一种冷却循环过滤系统的制作方法

文档序号:18227392发布日期:2019-07-19 23:37阅读:369来源:国知局
一种冷却循环过滤系统的制作方法

本实用新型涉及液压系统技术领域,更具体地说,涉及一种应用在油箱上的冷却循环过滤系统。



背景技术:

目前,在工业生产过程中,液压系统得到了广泛的应用,特别在零部件制造、铸造以及起重设备中,液压系统的故障多数是由于液压油的变质造成的,液压油的变质使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型:性能不稳定、性能恶化和元件损坏,液压油变质会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命,耗费油液造成经济损失,另外液压油长期经过液压缸的活塞运动产生高温,易氧化油液使其变质。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种能有效地保证油液清洁度、降低油液温度、资源利用率高的冷却循环过滤系统。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供的一种冷却循环过滤系统,其设置在油箱上且位于靠近液压脱模系统的回油出口一侧,所述冷却循环过滤系统设有冷却过滤回路,所述冷却过滤回路的进油口和出油口均与所述油箱连通,所述冷却过滤回路上根据油的流动方向依次设有第一滤油器、冷却过滤泵组、水冷却器、第二滤油器和第三滤油器,所述第一滤油器为初级过滤,所述第二滤油器为中级过滤,所述第三滤油器为高级过滤;所述水冷却器通过电磁阀与冷却水源连接。

作为优选的,所述冷却循环过滤系统还包括磁性过滤装置,所述磁性过滤装置设置在所述液压脱模系统的回油出口处。

作为优选的,所述第一滤油器、第二滤油器和第三滤油器均设有堵塞报警装置。

作为优选的,所述堵塞报警装置与电气控制系统连接,电气控制系统通过无线网络与控制终端连接。

作为优选的,所述油箱设有温度传感器、液位传感器、空气滤清器和液位计。

作为优选的,所述温度传感器和液位传感器分别与电气控制系统连接,电气控制系统通过无线网络与控制终端连接。

作为优选的,所述冷却过滤泵组包括联轴器、变频电机和定量泵,所述变频电机通过所述联轴器与所述定量泵连接。

实施本实用新型的一种冷却循环过滤系统,与现有技术相比较,具有如下有益效果:

1、本实用新型的冷却循环过滤系统采用了三级过滤,能有效地保证油液清洁度,同时能有效地降低液压油的温度,保证了液压油的粘度达到使用要求,实现了液压油的循环利用,节约了成本,提高了资源的有效利用率;

2、本实用新型的液压系统通过温度传感器、液位传感器、堵塞报警装置对油箱的温度、油液清洁度、油量自动监控,通过控制终端(即中控室或移动通讯设备)可本地或远程进行联动控制,具有较强的故障自我诊断功能,实现智能化控制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型提供的一种冷却循环过滤系统的结构示意图;

图中标记:

1为冷却过滤回路,11为进油口,12为出油口,2为油箱,21为温度传感器,22为液位传感器,23为空气滤清器,24为液位计,3为液压脱模系统,4为第一滤油器,5为冷却过滤泵组,6为水冷却器,7为第二滤油器,8为第三滤油器,9为电磁阀,10为磁性过滤装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示,本实用新型提供的一种冷却循环过滤系统的优选实施例,所述冷却循环过滤系统设置在油箱2上且位于靠近液压脱模系统3的回油出口一侧,所述冷却循环过滤系统设有冷却过滤回路1,所述冷却过滤回路1的进油口11和出油口12均与所述油箱2连通,所述冷却过滤回路1上根据油的流动方向依次设有第一滤油器3、冷却过滤泵组4、水冷却器5、第二滤油器6和第三滤油器7,所述第一滤油器3为初级过滤,所述第二滤油器6为中级过滤,所述第三滤油器7为高级过滤;所述水冷却器5通过电磁阀8与冷却水源连接;由此,本实用新型的冷却循环过滤系统采用了三级过滤,能有效地保证油液清洁度,同时能有效地降低液压油的温度,保证了液压油的粘度达到使用要求,实现了液压油的循环利用,节约了成本,提高了资源的有效利用率。

示例性的,所述冷却循环过滤系统还包括磁性过滤装置9,所述磁性过滤装置9设置在所述液压脱模系统3的回油出口处,所述磁性过滤装置9能够除去油液中含有固形物(如铁屑),与第一滤油器3、第二滤油器6和第三滤油器7形成四级过滤,进一步提高油箱中油液的清洁度。

示例性的,所述第一滤油器3、第二滤油器6和第三滤油器7均设有堵塞报警装置,所述堵塞报警装置与电气控制系统连接,电气控制系统通过无线网络与控制终端连接。由此,所述电气控制系统能够根据堵塞报警装置发送过来的信号,将第二滤油器6和第三滤油器7堵塞的状况发送给控制终端进行报警。

示例性的,所述电磁阀8与电气控制系统连接,电气控制系统通过无线网络与控制终端连接,所述电气控制系统能够控制电磁阀8的开关。

示例性的,所述油箱2设有温度传感器21、液位传感器22、空气滤清器23和液位计24,所述温度传感器和所述液位传感器分别与电气控制系统连接,电气控制系统通过无线网络与控制终端连接。由此,所述温度传感器21能够检测油箱中油液的温度并转换成电信号发送给电气控制系统,电气控制系统能够根据温度传感器21发送过来的信号,对电磁阀8进行控制,实现对油箱2内的油液温度的监控;所述液位传感器22能检测油箱中油液的液位并转换成电信号发送给电气控制系统,电气控制系统能够根据液位传感器22发送过来的信号,将油箱2缺油状况发送给控制终端进行报警;所述空气滤清器23用于清除油箱2内空气中的微粒杂质;所述液位计24用于测量及显示油液的液位。

示例性的,所述冷却过滤泵组4包括联轴器、变频电机和定量泵,所述变频电机通过所述联轴器与所述定量泵连接。其中,采用变频电机,保证了输出流量能够根据系统需要而变化,更加的节能。

还需要说明的是,本实用新型的液压系统通过温度传感器21、液位传感器22、堵塞报警装置对油箱2的温度、油液清洁度、油量自动监控,通过控制终端(即中控室或移动通讯设备)可本地或远程进行联动控制,具有较强的故障自我诊断功能,实现智能化控制。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。

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