机械锁紧油缸的制作方法

本实用新型涉及一种机械锁紧油缸。

背景技术：

现有的锁紧油缸，一种采用在活塞杆上设置锁紧螺母的结构，其缺点为：1）需人工锁紧或松开螺母，不能实现自动操作；2）活塞杆承受较大载荷时，螺纹易变形，发生滑脱或咬死现象，引起失效；另一种采用液压锁紧的结构，即在进油口处设置液压锁、防止油液回流的方式到达对活塞杆锁紧的目的，不仅结构较为复杂，且使用时间稍长后液压元件不可避免的存在少量的泄漏现象，导致难以实现精确的锁紧，特别是在一些重载的工况下，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种机械锁紧油缸，它具有结构较为简单、成本低、锁紧牢固的优点，并可实现自动操作，使用方便。

为达到上述目的，本实用新型的机械锁紧油缸，包括缸筒、缸底、导向套、活塞杆及活塞，缸筒上设有无杆腔油口和有杆腔油口，其特征在于所述活塞分为依次紧贴的前活塞、中活塞和后活塞，所述缸筒内孔与三活塞的外圆为过渡配合；活塞杆内设有盲孔，一导管的一端穿过缸底位于盲孔内，活塞杆和中活塞内设有连接盲孔和中活塞外圆面的解锁油孔，导管的另一端设有解锁油进口。

由于缸筒内孔与三活塞的外圆为过渡配合，平时为锁紧状态；需解锁时，通过解锁油进口通入液压油，液压油在中活塞外圆面向两侧流动，胀开缸筒，实现解锁；一旦液压油压力消失，缸筒收缩，可自动锁紧；本实用新型无专设的锁紧装置，结构较为简单、成本低，通过过渡配合锁紧，锁紧牢固，液压油的通入可实现自动操作，使用方便；

作为本实用新型的进一步改进，中活塞的外圆面设有螺旋槽；螺旋槽便于液压油的快速、均匀分布，可提高解锁的及时性；

作为本实用新型的进一步改进，所述导管的解锁油进口位于缸底内并径向设置，在缸底和缸筒内设有与解锁油进口相连的连接孔；导管不伸出缸底，避免占用轴向空间，便于设置位置传感器等部件；

综上所述，本实用新型具有结构较为简单、成本低、锁紧牢固的优点，并可实现自动操作，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，该实施例的机械锁紧油缸，包括缸筒1、缸底2、导向套3、活塞杆4及活塞，缸筒1上设有无杆腔油口5和有杆腔油口6，所述活塞分为依次紧贴的前活塞7、中活塞8和后活塞9，所述缸筒1的内孔与三活塞7、8、9的外圆为过渡配合，中活塞8的外圆面设有螺旋槽12；活塞杆4内设有盲孔10，一导管11的一端穿过缸底2位于盲孔10内，活塞杆4和中活塞8内设有连接盲孔10和中活塞外圆面的解锁油孔13，导管11的另一端设有位于缸底2内并径向设置的解锁油进口14，在缸底2和缸筒1内设有与解锁油进口14相连的连接孔15。

由于缸筒1的内孔与三活塞7、8、9的外圆为过渡配合，平时为锁紧状态；需解锁时，通过连接孔15、解锁油进口14通入液压油，再经盲孔10、解锁油孔13液压油在中活塞8外圆面向两侧流动，胀开缸筒1，实现解锁；一旦液压油压力消失，缸筒1收缩，可自动锁紧；本实用新型无专设的锁紧装置，结构较为简单、成本低，通过过渡配合锁紧，锁紧牢固，液压油的通入可实现自动操作，使用方便；螺旋槽12便于液压油在中活塞8外圆快速、均匀的分布，可提高解锁的及时性；导管11的解锁油进口14位于缸底2内并径向设置，导管11可不伸出缸底2，避免占用轴向空间，便于设置位置传感器16等部件。