本实用新型涉及一种气缸。
背景技术:
气缸作为一种传动装置,在很多领域得到应用,市场常规的气缸基本都有缸体、缸杆、活塞、数个密封圈、上法兰、下法兰、数个轴承等组成,结构比较复杂,尺寸也不容易做小,不适合一些对尺寸要求较高的场合;维修时,配件不容易更换,需要整体更换,维修成本费用高。在一些条件恶劣,高温、粉尘、高湿度、有腐蚀性气体等环境场合,也不适合使用。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术结构复杂、维修成本高的缺陷,提供一种气缸。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种气缸,所述气缸包括:
缸体,所述缸体围绕形成有一容纳腔室;
缸杆,所述缸杆围绕形成有一缸杆腔室,所述缸杆的一端滑设于所述缸体的内壁面并与所述缸体的内壁面之间为间隙配合,且所述缸杆的一端位于所述容纳腔室内,另一端位于所述容纳腔室外,位于所述缸杆的一端的所述缸杆腔室与所述容纳腔室相连通,以形成封闭的一通气腔室;
进气接口,所述进气接口设置于所述缸体或所述缸杆,并与所述通气腔室相连通。
较佳地,所述间隙配合的最大间隙为0.03mm,最小间隙为0.005mm。
较佳地,所述气缸还包括排气阀,所述排气阀设置于所述缸体或所述缸杆,并与所述通气腔室相连通。
较佳地,所述缸体中远离所述缸杆的另一端的一端和所述缸杆的另一端均安装有安装部件,所述排气阀安装于所述缸体上的所述安装部件,所述进气接口安装于所述缸杆上的所述安装部件,所述排气阀和所述进气接口分别与所述通气腔室相连通。
较佳地,所述安装部件上均设置螺纹孔,所述排气阀螺纹连接于所述缸体上的安装部件的螺纹孔,所述进气接口螺纹连接于所述缸杆上的安装部件的螺纹孔。
较佳地,所述缸体中远离所述缸杆的另一端的一端和所述缸杆的另一端均安装有安装部件,所述排气阀安装于所述缸杆上的所述安装部件,所述进气接口安装于所述缸体上的所述安装部件,所述排气阀与所述通气腔室相连通。
较佳地,所述安装部件上均设置螺纹孔,所述进气接口螺纹连接于所述缸体上的安装部件的螺纹孔,所述排气阀螺纹连接于所述缸杆上的安装部件的螺纹孔。
较佳地,所述安装部件为法兰,所述法兰周边设置有安装通孔。
较佳地,所述缸体、缸杆和所述进气接口的材质均为金属。
较佳地,所述缸体和/或缸杆为中空圆管。
本实用新型的积极进步效果在于:
本实用新型的气缸,通过设置缸体、缸杆和进气接口,缸杆套接于缸体内间隙配合,并且缸杆的缸杆腔室与缸体的缸体腔室相连通形成通气腔室,进气接口设置于缸体或缸杆,并与通气腔室相连通,通过进气接口通入压缩空气,就可以实现气缸的运动功能。缸体、缸杆和进气接口之间连接结构简单,体积也可以做的比较小,适用于对尺寸要求比较高的场合,比如高速、高频设备或者高精密运动场合。
气缸成本低廉,而且缸体、缸杆和进气接口几部分作为配件可以随时更换,不需要换整体,维修费用降低。安装时只要满足缸杆和缸体的同轴度,缸杆和缸体之间的滑动为非接触式连接,部件之间不会产生摩擦磨损,所以使用寿命很高,进一步降低了维修成本。
此结构对压缩气体的要求也比较低,适用于比如高温、粉尘、高湿度、有腐蚀性气体等的恶劣环境。
附图说明
图1为本实用新型的较佳实施例的气缸的主视结构示意图。
图2为本实用新型的较佳实施例的气缸的内部结构示意图。
图3为图2中A部分的放大示意图。
图4为本实用新型的较佳实施例的气缸的立体结构示意图。
附图标记说明
缸体 1
缸杆 2
进气接口 3
通气腔室 4
排气阀 5
安装部件 6
螺纹孔 61
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型,但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1示出了一种气缸,气缸包括缸体1、缸杆2和进气接口3。
如图2、图3所示,缸体1围绕形成有一容纳腔室,缸杆2围绕形成有一缸杆腔室。缸杆2的一端滑设于缸体1的内壁面并与缸体1的内壁面之间为间隙配合,优选地,间隙配合的最大间隙为0.03mm,最小间隙为0.005mm,且缸杆2的一端位于容纳腔室内,另一端位于容纳腔室外,位于缸杆2的一端的缸杆腔室与容纳腔室相连通,以形成封闭的一通气腔室4;进气接口3根据实际需要,可以设置于缸体1,也可以设置于缸杆2,无论设置于缸体1还是设置于缸杆2,都要满足进气接口3与通气腔室4相连通。
本实施例的缸体1和缸杆2均为中空圆管,因为缸杆2和缸体1为间隙配合,安装时只要满足缸杆2和缸体1的同轴度,则缸杆2和缸体1之间的滑动为非接触式连接,在相对滑动时,缸杆2和缸体1两部件之间不会产生摩擦磨损,所以使用寿命会很高,从而可以降低维修成本。
本实施例的气缸因为不使用任何轴承、活塞和密封圈,且为非接触式,所以即使压缩空气含有大量水分、油、粉尘和固体颗粒,也不会影响气缸的性能,使得其适应环境比较广泛。进一步地,缸体1、缸杆2和进气接头3均可以选择铝、不锈钢或者铜等金属,使气缸可以更适合高温、酸性、碱性、油污和含有大量水蒸气及露天等恶劣环境场合。
气缸还可以包括排气阀5,排气阀5可以设置于缸体1,也可以设置于缸杆2,无论设置于缸体1还是设置于缸杆2,都要满足排气阀5与通气腔室4相连通。在高频运动或者往返运动要求运动平稳的时候,排气阀5能及时排除一部分气体,使得气流平稳,从而达到运动平稳的要求。与常规的气缸中的气杆一般比较细的结构相比,本实施例缸杆2内部中空空间比较大,能提供空气进一步压缩的空间,减小反向运动时产生的气压变化,从而进一步增加气缸运动的平稳性,并且因为其径向横截面较宽的形状,也增强了缸杆2的抗压强度,使得其作为传动装置,带动其他设备运动时,不容易变形,增强了其使用寿命。
如图4所示,缸体1中远离缸杆2的另一端的一端和缸杆2的另一端均安装有安装部件6,安装部件6上均设置螺纹孔61,排气阀5安装于缸体1上的安装部件6,更具体地,排气阀5螺纹安装于螺纹孔61,进气接口3安装于缸杆2上的安装部件6,更具体地,进气接口3螺纹连接于螺纹孔61,排气阀5和进气接口3分别与通气腔室4相连通。
在其他实施例中,根据实际需要,也可以将排气阀5安装于缸杆2上的安装部件6上的螺纹孔61,进气接口3安装于缸体1上的安装部件6上的螺纹孔61,排气阀5与通气腔室4相连通。
本实施例中,安装部件6为法兰,法兰周边设置有安装通孔。
通过安装部件6,将气缸安装于使用设备上,根据实际需要,可以将缸体1安装于使用设备的固定端,也可以安装于使用设备的移动端。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。