一种多翼离心风机叶片、叶轮和一种多翼离心风机的制作方法

本申请属于风机技术领域，尤其涉及一种多翼离心风机叶片、叶轮和一种多翼离心风机。

背景技术：

多翼离心风机中进出口处叶片角度对风机性能影响较大，现有多翼离心风机叶轮多采用等厚圆弧叶型设计，该方法可任意调节进出口叶片角度，以满足不同风机气动性能。

但是，等厚圆弧叶型具有气流在进口冲击损失大、叶片尾缘分离损失严重等缺点，导致难以获得较好的气动性能。采用翼型叶片结构可以降低气流在进口冲击损失与叶片尾缘分离损失,其气动性能相对较优。然而，翼型结构在满足进出口角度的情况下，其弯角过大、翼型结构发生了较大变化，难以满足最优的气动性能。

因此，设计一种弯角小、进口冲击损失小、叶片尾缘分离损失小的多翼离心风机叶片是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本申请提供了一种多翼离心风机叶片、叶轮和一种多翼离心风机，解决了现有无弯角小、进口冲击损失小且叶片尾缘分离损失小的叶片的技术问题。

本申请第一方面提供一种多翼离心风机叶片，包括：翼型叶片部和圆弧型叶片部；

所述翼型叶片部的尾端和所述圆弧型叶片部的首端连接。

优选地，

所述圆弧形叶片部的长度d和所述翼型叶片部的长度d存在如下关系：

所述h为

优选地，

所述h具体为

优选地，

所述翼型叶片部和所述圆弧型叶片部一体成型。

优选地，

所述翼型叶片部和所述圆弧型叶片部可拆卸连接。

优选地，

所述翼型叶片部的尾端开设有第一凹槽，所述圆弧型叶片部的首端设有用于嵌插于所述第一凹槽中的第一凸起。

优选地，

所述圆弧型叶片部的首端开设有第二凹槽，所述翼型叶片部的尾端设有用于嵌插于所述第二凹槽中的第二凸起。

本申请第二方面提供一种多翼离心风机叶轮，包括：第一方面所述的多翼离心风机叶片。

本申请第三方面提供一种多翼离心风机，包括：第二方面所述的多翼离心风机叶轮。

从以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：

本申请提供了一种多翼离心风机叶片，包括：翼型叶片部和圆弧型叶片部；所述翼型叶片部的尾端和所述圆弧型叶片部的首端连接。本申请中，将多翼离心风机叶片设计为翼型叶片部和圆弧型叶片部，通过调节圆弧型叶片部可自由调节叶片进出口角度，同时翼型叶片部的最佳弯角设计，使得叶片的弯角不会过大，且翼型叶片部可以减小圆弧形叶片部的进口冲击损失与叶片尾缘分离损失，从而减小整个叶片的进口冲击损失与叶片尾缘分离损失，使得叶片满足最优的气动性能，解决了现有无弯角小、进口冲击损失小且叶片尾缘分离损失小的叶片的技术问题。

附图说明

图1为本申请实施例中一种多翼离心风机叶片的结构示意图；

图2为本申请实施例中一种多翼离心风机叶轮的结构示意图；

其中，附图标记如下：

o、多翼离心风机叶片；1、翼型叶片部；2、圆弧型叶片部；3、翼型叶片部的尾端；4、圆弧型叶片部的首端；5、第一凹槽；6、第一凸起。

具体实施方式

本申请实施例提供了一种多翼离心风机叶片、叶轮和一种多翼离心风机，解决了现有无弯角小、进口冲击损失小且叶片尾缘分离损失小的叶片的技术问题。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参阅图1，本申请实施例中一种多翼离心风机叶片的结构示意图，包括：翼型叶片部1和圆弧形叶片部2；翼型叶片部的尾端3和圆弧型叶片部的首端4连接。

