液压油缸试压用支撑机构的制作方法

本实用新型涉及一种支撑装置，具体说是液压油缸试压用支撑机构。

背景技术：

液压油缸在装配后，需要用液压系统对其实施试压检测。目前，液压油缸在试压检测时是采用简易的木块进行支撑的，即直接将液压油缸搬运到木块上即可，木块仅对液压油缸的缸体进行支撑。当液压油缸活塞杆伸出的长度较长时，由于活塞杆没有支撑，在自身重量的作用下，活塞杆会产生一定的倾斜，伸出会不顺畅，导致检测的结果不准确，检测的工作效率较低。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种液压油缸试压用支撑机构，使用该支撑机构进行检测，检测结果准确，工作效率较高。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本实用新型的液压油缸试压用支撑机构的特点是包括长条形的底板。所述底板上沿其纵向依次设置有第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架间均呈并排布置。所述第一支撑架包括第一立柱，第一立柱的上端有第一油缸支撑件，第一油缸支撑件呈v形，且v封闭端对应的那段第一油缸支撑件与第一立柱的上端相固连。所述第二支撑架包括第二立柱，第二立柱的上端有第二油缸支撑件，第二油缸支撑件呈v形，且v封闭端对应的那段第二油缸支撑件与第二立柱的上端相固连。所述第三支撑架包括两个沿底板横向并排布置的第三立柱，两个第三立柱间有水平布置的支撑轴，支撑轴与第三立柱间均呈上、下滑动状配合，支撑轴上同心设置有支撑辊，支撑辊与支撑轴间呈转动状配合，支撑辊外圆面的断面呈向内凹陷的圆弧状。

其中，两个第三立柱的相对侧壁上均有竖向布置的滑槽，滑槽内均有丝杆，丝杆的下端与滑槽的下端间呈轴向固定、周向转动状配合，丝杆的上端对应的滑槽上端面与第三立柱的上端面间有让位通孔，第三立柱的上端面上均有电机，电机的输出轴穿过让位通孔与对应的丝杆上端相固定，其中一个第三立柱上有控制器，两个第三立柱的电机均通过导线与该控制器相连；所述第三立柱的滑槽内均有滑块，滑块上有竖向螺孔，滑块通过竖向螺孔与对应的丝杆相连，所述支撑轴两端固定在两个第三立柱的滑块上，使得支撑轴与第三立柱间均呈上、下滑动状配合。

所述底板的下板面上均布有万向轮。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本实用新型的液压油缸试压用支撑机构包括底板，底板上设置有第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，第一支撑架包括第一立柱，第一立柱的上端有第一油缸支撑件，第二支撑架包括第二立柱，第二立柱的上端有第二油缸支撑件，第三支撑架包括两个沿底板横向并排布置的第三立柱，两个第三立柱间有水平布置的支撑轴，支撑轴上同心设置有支撑辊。使用时，先将液压油缸的缸体放置到第一油缸支撑件与第二油缸支撑件间，使液压油缸的活塞杆朝向第三支撑架；然后，根据液压油缸的活塞杆高度，调节支撑轴和支撑辊的高度，使得液压油缸的活塞杆伸出后，液压油缸的活塞杆底部与支撑辊相抵即可。采用这种液压油缸试压用支撑机构可对液压油缸的活塞杆进行支撑，在测试时，液压油缸的活塞杆伸出后不会倾斜，使得活塞杆伸出始终顺畅，使得检测结果的准确性较高，大大提高了测试的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的液压油缸试压用支撑机构的结构示意图；

图2为图1的A向示意图；

图3为图1的B向示意图；

图4为图3的C-C向剖视示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的液压油缸试压用支撑机构包括长条形的底板1。所述底板1上沿其纵向依次设置有第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架间均呈并排布置。所述第一支撑架包括第一立柱2，第一立柱2的上端有第一油缸支撑件3，第一油缸支撑件3呈v形，且v封闭端对应的那段第一油缸支撑件3与第一立柱2的上端相固连。所述第二支撑架包括第二立柱5，第二立柱5的上端有第二油缸支撑件4，第二油缸支撑件4呈v形，且v封闭端对应的那段第二油缸支撑件4与第二立柱5的上端相固连。所述第三支撑架包括两个沿底板1横向并排布置的第三立柱7，两个第三立柱7间有水平布置的支撑轴10，支撑轴10与第三立柱7间均呈上、下滑动状配合，支撑轴10上同心设置有支撑辊11，支撑辊11与支撑轴10间呈转动状配合，支撑辊11外圆面的断面呈向内凹陷的圆弧状。

两个第三立柱7的相对侧壁上均有竖向布置的滑槽13，滑槽13内均有丝杆12，丝杆12的下端与滑槽13的下端间呈轴向固定、周向转动状配合，丝杆12的上端对应的滑槽13上端面与第三立柱7的上端面间有让位通孔，第三立柱7的上端面上均有电机6，电机6的输出轴穿过让位通孔与对应的丝杆12上端相固定，其中一个第三立柱7上有控制器8，两个第三立柱7的电机6均通过导线与该控制器8相连；所述第三立柱7的滑槽13内均有滑块14，滑块14上有竖向螺孔，滑块14通过竖向螺孔与对应的丝杆12相连，所述支撑轴10两端固定在两个第三立柱7的滑块14上，使得支撑轴10与第三立柱7间均呈上、下滑动状配合。

为了便于搬运，所述底板1的下板面上均布有万向轮9。

使用时，先将液压油缸的缸体放置到第一油缸支撑件3与第二油缸支撑件4间，使液压油缸的活塞杆朝向第三支撑架。然后，根据液压油缸的活塞杆高度，通过控制器8控制两个电机6同时启动，从而同时带动滑块14滑动，将支撑轴10和支撑辊11调整到需要的高度，使得液压油缸的活塞杆伸出后，液压油缸的活塞杆底部与支撑辊11相抵即可。