承箱结构，包括轴承箱体1和风机轴2，所述轴承箱体1的中部具有油池腔11；轴承箱体1，呈上下对称布置的分体式结构，包括螺栓连接固定的上半箱体和下半箱体，轴承箱体1的轴向两端为密实安装部12，所述密实安装部12上设有轴承盒容置槽14；风机轴2，沿轴承箱体1轴线设于轴承箱体1内，风机轴2的两端均伸出轴承箱体1外且一端连接有风机，所述风机轴2的两端与容置槽14对应的位置均具有轴承安装位，两个轴承安装位上分别通过定位轴承盒4和活动轴承盒5安装有轴承3，所述活动轴承盒5活动位于靠近风机一端的轴承盒容置槽14内，所述定位轴承盒4固定于远离风机一端的容置槽14内；所述定位轴承盒4内缘和与其配合的轴承3外缘之间以及活动轴承盒5内缘和与其配合的轴承3外缘之间均具有0.01～0.015mm的过盈量，所述定位轴承盒4外缘和与其配合的容置槽14之间以及活动轴承盒5外缘和和与其配合的容置槽14之间均具有0.02～0.04mm的过盈量；所述风机轴2置于沿轴承箱体1内的两端均设有油封6，防止轴承箱1漏油。为了防止轴转动过程中受热澎涨将轴承顶坏，两点支撑的轴系传动设计采用一段轴向固定，另一端轴向自由。

本实用新型通过将轴承与轴承盒之间设置为具有0.01～0.015mm过盈量的过盈配合，使得在风机振动最大的状况下轴承外圈与轴承盒内圈没有相对运动，保证轴承盒内圈没有磨损，并且由于轴承盒与轴承箱之间也具有一定的过盈量，使得轴承盒能够将受到的力传递给轴承箱，从而能够消除使用滚动轴承风机垂直振动，延长风机更换周期，降低生产成本。

具体的，如图3所示，定位轴承盒4和活动轴承盒5均呈上下对称布置的分体式结构，包括上轴承盒盖41和下轴承盒座42，所述上轴承盒盖41和下轴承盒座42扣合的两侧均水平设有外延部43，所述上轴承盒盖41和下轴承盒座42通过穿设于外延部43的螺栓固定连接。便于检测轴承盒与轴承3之间配合的过盈量。

在轴承与轴承盒配合安装时，先将下轴承盒座42安装到位，再将装轴承3装入轴承盒内。此时在轴承盒两结合的外延部43之间放铅丝以及在轴承3顶部放铅丝，且保证所有铅丝粗细一样，再安装上轴承盒盖41，将上轴承盒盖41和下轴承盒座42通过螺栓固定连接，然后在再将螺栓固定连接拆开。用0～25mm外径千分尺，分别测量压后在外延部43之间放的铅丝以及在轴承3顶部放的铅丝尺寸，当顶部铅丝尺寸减去两侧铅丝尺寸平均值等于负0.01～0.015mm为合格，即保证了定位轴承盒4内缘和与其配合的轴承3外缘之间以及活动轴承盒5内缘和与其配合的轴承3外缘之间均具有0.01～0.015mm的过盈量。否则过盈小，用细锉修复调整轴承盒两侧外延部43的结合面，直到合格为止；否则过盈大，则在轴承盒两侧外延部43之间增加垫片。然后组装紧固上轴承盒盖41。最后上半箱体与下半箱体组装，保证其与轴承盒之间具有0.02mm-0.04mm的过盈量即可，该检测方法与轴承盒与轴承3的检测方式相同。在上半箱体和下半箱体扣合的两侧均水平设有第二外延部13，所述上半箱体和下半箱体至少通过呈矩形布置于第二外延部13四角的固定螺栓固定连接。

为了避免活动轴承盒5对轴承箱体1的磨损，在与所述活动轴承盒5对应的容置槽14内壁设有一耐磨层17。

而且，由于轴承箱内的油池对轴承起到散热的作用，油池在吸热之后会升温，需要对油池进行散热降温。所以在上半箱体和下半箱体的结合面处设有多个水平设置的通风沉孔15，通风沉孔15等间距设置，且最小间距为10cm，在不影响其强度的前提下，达到风冷降温的作用。并且在通风沉孔15的端口处设有过滤网16，防止灰尘堵塞通风沉孔15。

以上仅是本实用新型的较佳实施例，任何人根据本实用新型的内容对本实用新型做出的些许的简单修改、变形及等同替换均落入本实用新型的保护范围。