一种高效节能泵的制作方法

本实用新型涉及能源利用技术领域，尤其涉及一种高效节能泵。

背景技术：

泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。

传统的泵在工作过程中，进料管与出料管始终处于导通的状态，使得泵在工作中无法良好的保持泵内的液压，从而出现液压泄露导致工作效率低下的问题，进而增加了成本，造成能源浪费。

技术实现要素：

针对现有技术中泵在工作过程中无法良好的保持泵内的液压的问题，本实用新型的目的是提供一种高效节能泵，通过在进料管与出料管内分别设置进料电磁阀与出料电磁阀，并通过两个第一微控开关与两个第二微控开关分别控制进料电磁阀与出料电磁阀的开关，使得进料管在导通时出料管堵塞，而出料管导通时进料管堵塞，使得泵能够在工作过程中有效的保持泵内的液压，进而降低成本，减少能耗。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种高效节能泵，包括壳体、活塞组件、驱动组件、控制组件；

所述壳体内设有空腔，所述活塞组件包括能够将空腔分隔成往复腔与驱动腔的活塞体，所述活塞体滑动连接在空腔内，所述壳体上设有进料管与出料管，所述进料管、出料管均与往复腔连通，所述进料管内设有能够控制进料管导通或堵塞的进料电磁阀，所述出料管上设有能够控制出料管导通或堵塞的出料电磁阀；

所述活塞组件还包括设在驱动腔内的第一凸轮、第二凸轮、第一传动杆与第二传动杆，第一凸轮与第二凸轮对称布置且均转动连接在壳体的内壁上，所述第一传动杆的一端与活塞体铰接，第一传动杆的另一端转动连接在第一凸轮的凸起上，所述第二传动杆的一端与活塞体铰接，第二传动杆的另一端转动连接在第二凸轮的凸起上；

所述控制组件包括分别设在第一凸轮上、下两侧的第一安装板以及分别设在第二凸轮上、下两侧的第二安装板，所述第一安装板、第二安装板均与壳体的内壁固定相连，两个第一安装板朝向第一凸轮的一面上均设有第一微控开关，两个第一微控开关均位于第一凸轮的凸起的转动路径上，两个第二安装板朝向第二凸轮的一面上均设有第二微控开关，两个第二微控开关均位于第二凸轮的凸起的转动路径上，两个第一微控开关均与进料电磁阀电性相连，两个第二微控开关均与出料电磁阀电性相连；

所述第一凸轮、第二凸轮均与驱动组件传动相连。

作为上述技术方案的进一步改进，

所述壳体的壁上对应第一凸轮的位置设有第一轴承，所述第一凸轮朝外的一侧设有第一连接部，所述第一连接部嵌入连接在第一轴承的轴承孔内；

所述壳体的壁上对应第二凸轮的位置设有第二轴承，所述第二凸轮朝外的一侧设有第二连接部，所述第二连接部嵌入连接在第二轴承的轴承孔内。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动组件包括第一电机与第二电机，所述第一电机的输出端上设有第一联轴器，所述第一联轴器的一端与第一电机的输出端固定相连，另一端穿过壳体的壁后与第一凸轮相连；

所述第二电机的输出端上设有第二联轴器，所述第二联轴器的一端与第二电机的输出端固定相连，另一端穿过壳体的壁后与第二凸轮相连。

作为上述技术方案的进一步改进，所述活塞体的侧部设有环形槽，所述环形槽内设有活塞环。

作为上述技术方案的进一步改进，所述活塞体的侧部设有润滑槽，所述润滑槽内填充有润滑油。

作为上述技术方案的进一步改进，所述壳体内对应进料管的位置设有收口部，所述收口部为锥形结构，所述收口部内设有锥形结构的进料通道，所述进料通道的大端与进料管连通，所述进料通道的小端朝向往复腔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述壳体内对应进料管的位置设有扩口部，所述扩口部为锥形结构，所述扩口部内设有锥形结构的出料通道，所述出料通道的小端与出料管连通，所述出料通道的大端朝向往复腔。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型通过在进料管与出料管内分别设置进料电磁阀与出料电磁阀，并通过两个第一微控开关与控制进料电磁阀电连接，通过第一凸轮的触发，使得其中一个第一微控开关控制进料电磁阀开启，另一个第一微控开关控制进料电磁阀关闭，同时通过两个第二微控开关与控制出料电磁阀电连接，通过第二凸轮的触发，使得其中一个第二微控开关控制出料电磁阀开启，另一个第二微控开关控制进料电磁阀关闭，最终使进料管在导通时出料管堵塞，而出料管导通时进料管堵塞，使得泵能够在工作过程中有效的保持泵内的液压，进而降低成本，减少能耗。

