电风扇底座支撑结构的制作方法

本实用新型涉及一种车船用电风扇的改进发明，尤其涉及一种电风扇底座支撑结构的改进发明。

背景技术：

车船用电风扇包括有底座，底座通过支撑结构安装在车船安装面板上，底座上贯穿有与电风扇电机相连的电风扇接线，电风扇接线与电源接线电性相连，一般通过公端、母端接插件相连或者接线直接连接并绕设胶布，通常多余的接线以及公端、母端接插件置于底座与支撑结构之间，然而由于缺少固定，车船发生颠簸时，会发出碰撞声。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构合理、安装稳定的电风扇底座支撑结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种电风扇底座支撑结构，包括有固定盘，所述固定盘安装在电风扇底座下端，其特征在于：所述固定盘上设有容置口，且固定盘上还设有接线固定件。

所述接线固定件设置在容置口上。

所述接线固定件为固定条，固定条与容置口边缘之间设有可容纳接线的间隙，且固定条上设有接线定位钩。

所述接线固定件设有左右两个。

所述接线固定件为挠性件。

所述固定盘上设有凹腔，容置口设置在凹腔上。

所述固定盘的外周上设有朝下的轴向凸缘。

所述固定盘上设有周向间隔布置的旋转卡接槽，旋转卡接槽与电风扇底座上的卡接凸起卡接配合。

所述固定盘与电风扇底座上设有相对应的螺栓孔。

所述固定盘上设有面板安装孔。

本实用新型的有益效果是改进后的电风扇底座支撑结构，通过在固定盘上设置容置口，便于电风扇接线与电源接线进行连接、容置，同时设置接线固定件，用于固定电风扇接线与电源接线，同时可固定公端、母端接插件，避免车船颠簸时，接线及接插件碰撞固定盘或底座发出响声。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构剖视图。

图3为本实用新型的接线固定件结构图。

具体实施方式

附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该电风扇底座支撑结构，包括有固定盘1，固定盘1上设有面板安装孔2，供固定盘1安装在车船的安装面板上；所述固定盘1安装在电风扇底座下端，相应的固定盘1上设有周向间隔布置的旋转卡接槽3，旋转卡接槽3为沿周向具有两种宽度的环形槽，旋转卡接槽3与电风扇底座上的卡接凸起卡接配合，固定盘1与电风扇底座上还设有相对应的螺栓孔4，可通过螺栓将二者固定相连；所述固定盘1上设有容置口5，可匹配容置电风扇接线与电源接线以及公端、母端接插件，且固定盘1上还设有接线固定件6，用于固定电风扇接线与电源接线，当电风扇接线与电源接线被固定后，公端、母端接插件也会受到牵制进而被固定，作为优选，接线固定件6设有左右两个，分别固定电风扇接线与电源接线。

作为优选的实施例，所述接线固定件6设置在容置口5上，所述接线固定件6为固定条，固定条与容置口5边缘之间设有可容纳接线的间隙7，固定条与容置口5边缘相平行，且固定条上还设有接线定位钩8，定位钩8的钩头可朝上或朝下；另外，所述接线固定件6可为挠性件，如金属条，使得固定件可上下挠动调节，更加稳定的固定接线。

所述固定盘1的外周上设有朝下的轴向凸缘9，所述固定盘1上设有凹腔10，容置口5设置在凹腔10上，预留足够的容置空间，以适应不同形状的电风扇底座。

本实用新型组装时，将固定盘1安装在车船安装面板上，电风扇接线与电源接线电性相连、容置在固定盘1的容置口5内，且电风扇接线与电源接线分别卡入左右两侧的接线固定条与容置口5之间，且可在固定条上缠绕，并由定位钩8固定，然后电风扇底座的卡接凸起旋转卡入固定盘1的旋转卡接槽3内，再通过螺栓将两者固定连接。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。