一种汽车驾驶室举升系统液压油缸活塞固定限位结构的制作方法

技术特征：

1.一种汽车驾驶室举升系统液压油缸活塞固定限位结构，包括缸体(1)和活塞杆(2)，所述活塞杆(2)设置在缸体(1)内腔中心位置处，其特征在于，所述活塞杆(2)靠近缸体(1)内侧壁的一端中心位置处设有连接杆(4)，且连接杆(4)直径小于活塞杆(2)直径，所述连接杆(4)外围套设有活塞(3)，所述连接杆(4)外围且位于活塞杆(2)、活塞(3)之间的位置处设有环形挡板(5)，且环形挡板(5)的两端面分别和活塞杆(2)、活塞(3)紧贴设置；

所述连接杆(4)外围且位于活塞(3)一侧的位置处设有环形挡块(6)，所述连接杆(4)靠近缸体(1)内侧壁的一端外围套设有套筒(9)，所述套筒(9)顶端、底端和其内部的连接杆(4)上均开设有锥形凹槽(10)，所述锥形凹槽(10)内关于连接杆(4)中心线对称设有第一锥形体(11)和第二锥形体(12)，所述第一锥形体(11)底面开设有螺纹孔(13)，所述第二锥形体(12)顶面连接有螺柱(14)，且螺柱(14)设在螺纹孔(13)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室举升系统液压油缸活塞固定限位结构，其特征在于，所述环形挡块(6)内部中心位置处开设有两个环形凹槽(7)，且环形凹槽(7)内设有环形密封垫(8)，两个所述环形密封垫(8)均套设在连接杆(4)外围，所述环形密封垫(8)材质采用石棉垫片制成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室举升系统液压油缸活塞固定限位结构，其特征在于，所述缸体(1)内侧壁中央位置处连接有缓冲垫(15)，所述缓冲垫(15)截面为圆形，且缓冲垫(15)靠近连接杆(4)的一端均匀设有多个缓冲凸起。