一种新型齿轮泵的制作方法

本实用新型涉及齿轮泵设备技术领域，尤其涉及一种新型齿轮泵。

背景技术：

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。泵的流量直接与泵的转速有关。

然而现有的齿轮泵在使用时仍存在不足之处，其结构较为简单，大多只具有单个啮合齿轮组，即齿轮泵内部只有两个齿轮相互啮合，如果想控制齿轮泵的油液流量只能通过控制电机的转速，进而控制齿轮泵内齿轮的转速来达到调节油液流量的目的，使用局限性较大，十分不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型齿轮泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型齿轮泵，包括齿轮泵本体和进油口，所述齿轮泵本体的内部中间位置处设置有一级啮合齿轮，所述一级啮合齿轮的上方设置有二级啮合齿轮，且一级啮合齿轮的下方设置有三级啮合齿轮，所述一级啮合齿轮的上下两侧均设置有隔板，且隔板的外侧设置有密封垫，所述齿轮泵本体上固定有轴承，且轴承的内侧固定有转轴，所述转轴的底端连接有伸缩杆，所述进油口设置在齿轮泵本体的一端，且齿轮泵本体的另一端设置有出油口，所述齿轮泵本体的外侧设置有金属层，且金属层的内侧设置有软质缓冲层，所述软质缓冲层的内侧设置有陶瓷层。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述一级啮合齿轮上下两侧均通过连接杆分别与二级啮合齿轮和三级啮合齿轮固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进油口和出油口关于齿轮泵本体的中心线对称设置，且进油口和出油口位于同一直线上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述一级啮合齿轮的两齿轮直径相等，所述二级啮合齿轮的两齿轮直径比为2:1，所述三级啮合齿轮的两齿轮直径比为3:1。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述一级啮合齿轮、二级啮合齿轮和三级啮合齿轮的两齿轮直径和均相等。

本实用新型中，首先，在原有的基础上，设置有多级相互啮合的齿轮组，从而在使用时，可以在不调节电机转速的前提下，通过选取不同的啮合齿轮组进行工作，来达到不同转速，进而达到控制不相等的油液流量的目的，使用更加方便；其次，该多级啮合齿轮之间通过隔板隔开，同时在隔板的外侧设置有密封垫，从而阻隔各级啮合齿轮组之间影响，防止各级啮合齿轮组因密封性不好造成齿轮泵输送油液流量控制的不精准；最后，该齿轮泵在金属层的内侧，依次增设有软质缓冲层和陶瓷层，利用陶瓷的耐腐蚀性，能够有效防止齿轮泵使用过久金属被油液腐蚀等问题的发生，软质缓冲层用于保护陶瓷层不受金属层所受冲击直接传导至陶瓷层上，造成陶瓷层破裂等问题的发生，结合了三种材料的优点，提高了该齿轮泵的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型齿轮泵的结构示意图；

图2为本实用新型的侧剖图；

图3为本实用新型的外观图。

图例说明：

1-轴承、2-转轴、3-齿轮泵本体、4-密封垫、5-一级啮合齿轮、6-陶瓷层、7-伸缩杆、8-软质缓冲层、9-金属层、10-二级啮合齿轮、11-隔板、12-三级啮合齿轮、13-进油口、14-出油口、15-连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种新型齿轮泵，包括齿轮泵本体3和进油口13，齿轮泵本体3的内部中间位置处设置有一级啮合齿轮5，一级啮合齿轮5的上方设置有二级啮合齿轮10，且一级啮合齿轮5的下方设置有三级啮合齿轮12，一级啮合齿轮5的上下两侧均设置有隔板11，且隔板11的外侧设置有密封垫4，齿轮泵本体3上固定有轴承1，且轴承1的内侧固定有转轴2，转轴2的底端连接有伸缩杆7，进油口13设置在齿轮泵本体3的一端，且齿轮泵本体3的另一端设置有出油口14，齿轮泵本体3的外侧设置有金属层9，且金属层9的内侧设置有软质缓冲层8，软质缓冲层8的内侧设置有陶瓷层6。

一级啮合齿轮5上下两侧均通过连接杆15分别与二级啮合齿轮10和三级啮合齿轮12固定连接，进油口13和出油口14关于齿轮泵本体3的中心线对称设置，且进油口13和出油口14位于同一直线上，一级啮合齿轮5的两齿轮直径相等，二级啮合齿轮10的两齿轮直径比为2:1，三级啮合齿轮12的两齿轮直径比为3:1，一级啮合齿轮5、二级啮合齿轮10和三级啮合齿轮12的两齿轮直径和均相等。

隔板11用于隔开各级啮合齿轮，防止油液溢出造成齿轮泵出油流量精准性的干扰，密封垫4用于进一步提高各级啮合齿轮的密封性，陶瓷层6用于提高齿轮泵本体3的耐腐蚀性，软质缓冲层8用于保护陶瓷层6不受金属层9所受冲击直接传导至陶瓷层6上，造成陶瓷层6破裂等问题的发生，金属层9用于保证齿轮泵本体3的强度。

工作原理：使用时，将转轴2与电机连接，在电机的带动下，齿轮转动，从而带动油液通过进油口13进入，再由出油口14排出，根据实际使用情况，可通过选择不同级数的啮合齿轮组，达到控制齿轮泵不同出油流量的目的，隔板11用于隔开各级啮合齿轮，防止油液溢出造成齿轮泵出油流量精准性的干扰，密封垫4用于进一步提高各级啮合齿轮的密封性，陶瓷层6用于提高齿轮泵本体3的耐腐蚀性，软质缓冲层8用于保护陶瓷层6不受金属层9所受冲击直接传导至陶瓷层6上，造成陶瓷层6破裂等问题的发生，金属层9用于保证齿轮泵本体3的强度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。