本实用新型涉及一种电机冷却风扇,尤其涉及一种改进结构的电机冷却风扇。
背景技术:
风扇作为电机冷却的重要部件,对于电机的稳定运行具有重要意义。传统电机冷却风扇包括叶片、轮毂和叶片盖板,叶片盖板的内沿设置在轮毂的轮圈表面并与轮毂连接成一体结构。对于这种风扇来说,较为适用于大功率电机,风扇叶片强度较高,大功率运行时,即能产生较大的风力,有利于达到良好的冷却作用,又具有足够强度防止叶片变形。但是,对于离心式叶片来说,叶片盖板却挡住部分风道,效率较低,而且叶片盖板消耗较多材料,造成部分材料浪费。此外,风扇运行噪音较大。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于解决现有技术存在的上述问题而提供一种改进结构的电机冷却风扇,所述叶片盖板与所述轮毂的外壁之间具有镂空结构,在风扇运转时能够形成良好的内外部压力差,增加镂空结构处的进风,减少对风道形成阻挡,提高风扇整体进风速度和出风速度,大为提高冷却效果;同时,能够减少叶片盖板的材料消耗,减少浪费,有利于降低成本,而且还有利于减少风扇运行噪音。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的:改进结构的电机冷却风扇,包括叶片、轮毂和叶片盖板,其特征在于所述叶片内端固定在所述轮毂上,所述叶片的底边固定在所述叶片盖板上,所述叶片盖板与所述轮毂的外壁之间具有镂空结构,在风扇运转时能够形成良好的内外部压力差,增加镂空结构处的进风,减少对风道形成阻挡,提高风扇整体进风速度和出风速度,大为提高冷却效果;同时,能够减少叶片盖板的材料消耗,减少浪费,有利于降低成本,而且还有利于减少风扇运行噪音。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本实用新型采用如下技术措施: 为了方便加工,所述叶片盖板为圆环形,所述叶片盖板与所述轮毂之间的镂空结构为规则结构,能够提高风扇运行平稳性,进一步降低运行噪音。
相邻所述叶片、所述叶片盖板的内沿及所述轮毂的表表面之间形成扇环形镂空结构,扇环形镂空结构有利于通风,减少对风道的阻挡。
所述叶片包括定位段和风力段,所述定位段的宽度小于所述风力段宽度。能够进一步提高内外部压力差,加速中间的进风速度和外部的出风速度。
所述风力段的宽余部分为梯形结构或半圆形结构或椭圆形结构。
本实用新型具有的有益效果:1、所述叶片盖板与所述轮毂的外壁之间具有镂空结构,在风扇运转时能够形成良好的内外部压力差,增加镂空结构处的进风,减少对风道形成阻挡,提高风扇整体进风速度和出风速度,大为提高冷却效果。2、能够减少叶片盖板的材料消耗,减少浪费,有利于降低成本。3、有利于减少风扇运行噪音。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是图1的后视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1或2所示,改进结构的电机冷却风扇,包括叶片1、轮毂2和叶片盖板3。所述叶片1内端固定在所述轮毂上,所述叶片的底边(与风扇内端相对应的边,在图1中,朝向纸外的一端为外端,超现实纸内的一端为内端)固定在所述叶片盖板3上,所述叶片盖板3与所述轮毂2的外壁之间具有镂空结构4。在风扇运转时能够形成良好的内外部压力差,增加镂空结构处的进风,减少对风道形成阻挡,提高风扇整体进风速度和出风速度,大为提高冷却效果;同时,能够减少叶片盖板的材料消耗,减少浪费,有利于降低成本,而且还有利于减少风扇运行噪音。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本实用新型采用如下技术措施: 为了方便加工,所述叶片盖板3为圆环形,所述叶片盖板与所述轮毂之间的镂空结构4为规则结构,能够提高风扇运行平稳性,进一步降低运行噪音。
相邻所述叶片1、所述叶片盖板3的内沿及所述轮毂2的表表面之间形成扇环形镂空结构4,扇环形镂空结构有利于通风,减少对风道的阻挡。
所述叶片1包括定位段11和风力段12,所述定位段的宽度小于所述风力段宽度。能够进一步提高内外部压力差,加速中间的进风速度和外部的出风速度。
所述风力段的宽余部分121为梯形结构或半圆形结构或椭圆形结构。在图1和图2中,仅示意了梯形结构。对于半圆形结构或椭圆形结构来说,本领域技术人员通过上述的说明,是能够想象的,为了避免赘述,省略相应结构示意图。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型。在上述实施例中,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。