一种利用温度实现特种车辆空压机间歇工作的控制装置的制作方法

文档序号:14648690发布日期:2018-06-08 21:23阅读:300来源:国知局
一种利用温度实现特种车辆空压机间歇工作的控制装置的制作方法

本实用涉及一种控制装置,具体为一种利用温度实现特种车辆空压机间歇工作的控制装置。



背景技术:

目前特种车辆空压机工作与发动机同步,发动机工作后即开始工作,连续工作时间较长后温度过高,导致空压机内部磨损严重,从而出现排气压力低等可靠性问题,控制盒使用久了内温度过高且里面有灰尘和放置时有震动的问题。针对此缺陷我们设计一种利用温度实现特种车辆空压机间歇工作的控制装置,结构简单、可靠性高、操作省力、互换性好的控制机构,提高空压机的可靠性,保证空压机排气压力满足特种车空压机工作要求。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对以上问题,提供一种利用温度实现特种车辆空压机间歇工作的控制装置,结构简单、可靠性高,延长空压机使用寿命;同是具有散热除尘效果和底座减震功能,为正常运行提供了保障。

为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:它包括空压机、离合器、发动机动力、温度传感器、电缆、空压机控制盒组成,其特征在于,所述空压机控制盒上设置有第四开口,所述第四开口处设置有引风机;所述引风机的后端设置有挡灰板,所述挡灰板的下端与后端分别设置有储灰盒和过滤板,所述过滤板的后端设置有净化室,所述净化室的后端设置有净气出口;所述净化室上活动设置有清洁装置,所述清洁装置与气缸的伸缩杆固定连接;所述空压机控制盒的下端连接有支撑板;所述支撑板设置在底座内;所述底座包括底板,所述底板通过定位销与支撑板连接;所述支撑板与底板之间设置有多个减震弹簧。

进一步的,所述净化室的底端设置有第一开口,所述第一开口处活动设置有储灰塞。

进一步的,所述过滤板设置有个。

进一步的,所述侧板上分别设置有用于方便取出过滤板,挡灰板的第二开口和第三开口。

进一步的,所述挡灰板包括直接段和倾斜段。

进一步的,所述底板的上端和支撑板的下端均设置有弹簧固定孔,所述减震弹簧分别设置在弹簧固定孔内。

本实用新型的有益效果:本实用新型提供一种利用温度实现特种车辆空压机间歇工作的控制装置,结构简单、可靠性高,通过监测空气压缩机润滑油温度或空压机壳体温度,由控制器对温度信号进行处理,并设置相关控制策略,进而输出电压信号控制空压机离合器的通断,当测量温度超过允许值时,停止空压机运转,对空压机的进行保护,从而延长空压机使用寿命;同是具有散热除尘效果和底座减震功能,为正常运行提供了保障。

附图说明

图1为本实用新型结构控制装置电气控制原理。

图2为本实用新型结构空压机控制盒外形图。

图3为本实用新型结构控制盒主剖视示意图。

图4为本实用新型结构控制盒安装在底座上时底座的剖视示意图。

图中所述文字标注表示为:1、空压机控制盒;2、气缸;3、第二开口;4、第三开口;5、固定杆;6、引风机;7、第四开口;8、储灰盒;9、挡灰板;10、过滤板;11、储灰塞;12、净化室;13、净气出口;14、清洁装置;15、手动开关;16、支撑板;17、底座;18、减震弹簧;19、定位销;101、侧板;901、直线段;902、倾斜段;1201、第一开口;1701、底板。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图4所示,本实用新型的具体结构为:

它包括空压机、离合器、发动机动力、温度传感器、电缆、空压机控制盒1组成,所述空压机控制盒1上设置有第四开口7,所述第四开口7处设置有引风机6;所述引风机6的后端设置有挡灰板9,所述挡灰板9的下端与后端分别设置有储灰盒8和过滤板10,所述过滤板10的后端设置有净化室12,所述净化室12的后端设置有净气出口13;所述净化室12上活动设置有清洁装置14,所述清洁装置14与气缸2的伸缩杆固定连接;所述空压机控制盒1的下端连接有支撑板16;所述支撑板16设置在底座17内;所述底座17包括底板1701,所述底板1701通过定位销19与支撑板16连接;所述支撑板16与底板1701之间设置有多个减震弹簧18。

优选的,所述净化室12的底端设置有第一开口1201,所述第一开口1201处活动设置有储灰塞11。

优选的,所述过滤板10设置有2个。

优选的,所述侧板101上分别设置有用于方便取出过滤板10,挡灰板9的第二开口3和第三开口4。

优选的,所述挡灰板9包括直接段901和倾斜段902。

优选的,所述底板1701的上端和支撑板16的下端均设置有弹簧固定孔,所述减震弹簧18分别设置在弹簧固定孔内。

具体使用时, 发动机启动后,传动箱通过皮带动空压机皮带轮,温度传感器检测到润滑机油温度值(或空压机壳体温度)未达到设定值,空压机控制盒1输出电压信号,空压机控制盒1上的运行指示灯点亮,离合器开始运行,空压机开始工作。空压机工作一段时间后,当实测温度高于设定温度值时,控制器断开离合器电压信号,使离合器分离,空压机停止工作,提高空压机工作效率,减少空压机磨损,提高特种车辆空压机运行的可靠性;空压机控制盒1设置手动开关15,可人工接通输出电信号,对离合器进行控制,以满足车辆不同情况下的使用要求;引风机6将空气吸入,灰尘通过挡灰板9时掉入储灰室8,气体再经过滤板11、净化室12过滤即可排出,净化室12的清洁装置14可通过气缸2对净化室进行自动清洁,灰落储灰塞11上可直接取出进行清洁;挡灰板9、过滤板11通过第二开口3、第三开口4取出进行清洁;底座底板1701与支撑板16之间安装的减震弹簧18对空压机控制盒1有减震作用。

需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。

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