本实用新型涉及轨道交通通风机技术领域，更具体的说，尤其涉及一种具有对牵引变压器冷却装置通风机减少振动传播的隔振装置。
背景技术：
现有牵引变压器冷却装置通风机的三相异步电动机与安装架之间通过刚性接触，即三相异步电动机直接安装在安装架上，而牵引变压器冷却装置通风机运行时间长会出现积灰引起叶轮质量不平衡，同时可能存在安装架的刚度不足，这都会导致牵引变压器冷却装置通风机在运行过程中产生振动，振动通过安装架传递到牵引变压器冷却装置的安装横梁，降低了牵引变压器冷却装置的性能和使用寿命。
有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置，它是通过在牵引变压器冷却装置通风机三相异步电动机与安装架之间、安装架底部都增加钢丝减震垫，从而达到减少振动的传播，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置，以解决上述背景技术中提出的现有牵引变压器冷却装置通风机的三相异步电动机与安装架之间通过刚性接触，即三相异步电动机直接安装在安装架上，而牵引变压器冷却装置通风机运行时间长会出现积灰引起叶轮质量不平衡，同时可能存在安装架的刚度不足，这都会导致牵引变压器冷却装置通风机在运行过程中产生振动，振动通过安装架传递到牵引变压器冷却装置的安装横梁，降低了牵引变压器冷却装置的性能和使用寿命等问题和不足。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置，由以下具体技术手段所达成：
一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置，包括：出风道、风机、减震垫螺栓、上平垫圈、上钢丝减震垫、安装架、下钢丝减震垫、下平垫圈、螺母、弹簧垫圈、三相异步电动机；所述出风道安装在风机的顶端，且出风道与风机上的矩形状出风口法兰通过螺栓固定连接；所述减震垫螺栓依次贯穿上平垫圈、三相异步电动机及上钢丝减震垫与安装架穿接，且螺栓柱的下部依次贯穿下钢丝减震垫、下平垫圈及弹簧垫圈与螺母拧接。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置所述出风道为矩形中空结构，且出风道呈左右对称排列方式通过螺栓固定安装在风机的矩形状出风口法兰上。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置所述风机采用对称式结构，即风机采用两个三相异步电动机和四个叶轮，两箱体结构形式，且风机通过三相异步电动机可以在两种转速下运行。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置所述三相异步电动机为2/4极电机，且三相异步电动机为双出轴，并且每一个三相异步电动机的两端各安装一叶轮，同一三相异步电动机上及同一箱体内的两叶轮为对称形式。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置所述安装架的顶部端面与三相异步电动机之间安装有上钢丝减震垫，且安装架的底部端面通过减震垫螺栓穿接安装有下钢丝减震垫。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置所述上平垫圈与上钢丝减震垫、下钢丝减震垫、下平垫圈及弹簧垫圈通过螺栓柱拧接螺母后在三相异步电动机与安装架之间组成隔振装置。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
1、本实用新型一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置，利用减震垫螺栓贯穿上平垫圈、上钢丝减震垫、下钢丝减震垫、下平垫圈、及弹簧垫圈后与螺母拧接后从而组成合理的隔振装置。
2、本实用新型一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置，通过在三相异步电动机与安装架之间设置的隔振装置中的钢丝减震垫，从而有效减少振动的传播。
3、本实用新型通过对隔振装置的改进，具有充分减少振动的传播，且成本低，见效快等优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的主视结构示意图；
图3为本实用新型的隔振装置装配结构示意图。
图中：出风道1、风机2、减震垫螺栓3、上平垫圈4、上钢丝减震垫5、安装架6、下钢丝减震垫7、下平垫圈8、螺母9、弹簧垫圈10、三相异步电动机11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参见图1至图3，本实用新型提供一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置的具体技术实施方案：
一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置，包括：出风道1、风机2、减震垫螺栓3、上平垫圈4、上钢丝减震垫5、安装架6、下钢丝减震垫7、下平垫圈8、螺母9、弹簧垫圈10、三相异步电动机11；出风道1安装在风机2的顶端，且出风道1与风机2上的矩形状出风口法兰通过螺栓固定连接；减震垫螺栓3依次贯穿上平垫圈4、三相异步电动机11及上钢丝减震垫5与安装架6穿接，且减震垫螺栓3的下部依次贯穿下钢丝减震垫7、下平垫圈8及弹簧垫圈10与螺母9拧接。
具体的，出风道1为矩形中空结构，且出风道1呈左右对称排列方式通过螺栓固定安装在风机2的矩形状出风口法兰上。
具体的，风机2采用对称式结构，即风机2采用两个三相异步电动机和四个叶轮，两箱体结构形式，且风机2通过三相异步电动机11可以在两种转速下运行。
具体的，三相异步电动机11为2/4极电机，且三相异步电动机11为双出轴，并且每一个三相异步电动机11的两端各安装一叶轮，同一三相异步电动机11上及同一箱体内的两叶轮为对称形式。
具体的，安装架6的顶部端面与三相异步电动机11之间安装有上钢丝减震垫5，且安装架6的底部端面通过减震垫螺栓3穿接安装有下钢丝减震垫7，并且安装架6上下两端面上的上钢丝减震垫5与下钢丝减震垫7具有耐高温作用，以及通过上钢丝减震5与下钢丝减震垫7之间的连接可以对三个方向进行隔振，三相异步电动机11的叶轮重量全部由安装架6承受，风机2的箱体只承受本身重力。
具体的，上平垫圈4与上钢丝减震垫5、下钢丝减震垫7、下平垫圈8及弹簧垫圈10通过螺栓柱3拧接螺母9后在三相异步电动机11与安装架6之间组成隔振装置。
具体实施步骤：
首先将减震垫螺栓3贯穿上平垫圈4再贯穿上钢丝减震垫5后再穿过三相异步电动机11以及穿过安装架6后，其底部依次套合下钢丝减震垫7、下平垫圈8及弹簧垫圈10后并利用螺母9拧接牢固即可完成对三相异步电动机11与安装架6之间的固定操作，从而在使用期间利用三相异步电动机11与安装架6之间的钢丝减震垫可起到减少振动传播的优点。
综上所述：该一种牵引变压器冷却装置通风机用隔振装置，通过利用减震垫螺栓贯穿上平垫圈、上钢丝减震垫、下钢丝减震垫、下平垫圈、及弹簧垫圈后与螺母拧接后从而组成合理的隔振装置，从而解决了现有装置缺少合理隔振结构的问题；通过在三相异步电动机与安装架之间设置的隔振装置中的钢丝减震垫，从而解决了现有装置缺少减震装置导致振动传播范围较大的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。