管路偏置式液压变幅油缸的制作方法

本实用新型涉及液压油缸技术领域，特别是涉及一种管路偏置式液压变幅油缸。

背景技术：

油缸(液压缸)是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。油缸结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有技术中液压变幅油缸中油腔设置较为复杂，从而对油缸的密封性能要求较高，增大了生产及制造成本。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种管路偏置式液压变幅油缸。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种管路偏置式液压变幅油缸。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种管路偏置式液压变幅油缸，所述液压变幅油缸包括缸筒、安装于缸筒内的活塞、固定安装于活塞上的活塞杆、安装于缸筒靠近活塞一侧的第一缸座、安装于缸筒远离活塞一侧的第二缸座，所述第二缸座与活塞杆固定安装，所述缸筒内固定安装有螺母，所述螺母和活塞对应安装设置，所述缸筒斜上方偏置设有连接件、以及第一接头和第二接头，连接件沿平行于缸筒轴线方向设有第一油路开口和第二油路开口，所述第一接头与第一油路开口通过第一管道相连通，第一接头与缸筒内活塞一侧的腔体相连通，所述第二接头与第二油路开口通过第二管道相连通，第二接头与缸筒内活塞另一侧的腔体相连通，第一接头、第二接头、第一油路开口和第二油路开口沿平行于缸筒轴向方向设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一管道和第二管道均呈直线设置，第一接头、第二接头、及连接件的安装方向与竖直方向夹角为45°～50°。

作为本实用新型的进一步改进，所述缸筒上设有与第一接头相对设置的第一通孔、以及与第二接头相对设置的第二通孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述缸筒靠近第二缸座的端部内侧固定安装有导向套，所述导向套内侧嵌设有第一密封件，所述第一密封件包括双唇密封件及斯特封件，第一密封件用于密封导向套与活塞杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述导向套内侧嵌设有防尘圈、支撑件和导向环，所述防尘圈、支撑件和导向环位于第一密封件靠近第二缸座一侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述导向套外侧嵌设有第二密封件，所述第二密封件包括哑铃封件，第二密封件用于密封导向套与缸筒。

作为本实用新型的进一步改进，所述活塞外侧嵌设有第三密封件，所述第三密封件包括组合封件，第三密封件用于密封活塞和缸筒。

作为本实用新型的进一步改进，所述活塞外侧嵌设有导向环，所述导向环位于第三密封件上靠近第一缸座一侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述活塞杆外侧嵌设有第四密封件，所述第四密封件包括若干O形圈，所述第四密封件用于密封活塞杆与活塞。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中液压变幅油缸简化了油路结构，且结构简单、安装方便，通过接头、管道和连接件上的偏置设置即可实现两个独立控制的油路，降低了油缸的整体高度，且油缸密封性能较佳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一具体实施例中液压变幅油缸的剖视结构示意图；

图2为本实用新型一具体实施例中液压变幅油缸的俯视结构示意图；

图3为本实用新型一具体实施例中液压变幅油缸的侧视结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的各个图示中，为了便于图示，结构或部分的某些尺寸会相对于其它结构或部分扩大，因此，仅用于图示本实用新型的主题的基本结构。

本文使用的例如“左”、“右”、“左侧”、“右侧”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“右侧”的单元将位于其他单元或特征“左侧”。因此，示例性术语“右侧”可以囊括左侧和右侧这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向)，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。

参图1、图2所示，本实用新型一具体实施例中的一种液压变幅油缸，该液压变幅油缸包括缸筒11、安装于缸筒内的活塞12、固定安装于活塞上的活塞杆13、安装于缸筒靠近活塞一侧的第一缸座14、安装于缸筒远离活塞一侧的第二缸座15，第二缸座15与活塞杆12固定安装，缸筒11内固定安装有螺母16，螺母16和活塞12对应安装设置，螺母16通过螺钉161固定安装于缸筒上。

缸筒11斜上方偏置设有连接件17、以及第一接头181和第二接头182，连接件17沿平行于缸筒轴线方向设有第一油路开口A和第二油路开口B，第一接头181与第一油路开口A通过第一管道191相连通，第一接头181与缸筒内活塞一侧的腔体相连通，第二接头182与第二油路开口B通过第二管道192相连通，第二接头182与缸筒内活塞另一侧的腔体相连通，第一接头181、第二接头182、第一油路开口A和第二油路开口B沿平行于缸筒11轴向方向设置。

其中，本实施例中缸筒11上设有与第一接头相对设置的第一通孔(未标号)、以及与第二接头相对设置的第二通孔(未标号)，第一管道191和第二管道192均呈直线设置，设置于缸筒11的斜上方。

结合图3所示，本实施例中第一接头181、第二接头182、及连接件17的安装方向与竖直方向夹角为45°～50°，优选地本实施例中为48°。当然，在其他实施例中，与竖直方向的偏置角度可以设置为其他数值。

本实施例中，缸筒11靠近第二缸座的端部内侧固定安装有导向套21，导向套21内侧嵌设有第一密封件，第一密封件包括双唇密封件31及斯特封件32，第一密封件用于密封导向套与活塞杆。

进一步地，导向套21内侧嵌设有防尘圈33、支撑件34和导向环35，防尘圈33、支撑件34和导向环35位于第一密封件靠近第二缸座一侧。

另外，导向套21外侧嵌设有第二密封件，第二密封件包括哑铃封件36，第二密封件用于密封导向套与缸筒。

本实施例中，活塞外侧嵌设有第三密封件，第三密封件包括组合封件37，第三密封件用于密封活塞和缸筒。

进一步地，活塞外侧嵌设有导向环38，导向环38位于第三密封件上靠近第一缸座一侧。

另外，活塞杆外侧嵌设有第四密封件，第四密封件包括若干O形圈39，第四密封件用于密封活塞杆与活塞。

优选地，本实施例的第一缸座14和第二缸座15上分别设有用于安装轴承的第一轴承安装孔141和第二轴承安装孔151，第一轴承安装孔141和第二轴承安装孔151分别沿水平方向设置，且第一缸座14和第二缸座15上分别固定安装有油杯(未标号)，润滑油通过油杯进入对应缸座的轴承安装孔中进行润滑。

由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型中液压变幅油缸简化了油路结构，且结构简单、安装方便，通过接头、管道和连接件上的偏置设置即可实现两个独立控制的油路，降低了油缸的整体高度，且油缸密封性能较佳。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。