一种低噪音发电机真空泵的制作方法

本实用新型涉及汽车动力装置领域，具体涉及一种低噪音发电机真空泵。

背景技术：

真空泵是利用转子和可在转子槽内滑动的刮片的旋转运动以获得真空的一种变容机械真空泵。发电机上的真空泵又叫助力泵，它是刹车制动系统和转向系统的助力装置，真空泵通过抽真空产生负压，从而增加制动力。汽车发电机的真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的，通过不断的吸油、抽油，使真空泵泵壳内产生负压，也就是真空。

在真空泵运作期间会产生巨大噪声，例如，轴承噪声；旋片对缸体的撞击，泵残余容积和排气死隙中的压力油的发声；排气阀片对阀座和支持件的撞击；箱体内的回声和气泡破裂声；大量气、油冲击挡油板等引起的噪声；电机噪声；传动引起的噪声等。噪声的产生严重降低了驾驶的舒适性。

因此，急需一种低成本、简单、快速的低噪音发电机真空泵来改善噪音巨大的问题，以提高驾驶的舒适性。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种低噪音发电机真空泵，对传统真空泵进行低成本改造，达到减少真空泵噪声的问题，提高驾驶的舒适性。

本实用新型解决问题的技术方案是，提供一种低噪音发电机真空泵，包括壳体、盖板、转子，其特征在于，所述壳体设有进油螺栓，用于扣合盖板的卡扣，所述盖板径向设有配合卡扣的凸起部，当旋转盖板使所述凸起部收容于所述卡扣内时，所述盖板与壳体扣合形成用以容置转子的密闭空间，所述盖板设有用于缓冲过度压缩空气的凹槽。

优选地，所述卡扣、盖板均设有能够贯通的用以螺接外部发电机的安装孔。

优选地，所述盖板设有外螺纹，壳体底部设有与盖板外螺纹相适配的内螺纹，当所述盖板与壳体通过旋转螺纹紧固时，同时所述盖板与壳体扣合。

优选地，所述进油螺栓的延伸方向沿所述壳体的径向。

优选地，所述进油螺栓与壳体的连接处设有滤芯。

优选地，所述转子与壳体的连接处设有垫圈。

优选地，所述壳体还设有抽气管，所述抽气管设有滤网。

优选地，所述转子的外壁凸设有多个刮片，所述刮片的下端部接触所述盖板。

本实用新型所述的低噪音发电机真空泵，通过盖板设有的凹槽来缓冲过度压缩空气降低噪声，改造成本低廉有效，提高了驾驶的舒适性，进油螺栓的延伸方向沿所述壳体的径向，相对于轴向结构能够降低真空泵的高度，进而降低带泵电机的总长，便于整车布置。

附图说明

图1为低噪音发电机真空泵的结构示意图；

图2为低噪音发电机真空泵的结构爆炸图；

图中：1、进油螺栓；2、壳体；3、转子；5、盖板；6、抽气管；7、凹槽；9、刮片；10、卡扣；11、凸起部；12、滤芯；13、垫圈；14、滤网。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1图2所示，一种低噪音发电机真空泵，包括壳体2、盖板5、转子3，其特征在于，所述壳体2设有进油螺栓1，用于扣合盖板5的卡扣10，所述盖板5径向设有配合卡扣10的凸起部11，当旋转盖板5使所述凸起部11收容于所述卡扣10内时，所述盖板5与壳体2扣合形成用以容置转子3的密闭空间，所述盖板5设有用于缓冲过度压缩空气的凹槽7。所述真空工作腔通过转子3、盖板5形成，在转子3的旋转离心力作用下形成液环，液体被转子3带动后，获得动能并形成紧贴于泵腔的液环，液环在泵腔内回转，在吸气侧不断被加速，并吸入气体，刮片9将真空工作腔分割成不同的空间，通过液环和气体量的变化进而实现工作腔的容积变化以达到抽气的目的。所述盖板5设有的凹槽7，当吸气排气过程中出现过度压缩空气的现象时，过度压缩的空气可通过该凹槽7排出，过度压缩的空气会导致大量气冲击盖板5或排气阀对阀座的支撑件产生撞击进而引发噪声，所以当过度压缩空气通过盖板5设置的凹槽7排出时，即可减少噪声。

汽车发电机的真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的，除了发电机的轴承与真空泵转子相连外，所述真空泵也需要与发电机相连，以减少因为碰撞和振动带来的噪音，因此所述卡扣10、盖板5均设有能够贯通的用以螺接外部发电机的安装孔。

发电机真空泵若因零件刚性不足，或未紧固，产生振动与碰撞，会使此项噪声增大，因此盖板5不仅应有足够刚度且需要紧固，因此所述盖板5设有外螺纹，壳体2底部设有与盖板5外螺纹相适配的内螺纹，当所述盖板5与壳体2通过旋转螺纹紧固时，同时所述盖板5与壳体2扣合，通过螺纹紧固和扣合紧固双重保证达到降低噪声的目的。

所述进油螺栓1的延伸方向沿所述壳体2的径向，相对于轴向结构能够降低真空泵的高度，进而降低带泵电机的总长，便于整车布置，节省空间。

为了避免进油时混入杂质，引起转子真空泵堵塞，或由于杂物与油体、气体混合碰撞造成噪音，所述进油螺栓1与壳体2的连接处设有滤芯12。

由于转子3旋转速度较快，快速的旋转会导致与壳体2的贴合不紧，进而产生噪声，因此所述转子3与壳体2的连接处设有垫圈13，增加转子3和壳体2的贴合度。

真空泵是通过吸气、排气达到抽取真空的目的，因此所述壳体2还设有抽气管6，为了防止抽气管落入杂质，所述抽气管6设有滤网14。

所述转子3的外壁凸设有多个刮片9，刮片9和液环形成容积周期变化，进而旋转变容真空泵，达到抽取真空的目的，为最大限度的利用刮片9对空间的分割作用，所述刮片9的下端部接触所述盖板5。

以上未涉及之处，均适用于现有技术。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。