一种单螺杆压缩机带油冷却结构的油分离器的制作方法

本实用新型涉及油分离器技术领域，具体为一种单螺杆压缩机带油冷却结构的油分离器。

背景技术：

半封闭式单螺杆压缩机，其主要运动部件为主转子以及在两侧对称布置的星轮转动组件，属于容积式压缩机。为了压缩机在北方低环境温度即恶劣环境下更高效运行，一般采用额外增加外部油冷却器，解决油温过高导致压缩机效率下降问题；但是，传统的外接冷却结构管路较长影响油冷却效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种单螺杆压缩机带油冷却结构的油分离器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单螺杆压缩机带油冷却结构的油分离器，包括油分离器壳体，固定连接在油分离器壳体上的油冷结构以及与油冷结构相贯通连接的油过滤器，所述油过滤器的下端面固定连通有供油管，且所述油过滤器通过所述供油管与所述油冷结构进行贯通连接，能方便油料的输送，提高了装置的连通性，所述位于油过滤器下端面的供油管中心处固定连接有截止阀B，所述位于油冷结构上部的所述供油管中心处固定设置有截止阀A，且位于所述油冷结构下端的所述供油管的中心处设置有截止阀C，三组截止阀大小结构均相同，同时若是进行油冷，在低温恶劣环境条件下，关闭截止阀A，打开截止阀B和截止阀C,油冷结构起降油温作用，使压缩机高效运行，在一般环境温度下，油温不会升很高影响压缩机运行，打开截止阀A，关闭截止阀B和截止阀C，此时油冷结构就不起作用，方便了使用者的操控提高了装置的便捷性能，所述油冷结构远离所述截止阀A和所述截止阀C的一端固定连接有供水管，能方便冷水的流通，进而方便后续的油冷降温，提高了装置的便捷性能，所述油冷结构包括固定孔、封盖板、防护外壳、螺旋供油管、螺旋供水管和连接管，所述防护外壳的内部设置有大小相同且螺旋绕接的螺旋供油管和螺旋供水管，呈螺旋结构的螺旋供油管和螺旋供水管绕接在一起，能最大程度的提高螺旋供油管和螺旋供水管的接触面积，进而提高了油冷降温时的速率，且所述螺旋供油管和所述螺旋供水管的上下两端开口均固定连接有连接管，螺旋供油管和所述螺旋供水管上的连接管一端通冷却水，另一端连通油料，通过冷却水与油料对冲的方式，对油料进行快捷的降温，提高了装置降温的效率，所述防护外壳的侧端面对称固定连接有用于封盖的封盖板，且所述封盖板的外端开设有对称分布的固定孔，能方便与外部供油管和供水管的连通，提高了装置的便捷性能。

优选的，所述螺旋供水管的外端面固定连接有两组连接管，且两组所述连接管与供水管进行贯通连接，两组连接管与供水管进行贯通连接，既能实现与油料输送的对冲降温，也能实现冷却水的循环，提高了装置的降温效率。

优选的，所述螺旋供油管的外端面固定连接有两组所述连接管，且两组所述连接管与所述供油管进行贯通连接，能方便油料源源不断的输送降温，提高了装置的工作效率。

优选的，所述供油管与供水管的外径均与固定孔进行适配卡接，能方便使用者进行快捷的连接，提高了装置的便捷性能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型可适用压缩机在多种工况条件下高效运行，在低温恶劣环境条件下，关闭截止阀A，打开截止阀B和截止阀C,油冷结构起降油温作用，使压缩机高效运行，在一般环境温度下，油温不会升很高影响压缩机运行，打开截止阀A，关闭截止阀B和截止阀C，此时油冷结构就不起作用，方便了使用者的操控提高了装置的便捷性能。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构示意图；

图2是本实用新型的主体立体图；

图3是本实用新型油冷结构的结构示意图；

图4是本实用新型油冷结构的组装图。

图中：1-截止阀A、2-油分离器壳体、3-油过滤器、4-截止阀B、5-供油管、6-截止阀C、7-油冷结构、8-供水管、701-固定孔、702-封盖板、703-防护外壳、704-螺旋供油管、705-螺旋供水管、706-连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种单螺杆压缩机带油冷却结构的油分离器，包括油分离器壳体2，固定连接在油分离器壳体2上的油冷结构7以及与油冷结构7相贯通连接的油过滤器3，油过滤器3的下端面固定连通有供油管5，且油过滤器3通过供油管5与油冷结构7进行贯通连接，能方便油料的输送，提高了装置的连通性，位于油过滤器3下端面的供油管5中心处固定连接有截止阀B4，位于油冷结构7上部的供油管5中心处固定设置有截止阀A1，且位于油冷结构7下端的供油管5的中心处设置有截止阀C6，三组截止阀大小结构均相同，同时若是进行油冷，在低温恶劣环境条件下，关闭截止阀A1，打开截止阀B4和截止阀C6,油冷结构7起降油温作用，使压缩机高效运行，在一般环境温度下，油温不会升很高影响压缩机运行，打开截止阀A1，关闭截止阀B4和截止阀C7，此时油冷结构就不起作用，方便了使用者的操控提高了装置的便捷性能，油冷结构7远离截止阀A1和截止阀C6的一端固定连接有供水管8，能方便冷水的流通，进而方便后续的油冷降温，提高了装置的便捷性能，油冷结构7包括固定孔701、封盖板702、防护外壳703、螺旋供油管704、螺旋供水管705和连接管706，防护外壳703的内部设置有大小相同且螺旋绕接的螺旋供油管704和螺旋供水管705，呈螺旋结构的螺旋供油管704和螺旋供水管705绕接在一起，能最大程度的提高螺旋供油管704和螺旋供水管705的接触面积，进而提高了油冷降温时的速率，且螺旋供油管704和螺旋供水管705的上下两端开口均固定连接有连接管706，螺旋供油管704和螺旋供水管705上的连接管706一端通冷却水，另一端连通油料，通过冷却水与油料对冲的方式，对油料进行快捷的降温，提高了装置降温的效率，防护外壳703的侧端面对称固定连接有用于封盖的封盖板702，且封盖板702的外端开设有对称分布的固定孔701，能方便与外部供油管5和供水管8的连通，提高了装置的便捷性能。

螺旋供水管705的外端面固定连接有两组连接管706，且两组连接管706与供水管8进行贯通连接，两组连接管706与供水管8进行贯通连接，既能实现与油料输送的对冲降温，也能实现冷却水的循环，提高了装置的降温效率。

螺旋供油管704的外端面固定连接有两组连接管706，且两组连接管706与供油管5进行贯通连接，能方便油料源源不断的输送降温，提高了装置的工作效率。

供油管5与供水管8的外径均与固定孔701进行适配卡接，能方便使用者进行快捷的连接，提高了装置的便捷性能。

工作原理：油分离器壳体2上设有油冷结构7，并在供油管5上设置了截止阀A1及截止阀B4，在低温恶劣环境条件下，关闭截止阀,1，打开截止阀B4和截止阀C6,油冷结构7起降油温作用，使压缩机高效运行，在一般环境温度下，油温不会升很高影响压缩机运行，打开截止阀A1，关闭截止阀B4和截止阀C6，此时油冷结构7就不起作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。