附图说明

图1是本实用新型内部结构图。

具体实施方式

为了便于本实用新型的实施，下面结合具体实例作进一步的说明。

如图1所示的一种高效节能泵，包括壳体1、活塞组件、驱动组件、控制组件，壳体1内设有空腔，壳体1为圆柱形结构且两端分别为可拆卸的端盖，以便于工作人员对壳体1的内部进行维护。

活塞组件包括能够将空腔分隔成往复腔11与驱动腔12的活塞体21，活塞体21滑动连接在空腔内，壳体1上设有进料管3与出料管4，进料管3与出料管4连接在壳体1的同一端。进料管3、出料管4均与往复腔11连通，进料管3内设有能够控制进料管3导通或堵塞的进料电磁阀31，出料管4上设有能够控制出料管4导通或堵塞的出料电磁阀41。

活塞组件还包括设在驱动腔12内的第一凸轮22、第二凸轮23、第一传动杆24与第二传动杆25，第一凸轮22与第二凸轮23对称布置且均转动连接在壳体1的内壁上，第一传动杆24的一端与活塞体21铰接，第一传动杆24的另一端转动连接在第一凸轮22的凸起上，第二传动杆25的一端与活塞体21铰接，第二传动杆25的另一端转动连接在第二凸轮23的凸起上。

其中，第一传动杆24、活塞体21之间的铰链与第二传动杆25、活塞体21之间铰链相互平行且对称位于活塞体21的底端。第一传动杆24上对应第一凸轮22的一端上设有与第一凸轮22轴线平行的第一连接杆241，第一凸轮22的凸起上设有与第一连接杆241对应的第一安装孔，第一连接杆241插装在第一安装孔内且在第一安装孔内具有转动的行程。第二传动杆25上对应第二凸轮23的一端上设有与第二凸轮23轴线平行的第二连接杆251，第二凸轮23的凸起上设有与第二连接杆251对应的第二安装孔，第二连接杆251插装在第二安装孔内且在第二安装孔内具有转动的行程。第一凸轮22与第二凸轮23同步转动，使得活塞体21在第一传动杆24、第二传动杆25的作用下在空腔内做往复运用，使得往复腔11的大小不断改变，进而使节能泵工作。

控制组件包括分别设在第一凸轮22上、下两侧的第一安装板51以及分别设在第二凸轮23上、下两侧的第二安装板52，第一安装板51、第二安装板52均与壳体1的内壁固定相连，两个第一安装板51朝向第一凸轮22的一面上均设有第一微控开关53，两个第一微控开关53均位于第一凸轮22的凸起的转动路径上，两个第二安装板52朝向第二凸轮23的一面上均设有第二微控开关54，两个第二微控开关54均位于第二凸轮23的凸起的转动路径上，两个第一微控开关53均与进料电磁阀31电性相连，两个第二微控开关54均与出料电磁阀41电性相连。

其中，当第一凸轮22、第二凸轮23的凸起转到至最高处时，第一凸轮22的凸起触碰到上方的第一微控开关，此时上方的第一微控开关控制进料电磁阀31开启，使进料管3导通；第二凸轮23的凸起触碰到上方的第二微控开关，此时上方的第二微控开关控制出料电磁阀41关闭，使出料管4堵塞。随着第一凸轮22、第二凸轮23继续转动，第一凸轮22、第二凸轮23的凸起的位置下降，进而带动活塞体21运动，使往复腔11增大，原料从进料管3进入往复腔11，该过程中出料管4始终堵塞，有效的保持了进料过程中泵内液压的稳定。当第一凸轮22、第二凸轮23继续转动直至第一凸轮22、第二凸轮23的凸起转到至最低处，第一凸轮22的凸起触碰到下方的第一微控开关，此时下方的第一微控开关控制进料电磁阀31关闭，使进料管3堵塞；第二凸轮23的凸起触碰到下方的第二微控开关，此时下方的第二微控开关控制出料电磁阀41开启，使出料管4导通。随着第一凸轮22、第二凸轮23继续转动，第一凸轮22、第二凸轮23的凸起的位置上升，进而带动活塞体21运动，使往复腔11减小，原料经过出料管4离开往复腔11，该过程中进料管3始终堵塞，有效的保持了出料过程中泵内液压的稳定。当第一凸轮22、第二凸轮23继续转动直至第一凸轮22、第二凸轮23的凸起转到至最高处后开始一轮新的循环。

