一种锚杆机阀块结构的制作方法

文档序号:18247585发布日期:2019-07-24 09:28阅读:359来源:国知局
一种锚杆机阀块结构的制作方法

本实用新型涉及锚杆机多个执行元件的同时运动领域,具体涉及一种锚杆机阀块结构。



背景技术:

目前,煤矿井下锚杆机是常见的机器,在地质条件一般的井下,掘进机的掘进速度往往取决于锚杆机打锚杆的速度。现在井下多使用具有同步操作功能的多路阀,好一点的品牌一般选择进口的,多路阀成本比较高、出现问题比较难解决,维修不方便等缺点。



技术实现要素:

本实用新型为了解决上述问题,从而提供一种锚杆机阀块结构。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种锚杆机阀块结构,所述锚杆机阀块结构包括:

阀块,所述阀块上设有若干组回路,每组回路上设有多路测压接头;

若干组叠加阀,这些叠加阀分别设置在阀块的上表面,每组叠加阀与一组回路对应配合,每组叠加阀包括调速阀和安全阀,所述安全阀设置在阀块的上表面,所述调速阀设置在安全阀的上方;

若干个板式换向阀,每个板式换向阀对应设置在一个叠加阀上方;

若干个梭阀,若干个梭阀分别直接安插在阀块上,每个梭阀与组回路对应配合。

在本实用新型的一个优选实施例中,所述叠加阀和板式换向阀通过4个螺钉安装在阀块的上表面。

在本实用新型的一个优选实施例中,所述叠加阀与阀块之间设有O型圈。

在本实用新型的一个优选实施例中,所述板式换向阀与叠加阀块之间设有 O型圈。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型采用常见的叠加阀与阀块相结合的结构,可以做到在不同回路负载不同的情况下,几个回路可以同时工作互不干扰,只与阀开口大小有关,以后的掘锚机、掘进机、锚杆机均可采用该机构来解决现在普遍存在的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的侧视图;

图3为本实用新型的工作原理图;

图4为本实用新型的具体应用实例图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

参见图1至图3,本实用新型提供的锚杆机阀块结构,其包括阀块100、若干组叠加阀200、若干个板式换向阀300和若干个梭阀400。

在阀块100上设有若干组回路。

若干组叠加阀200分别设置在阀块100的上表面,并且每组叠加阀200与一组回路对应配合。

叠加阀200具体包括调速阀210和安全阀220,安全阀220设置在阀块100 的上表面,而调速阀210设置在安全阀220的上方。

板式换向阀300设置在叠加阀200上方,其与叠加阀200具体通过4个螺钉安装在阀块100的上表面,板式换向阀300与叠加阀200相互配合可实现一组回路的换向、调速及多执行件同时运动功能。

若干个梭阀400分别直接安插在阀块100上,每个梭阀400与一组回路对应配合。

梭阀400具体为螺纹插装梭阀,螺纹插装阀通过在阀块100上转出相应的插槽从而直接安装。

参见图3,P为进油,T为回油,Ls为压力反馈,板式换向阀300主要控制每组回路是A口出油还是B口出油。

调速阀210具体由压力补偿器及节流阀串联而成,可以控制每组回路的油的流量和控制每路执行元件的最大速度,通过旋转调速阀210的旋钮而限制最大速度,速度的无级变化可通过板式换向阀300来改变。

安全阀220主要起保护作用,限制执行器回路中的最高压力。

梭阀400主要起压力比较和反馈作用,通过设置在各组回路上的各个梭阀 400可来比较每组回路的最大压力,之后可通过Ls控制口传到泵的控制阀内,从而可实现多个执行器同时运动而压力互不干扰的作用。

另外,在每组回路上可设有多路测压接头500,多路测压接头500可检测回路上的压力使用状况。

参见图4,在板式换向阀300上可设有马达310、马达升降320和支架升降330,马达升降320和支架升降330采用弹簧对中板式换向阀300,这样可以人工控制升降动作及升降的速度。

另外,板式换向阀300的马达控制换向阀为钢球定位模式,通过钢球定位可以省去人工一直操作而保证马达一直旋转。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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