一种新型的喷油螺杆增压主机的制作方法

文档序号:17823584发布日期:2019-06-05 22:27阅读:182来源:国知局
一种新型的喷油螺杆增压主机的制作方法

本实用新型涉及一种空气压缩机,具体是指一种新型的喷油螺杆增压主机。



背景技术:

喷油螺杆增压主机是一种用于气体增压的压缩机,由于这种压缩机技术简单、稳定可靠、可以很明显的提高企业效益,并能节能减排;被广泛应用于PET吹瓶、轮胎制作、氮气回收增压、废气增压二次开发、水电、检漏、化工、军工等行业。

本专利申请的发明人在实践在发现,现有技术中的喷油螺杆增压主机在使用过程中,经常会因润滑油的工作压力过高影响机械密封的正常使用,造成机器的轴承寿命短,可靠性低。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是,提供一种不会因润滑油的工作压力过高影响机械密封的正常使用,机器的轴承寿命长,可靠性更高的新型的喷油螺杆增压主机。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种新型的喷油螺杆增压主机,它包括壳体,壳体内设有定子、转子、前端注油孔、轴仲端机械密封、机械密封溢流孔、前轴承、轴承溢流孔、后端注油孔、后轴承、平衡块、主机进气口和泄油口,所述前轴承和后轴承分别设在转子的两端,轴仲端机械密封设置在前轴承的前方;前端注油孔依次连通有机械密封溢流孔、前轴承、轴承溢流孔和泄油口;所述的后端注油孔依次连通有后轴承和平衡块;所述的平衡块上设有溢流槽;所述的溢流槽连通有泄油口;所述的主机进气口与泄油口相连通。

采用上述结构后,本实用新型具有如下有益效果:产品主要包括主机轴承润滑系统和排气端轴承负载平衡系统。

其中主机轴承润滑系统包括前端注油孔1、机械密封溢流孔3、前轴承4和轴承溢流孔5;高压力的润滑油通过前端注油孔1进入机械密封腔,撞击过渡法兰端面减少了对机械密封面的冲出,使机械密封腔内的润滑油填充满,然后通后机械密封溢流孔3、将压力泄入前轴承4腔内,润滑油填充满后,再通后溢流孔5泄入主机进气端。在该系统下:机械密封腔、轴承腔内的润滑油的工作压力是根据主机进气端的压力变化而变化的,不因润滑油的工作压力过高影响机械密封的正常使用。主机启动时,不会因主机进气口真空太大或进气压力太高,造成机械密封、轴承缺油而损坏。

其中排气端轴承负载平衡系统包括后端注油孔6、后轴承7、平衡块8、溢流槽9、主机进气口10和泄油口11:高压力的润滑油通过后端注油孔6进入后轴承腔,通过后轴承7、到平衡块8;当主机运行时,平衡块8上面的溢流槽9产生动压膜,使平衡块8前后端有压力差,产生了一个向前的作用力,减少了轴承的轴向负载,提高了轴承的寿命。主机进气口10与泄油口11连通保持平衡块8后端的压力与进气端压力一致。在该系统下:平衡块8产生了一个向前的作用力,减少了轴承的轴向负载,同时平衡块8产生的作用力可以根据系统压力的变化而变化,提高了轴承的寿命。

综上所述,本实用新型提供了一种不会因润滑油的工作压力过高影响机械密封的正常使用,机器的轴承寿命长,可靠性更高的新型的喷油螺杆增压主机。

附图说明

图1是本实用新型中新型的喷油螺杆增压主机的结构示意图。

如图所示:1、前端注油孔;2、轴仲端机械密封;3、机械密封溢流孔;4、前轴承;5、轴承溢流孔;6、后端注油孔;7、后轴承;8、平衡块;9、溢流槽;10、主机进气口11、泄油口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1,一种新型的喷油螺杆增压主机,它包括壳体,壳体内设有定子、转子、前端注油孔1、轴仲端机械密封2、机械密封溢流孔3、前轴承4、轴承溢流孔5、后端注油孔6、后轴承7、平衡块8、主机进气口10和泄油口11,所述前轴承4和后轴承7分别设在转子的两端,轴仲端机械密封2设置在前轴承4的前方;前端注油孔1依次连通有机械密封溢流孔3、前轴承4、轴承溢流孔5和泄油口11;所述的后端注油孔6依次连通有后轴承7和平衡块8;所述的平衡块8上设有溢流槽9;所述的溢流槽9连通有泄油口11;所述的主机进气口10与泄油口11相连通。

采用上述结构后,本实用新型具有如下有益效果:产品主要包括主机轴承润滑系统和排气端轴承负载平衡系统。

其中主机轴承润滑系统包括前端注油孔1、机械密封溢流孔3、前轴承4和轴承溢流孔5;高压力的润滑油通过前端注油孔1进入机械密封腔,撞击过渡法兰端面减少了对机械密封面的冲出,使机械密封腔内的润滑油填充满,然后通后机械密封溢流孔3、将压力泄入前轴承4腔内,润滑油填充满后,再通后溢流孔5泄入主机进气端。在该系统下:机械密封腔、轴承腔内的润滑油的工作压力是根据主机进气端的压力变化而变化的,不因润滑油的工作压力过高影响机械密封的正常使用。主机启动时,不会因主机进气口真空太大或进气压力太高,造成机械密封、轴承缺油而损坏。

其中排气端轴承负载平衡系统包括后端注油孔6、后轴承7、平衡块8、溢流槽9、主机进气口10和泄油口11:高压力的润滑油通过后端注油孔6进入后轴承腔,通过后轴承7、到平衡块8;当主机运行时,平衡块8上面的溢流槽9产生动压膜,使平衡块8前后端有压力差,产生了一个向前的作用力,减少了轴承的轴向负载,提高了轴承的寿命。主机进气口10与泄油口11连通保持平衡块8后端的压力与进气端压力一致。在该系统下:平衡块8产生了一个向前的作用力,减少了轴承的轴向负载,同时平衡块8产生的作用力可以根据系统压力的变化而变化,提高了轴承的寿命。

综上所述,本实用新型提供了一种不会因润滑油的工作压力过高影响机械密封的正常使用,机器的轴承寿命长,可靠性更高的新型的喷油螺杆增压主机。

本实用新型的关键技术在于:1、机械密封腔、轴承腔内的润滑油的工作压力是根据主机进气端的压力变化而变化的,不因润滑油的工作压力过高影响机械密封的正常使用,简洁、可靠性高、安全。2、平衡块8产生的作用力是根据系统压力的变化而变化,提高了轴承的寿命。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

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