本实施例通过在进料管3与出料管4内分别设置进料电磁阀31与出料电磁阀41，并通过两个第一微控开关53与控制进料电磁阀31电连接，通过第一凸轮22的触发，使得其中一个第一微控开关53控制进料电磁阀31开启，另一个第一微控开关53控制进料电磁阀31关闭，同时通过两个第二微控开关54与控制出料电磁阀41电连接，通过第二凸轮23的触发，使得其中一个第二微控开关54控制出料电磁阀41开启，另一个第二微控开关54控制进料电磁阀31关闭，最终使进料管3在导通时出料管4堵塞，而出料管4导通时进料管3堵塞，使得泵能够在工作过程中有效的保持泵内的液压，进而降低成本，减少能耗。

第一凸轮22、第二凸轮23均与驱动组件传动相连。具体的，驱动组件包括固定连接在壳体1外的第一电机箱61以及设在第一电机箱61内的第一电机62与固定连接在壳体1外的第二电机箱63以及设在第二电机箱63内的第二电机64。第一电机62的输出端上设有第一联轴器65，第一联轴器65的一端与第一电机62的输出端固定相连，另一端穿过壳体1的壁后与第一凸轮22相连；第二电机64的输出端上设有第二联轴器66，第二联轴器66的一端与第二电机64的输出端固定相连，另一端穿过壳体1的壁后与第二凸轮23相连。

进一步优选的，壳体1的壁上对应第一凸轮22的位置设有第一轴承，第一凸轮22朝外的一侧设有第一连接部，第一连接部嵌入连接在第一轴承的轴承孔内；壳体1的壁上对应第二凸轮23的位置设有第二轴承，第二凸轮23朝外的一侧设有第二连接部，第二连接部嵌入连接在第二轴承的轴承孔内。通过第一轴承、第二轴承使第一凸轮22、第二凸轮23转动连接在壳体1上，有效的减少了第一凸轮22、第二凸轮23转动过程中的阻力，进而减少能耗。其中，第一轴承、第一连接部、第二轴承、第二连接部均为图示。

进一步优选的，活塞体21的侧部设有环形槽，环形槽内设有活塞环211，通过采用活塞环211来提升活塞体21与壳体1内壁之间的密封性能，进而在工作过程中保持往复腔11内压力的稳定性。

进一步优选的，活塞体21的侧部设有润滑槽，润滑槽位于环形槽的下方，润滑槽内填充有润滑油212，减少活塞体21在滑动过程中与壳体1内壁之间的阻力，进而减少能耗。

进一步优选的，壳体1内对应进料管3的位置设有收口部7，收口部7为锥形结构，收口部7内设有锥形结构的进料通道71，进料通道71的大端与进料管3连通，进料通道71的小端朝向往复腔11。往复腔11在变大时通过收口部7来提升对进料管3的负压吸力，进而提升工作效率。

进一步优选的，壳体1内对应进料管3的位置设有扩口部8，扩口部8为锥形结构，扩口部8内设有锥形结构的出料通道81，出料通道81的小端与出料管4连通，出料通道81的大端朝向往复腔11。锥形扩口部8能够起到一定的导流作用，提升出料过程的效率。

以上包含了本实用新型优选实施例的说明，这是为了详细说明本实用新型的技术特征，并不是想要将实用新型内容限制在实施例所描述的具体形式中，依据本实用新型内容主旨进行的其他修改和变型也受本专利保护。本实用新型内容的主旨是由权利要求书所界定，而非由实施例的具体描述所界定。