一种液压动力站智能检测系统的制作方法

本实用新型涉及液压动力站，特别涉及一种液压动力站智能检测系统。

背景技术：

液压动力站为液压系统中提供液压动力的泵站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作为媒质，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。

目前，授权公告日为CN207485772U，授权公告日为2018年6月12日的中国专利公开了一种液压动力站智能检测系统，该智能检测系统包括用于采集液压动力站工作压力的压力传感器、用于采集液压动力站背压的背压传感器、用于采集液压油温度的温度传感器、用于收集发动机转速的转速传感器。

在上述液压动力站智能检测系统中，各传感器安装在安装板上，安装板通过螺钉连接在待测位置上。但是在对液压动力站的工作压力进行采集时，因压力传感器一直处于工作状态，此时压力传感器容易时长时间处于工作状态而出现灵敏度降低甚至损坏的情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种液压动力站智能检测系统，具有提高压力传感器使用寿命的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种液压动力站智能检测系统，包括用于连接在待测管道上的连接管、连接在连接管上且中部呈螺旋状延伸的冷却管、连接在冷却管上的控制阀门、设置在控制阀门上的压力传感器；所述冷却管靠近连接管的一端和待测管道上设置有防止冷却管抖动的加固组件。

本实用新型的进一步设置为：所述冷却管的中部形成有多圈呈螺旋状延伸的螺旋部，且多个所述螺旋部相互抵触。

本实用新型的进一步设置为：所述冷却管的两端的延伸方向相同，所述加固组件包括用于固定连接在待测管道上且位于连接管两侧的固定座、套设在冷却管靠近连接管一端上的加固套、铰接在固定座上且转动后用于抵触在加固套上的加固杆、设置在加固杆和加固套之间的固定件。

本实用新型的进一步设置为：所述加固套的周侧外壁上开设有供加固杆的一端嵌入的限位槽，所述加固杆上设置有前端到限位槽内的加固片。

本实用新型的进一步设置为：所述固定件为穿过加固片后螺纹连接在加固套上的固定螺栓。

本实用新型的进一步设置为：所述加固套的内壁上设置有抵触在冷却管上的橡胶圈。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过在冷却管和压力传感器之间安装控制阀门，当压力传感器在无需使用时，可通过关闭控制阀门，使得压力传感器无需长时间处于液压油的高压下，从而延伸压力传感器的使用寿命；在控制阀门关闭上，方便对损坏的压力传感器进行更换；冷却管的中部呈螺旋状延伸，使得液压油进入到压力传感器处的温度降低，增加测量的精确度；同时加固组件可对冷却管进行加固，使得液压油在冷却管内流动时，冷却管不易发生晃动；

2、在冷却管中部的多圈螺旋部相互抵触，从而能增加多个螺旋部处的稳定性，增加冷却管中部的结构强度；

3、在加固组件中，加固杆的加固片嵌入到加固套的限位槽内后，加固片通过固定螺栓连接在加固套上，从而实现对冷却管进行加固；

4、在加固套内的橡胶圈具有缓冲作用，且可增加加固套和冷却管之间的贴合度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图一；

图2是本实用新型的结构示意图二；

图3是图2中位于A处的局部放大图。

附图标记：1、连接管；2、冷却管；21、螺旋部；3、控制阀门；4、压力传感器；5、加固组件；51、固定座；52、加固套；521、限位槽；53、加固杆；531、加固片；54、固定件；6、橡胶圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种液压动力站智能检测系统，如图1所示，包括用于连接在待测管道上的连接管1、连接在连接管1上且中部呈螺旋状延伸的冷却管2、连接在冷却管2上的控制阀门3、连接在控制阀门3上的压力传感器4。冷却管2的中部形成有多圈呈螺旋状延伸的螺旋部21，且多圈螺旋部21相互抵触；同时冷却管2的两端的延伸方向相同。

如图2和图3所示，冷却管2靠近连接管1的一端和待测管道上设置有防止冷却管2抖动的加固组件5。加固组件5包括固定座51、加固套52、加固杆53和固定件54。固定座51具有两个且分别用于焊接在连接管1两侧的待测管道上；加固杆53的下端通过销轴铰接在固定座51上，加固杆53的上端一体设置有加固片531；加固套52的内壁上粘合有橡胶圈6，且加固套52套设在冷却管2的下端，在加固套52上的周侧外壁上形成有两个分别供加固片531嵌入的限位圈；固定件54为穿过加固片531后螺纹连接在加固套52上的固定螺栓。

实施原理：通过在冷却管2和压力传感器4之间安装控制阀门3，当压力传感器4在无需使用时，可通过关闭控制阀门3，使得压力传感器4无需长时间处于液压油的高压下，从而延伸压力传感器4的使用寿命；在控制阀门3关闭上，方便对损坏的压力传感器4进行更换；冷却管2的中部呈螺旋状延伸，使得液压油进入到压力传感器4处的温度降低，增加测量的精确度；同时加固组件5可对冷却管2进行加固，使得液压油在冷却管2内流动时，冷却管2不易发生晃动。在冷却管2中部的多圈螺旋部21相互抵触，从而能增加多个螺旋部21处的稳定性，增加冷却管2中部的结构强度。在加固组件5中，加固杆53的加固片531嵌入到加固套52的限位槽521内后，加固片531通过固定螺栓连接在加固套52上，从而实现对冷却管2进行加固。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。