一种新型拉杆式液压油缸装置的制作方法

本实用新型涉及液压油缸领域，特别涉及一种新型拉杆式液压油缸装置。

背景技术：

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它不但结构简单，而且操作方便；现有的液压油缸在使用时存在一定的弊端，首先，在使用过程中，不能够感知压力情况，具有一定的不便，其次，不够固定活塞杆的活动，具有一定的不利影响，还有，当在使用过程中，不能够活动延伸，具有一定的不利，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种新型拉杆式液压油缸装置。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种新型拉杆式液压油缸装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型拉杆式液压油缸装置，包括缸体，所述缸体的中部内表面固定安装有活塞杆，所述活塞杆的中部开设有滑槽，所述滑槽的中部外表面活动安装有滑扣，所述活塞杆的中部外表面固定连接有旋转式夹持装置，所述活塞杆的一端外表面活动安装有二号连接头、安装孔与一号连接头，且一号连接头位于安装孔的一侧外表面，所述二号连接头位于安装孔的另一侧，所述二号连接头的前端外表面开设有二号滑槽，所述二号滑槽的两侧外表面均活动安装有锁扣，所述缸体的上端一侧内表面固定安装有一号防尘环与出油口，且出油口位于一号防尘环的一侧外表面，所述缸体的上端另一侧内表面固定安装有进油口、压力传感器与缸头，且压力传感器位于缸头的一侧，所述进油口位于缸头的另一侧，所述压力传感器的外表面电性连接有提示灯，所述缸体的下端一侧内表面固定安装有无油润滑轴承，所述无油润滑轴承的一侧固定安装有二号防尘环，所述缸体的下端另一侧内表面固定连接有支撑环。

设置的压力传感器，将压力传感器的固定安装在缸体的上端一侧内表面，能够感知压力的大小。

将滑槽均开设在活塞杆的两侧内表面，能够固定活塞杆的活动，防止活塞杆偏离转动。

将二号连接头活动连接在活塞杆的一端外表面，能够随时进行延长和收纳的作用。

优选的，所述压力传感器与提示灯之间固定安装有电路线，且电路线的数量为若干组，所述压力传感器的输出端与提示灯的输入端电性连接。

优选的，所述滑槽的数量为两组，所述滑槽与滑扣之间滑动。

优选的，所述二号连接头的数量为三组，所述二号连接头与锁扣之间设置有滑动块，所述二号连接头的内表面通过滑动块与锁扣的外表面活动来连接。

优选的，所述二号防尘环与缸体之间设置有旋转螺纹，所述二号防尘环的内壁通过旋转螺纹与缸体的下端一侧内表面活动连接。

优选的，所述活塞杆与缸体之间开设有安装槽，所述活塞杆的外表面通过安装槽与缸体的中部内表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种新型拉杆式液压油缸装置，通过设置的压力传感器，将压力传感器的固定安装在缸体的上端一侧内表面，通过压力传感器可以知道液压缸输出的压力大小，若液压缸发生泄露，压力会变小，通过比较压力变化情况，可以发现液压缸泄露；通过设置的滑槽，滑槽位于活塞杆的外侧壁，滑槽与滑扣沿着活塞杆的轴向滑动，避免活塞杆的转动，避免转动使压力减小，保证了液压缸的正常工作；二号防尘环的设置，通过二号连接头可以连接连接杆，便于延长活塞杆，便于液压缸的安装，也可以连接其他的设备，直接安装，使安装更加方便快捷，有利于使用，整个一种新型拉杆式液压油缸装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种新型拉杆式液压油缸装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种新型拉杆式液压油缸装置图1中压力传感器14的结构图。

图3为本实用新型一种新型拉杆式液压油缸装置图1中滑槽16的结构图。

图4为本实用新型一种新型拉杆式液压油缸装置图1中二号连接头3的结构图。

图中：1、一号连接头；2、安装孔；3、二号连接头；4、旋转式夹持装置；5、活塞杆；6、一号防尘环；7、出油口；8、缸体；9、缸头；10、进油口；11、支撑环；12、无油润滑轴承；13、二号防尘环；14、压力传感器；15、提示灯；16、滑槽；17、滑扣；18、二号滑槽；19、锁扣。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种新型拉杆式液压油缸装置，包括缸体8，缸体8的中部内表面固定安装有活塞杆5，活塞杆5的中部开设有滑槽16，滑槽16的中部外表面活动安装有滑扣17，活塞杆5的中部外表面固定连接有旋转式夹持装置4，活塞杆5的一端外表面活动安装有二号连接头3、安装孔2与一号连接头1，且一号连接头1位于安装孔2的一侧外表面，二号连接头3位于安装孔2的另一侧，二号连接头3的前端外表面开设有二号滑槽18，二号滑槽18的两侧外表面均活动安装有锁扣19，缸体8的上端一侧内表面固定安装有一号防尘环6与出油口7，且出油口7位于一号防尘环6的一侧外表面，缸体8的上端另一侧内表面固定安装有进油口10、压力传感器14与缸头9，且压力传感器14位于缸头9的一侧，进油口10位于缸头9的另一侧，压力传感器14的外表面电性连接有提示灯15，缸体8的下端一侧内表面固定安装有无油润滑轴承12，无油润滑轴承12的一侧固定安装有二号防尘环13，缸体8的下端另一侧内表面固定连接有支撑环11。

优选的，压力传感器14与提示灯15之间固定安装有电路线，且电路线的数量为若干组，压力传感器14的输出端与提示灯15的输入端电性连接，使电路安装更加方便；滑槽16的数量为两组，滑槽16与滑扣17之间滑动，固定活塞杆5避免活塞杆5发生旋转；二号连接头3的数量为三组，二号连接头3与锁扣19之间设置有滑动块，二号连接头3的内表面通过滑动块与锁扣19的外表面活动来连接，便于固定锁扣19便于安装液压缸；二号防尘环13与缸体8之间设置有旋转螺纹，二号防尘环13的内壁通过旋转螺纹与缸体8的下端一侧内表面活动连接，使安装和拆卸更加方便；活塞杆5与缸体8之间开设有安装槽，活塞杆5的外表面通过安装槽与缸体8的中部内表面固定连接。

需要说明的是，本实用新型为一种新型拉杆式液压油缸装置，在使用时，首先，将本使用新型安装好，通过进油口10注入液压油，液压油推动活塞杆5驱动活塞杆5连接的设备移动，将压力传感器14的固定安装在缸体8的上端一侧内表面，通过压力传感器14可以知道液压缸输出的压力大小，若液压缸发生泄露，压力会变小，通过比较压力变化情况，可以发现液压缸泄露，滑槽16位于活塞杆5的外侧壁，滑槽16与滑扣17沿着活塞杆5的轴向滑动，避免活塞杆5的转动，避免转动使压力减小，保证了液压缸的正常工作，通过二号连接头3可以连接连接杆，便于延长活塞杆5，便于液压缸的安装，也可以连接其他的设备，直接安装，使安装更加方便快捷，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。