一种蓄能器自动充压阀组的制作方法

本实用新型涉及液压控制领域，尤其涉及一种蓄能器自动充压阀组。

背景技术：

目前，工程机械各机构动作是靠液压系统进行控制完成，机器工作时，一些油路需要持续提供一定的高压力油，而实际工作中高压力是通过油泵直接输出提供，这样油泵需要长时间高效工作提供高压力油，造成能耗浪费，在长时间高压下，造成密封件老化，同时也会减少相关配件的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种蓄能器自动充压阀组，油泵输出的压力先到达蓄能器充压阀组，然后再提供所需的油路，此方案可以根据所需要的压力进行设定，当到达设定的压力时，油泵输出的压力油卸荷回油箱，当低到一定压力时，油泵又开始供压，这样避免油泵长时间高效工作，从而起到节能效果，提高液压元件使用寿命。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种蓄能器自动充压阀组，其特征在于，包括阀体、设置在阀体内的第一流道、设置在第一流道上的单向阀、逻辑阀、压差式溢流阀以及蓄能器，沿着液压油流动的方向，第一流道的一端为工作进油口，另一端为工作出油口，所述工作进油口连接油泵，所述油泵与油箱连通，所述单向阀沿着从工作进油口到工作出油口的方向单向导通，所述逻辑阀的进油口与位于工作进油口与单向阀之间的第一流道连通，所述逻辑阀的出油口与油箱连通，所述逻辑阀的控制口与压差式溢流阀的进油口连通，所述压差式溢流阀的出油口与油箱连通，所述压差式溢流阀的控制口与工作出油口连通，所述蓄能器的出油口与位于单向阀与工作出油口之间的第一流道连通。

与现有技术相比，该实用新型具有以下有益效果：

该阀组能够根据油压的变化来确定油泵是否工作，这样能够周期性地减轻油泵的工作压力进而避免油泵长时间高效工作，从而起到节能效果，提高液压元件使用寿命。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例的原理图

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1所示的一种蓄能器自动充压阀组，包括阀体、设置在阀体内的第一流道1以及设置在第一流道1中的单向阀2，液压油从第一流道1的进油口P进入，从第一流道1的出油口A流出，所述单向阀2沿着从进油口P到出油口A的方向单向流通。

所述阀组还包括蓄能器5、逻辑阀3和压差式溢流阀4，所述蓄能器5的出口与位于单向阀2与出油口A之间的第一流道1连通,进而能够根据需要为出油口A处的液压油提供压力。

所述逻辑阀3的进油口连接在进油口P与单向阀2之间的第一流道1上，所述逻辑阀3的出油口与油箱连通。所述逻辑阀3的控制口与压差式溢流阀4的进油口连通，所述压差式溢流阀4的出油口与油箱连通，所述压差式溢流阀4的控制口与出油口A连通进而能够根据出油口A处的油压的变化来控制压差式溢流阀4的进油口和出油口导通或断开，压差式溢流阀4的进油口和出油口导通或断开能够控制逻辑阀3的进油口和出油口导通或断开。

当出油口A处的油压到达压差式溢流阀4设定上限值时，压差式溢流阀4的进油口和出油口导通，逻辑阀3的控制口油液通过压差式溢流阀4回油箱，此时逻辑阀3的进油口和出油口导通，油泵输出的压力油直接通过逻辑阀3返回到油箱，降低油泵工作的压力，此时油口A处由蓄能器5提供压力。当出油口A处的油压到达差式溢流阀4的下限值时，压差式溢流阀4关闭，逻辑阀3关闭，油泵重新提供压力油，当出油口A处的压力再次达到阀4设定上限值时，重复执行上述过程，如此往复。

进而使油泵输出的压力油直接通过逻辑阀3返回到油箱，减轻了油泵工作的压力，此时由蓄能器5提供压力。当出油口A处的油压小于一定值时，压差式溢流阀4关闭，逻辑阀关闭，油泵重新提供压力油，当出油口A处的压力再次达到一定值时，重复执行上述过程，如此往复。在油泵在对出油口A增压时，也同时对蓄能器5增压，当油泵不再对出油口A增压时，蓄能器5释放能量，由于单向阀2的作用，蓄能器5释放的能量只能作用在出油口A处，当由于油缸等漏油使得出油口处的压力不断减小，当减小到一定值时，压差式溢流阀4使逻辑阀3断开，此时油泵重新对蓄能器5和出油口A增压。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。