本实施例中，将多翼离心风机叶片设计为翼型叶片部1和圆弧形叶片部2，通过调节圆弧型叶片部2可自由调节叶片进出口角度，同时翼型叶片部1的最佳弯角设计，使得叶片的弯角不会过大，且翼型叶片部1可以减小圆弧型叶片部2的进口冲击损失与叶片尾缘分离损失，从而减小整个叶片的进口冲击损失与叶片尾缘分离损失，使得叶片满足最优的气动性能，解决了现有无弯角小、进口冲击损失小且叶片尾缘分离损失小的叶片的技术问题。

以上为本申请实施例提供的一种多翼离心风机叶片的第一实施例，以下为本申请实施例提供的一种多翼离心风机叶片的第二实施例。

请参阅图1，本申请实施例中一种多翼离心风机叶片的结构示意图，包括：翼型叶片部1和圆弧形叶片部2；翼型叶片部的尾端3和圆弧型叶片部的首端4连接。

为了使得叶片的性能更佳，圆弧形叶片部2的长度d不宜过长，圆弧形叶片部2的长度d和翼型叶片部1的长度d存在如下关系：h为

进一步地，h具体为

进一步地，翼型叶片部1和圆弧形叶片部2一体成型。

进一步地，翼型叶片部1和圆弧形叶片部2可拆卸连接。

使用本实施例的多翼离心风机叶片时，圆弧型叶片部的加工模具可采用统一叶片胚料，根据叶轮进出口角度要求设计圆弧形叶片部2叶片长度以满足系统要求，可大幅减少模具制造费用，有效降低制造成本。同时在满足翼型叶片部结构不变的情况下，可灵活通过圆弧形叶片部对叶片进出口角度进行调节，以满足不同工况的设计要求。

进一步地，翼型叶片部的尾端3开设有第一凹槽5，圆弧型叶片部的首端4设有用于嵌插于第一凹槽中的第一凸起6。

优选地，圆弧形叶片部的首端4开设有第二凹槽，翼型叶片部的尾端3设有用于嵌插于第二凹槽中的第二凸起。

本实施例中，将多翼离心风机叶片设计为翼型叶片部1和圆弧形叶片部2，通过调节圆弧型叶片部2可自由调节叶片进出口角度，同时翼型叶片部1的最佳弯角设计，使得叶片的弯角不会过大，且翼型叶片部1可以减小圆弧型叶片部2的进口冲击损失与叶片尾缘分离损失，从而减小整个叶片的进口冲击损失与叶片尾缘分离损失，使得叶片满足最优的气动性能，解决了现有无弯角小、进口冲击损失小且叶片尾缘分离损失小的叶片的技术问题。

请参阅图2，本申请实施例还提供一种多翼离心风机叶轮，包括：实施一和实施例二中的多翼离心风机叶片o。

本实施例中，将多翼离心风机叶片o设计为翼型叶片部1和圆弧形叶片部2，通过调节圆弧型叶片部2可自由调节叶片进出口角度，同时翼型叶片部1的最佳弯角设计，使得叶片的弯角不会过大，且翼型叶片部1可以减小圆弧型叶片部2的进口冲击损失与叶片尾缘分离损失，从而减小整个叶片的进口冲击损失与叶片尾缘分离损失，使得叶片满足最优的气动性能，解决了现有无弯角小、进口冲击损失小且叶片尾缘分离损失小的叶片的技术问题。

本申请实施例还提供一种多翼离心风机，包括：实施例三中的多翼离心风机叶轮。

本实施例中，将多翼离心风机叶片设计为翼型叶片部1和圆弧形叶片部2，通过调节圆弧型叶片部2可自由调节叶片进出口角度，同时翼型叶片部1的最佳弯角设计，使得叶片的弯角不会过大，且翼型叶片部1可以减小圆弧型叶片部2的进口冲击损失与叶片尾缘分离损失，从而减小整个叶片的进口冲击损失与叶片尾缘分离损失，使得叶片满足最优的气动性能，解决了现有无弯角小、进口冲击损失小且叶片尾缘分离损失小的叶片的技术问题。

以上所述，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。