一种负荷传感阀的换向阀体的制作方法

文档序号:18808923发布日期:2019-10-08 22:52阅读:159来源:国知局
一种负荷传感阀的换向阀体的制作方法

本发明涉及换向阀技术领域,具体为一种负荷传感阀的换向阀体。



背景技术:

换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向,以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。靠阀芯与阀体的相对运动的方向控制阀。有转阀式和滑阀式两种。按阀芯在阀体内停留的工作位置数分为二位、三位等;按与阀体相连的油路数分为二通、三通、四通和六通等;操作阀芯运动的方式有手动、机动、电动、液动、电液等型式。现有的换向阀体内部结构复杂,易出现零件损坏,阀体的整体造价高的同时不易于维护,同时现有的换向阀由于设计原因导致其无法进行流量的按需分配导致其实用性差。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种负荷传感阀的换向阀体,具备可实现流量的按需分配和制备简单的优点,可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种负荷传感阀的换向阀体,包括阀体、换向弹簧机构和压力补偿阀芯,所述阀体的两端分别设置有第一阀罩和第二阀罩,所述第一阀罩的内侧设有换向弹簧机构,所述换向弹簧机构包括弹簧组、换向座、第一推环和第二推环,弹簧组的两端分别连接第一推环与第二推环,第一推环的侧壁接触第一阀罩和换向座,第二推环也与换向座接触,换向座还与主阀芯活动连接,所述主阀芯上开设有第一油路、第二油路、第三油路和第四油路,其中第三油路位于主阀芯的中心处,第三油路的一端朝向换向座,第三油路连接第一油路、第二油路与第四油路,主阀芯活动连接阀体与第二阀罩,阀体的顶边处安装有溢流阀,阀体的内侧安装有堵塞,所述堵塞上开设有第五油路和第六油路,第五油路的一端连通第六油路,堵塞的一端活动第一弹簧和第二弹簧,第二弹簧位于第一弹簧的内侧,第一弹簧和第二弹簧均与压力补偿阀芯活动连接,所述压力补偿阀芯上开设有第八油路和第九油路,第九油路的一端连通第八油路,压力补偿阀芯的一端设有螺堵,压力补偿阀芯与螺堵接触,堵塞、压力补偿阀芯和螺堵均与活动连接。

优选的,所述第一油路、第二油路和第四油路均与第三油路保持垂直。

优选的,所述阀体上开设有两个相同的工作口,两个供油口的底端分别连接第一油路与第二油路。

优选的,所述阀体采用铸造成型,阀体内的油路为并联结构。

优选的,所述阀体上开设有第七油路,第七油路的一端连通第四油路,第七油路的另一端连通第五油路。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

本负荷传感阀的换向阀体,包括阀体、换向弹簧机构和压力补偿阀芯,压力补偿器位于换向阀体前端,当压力补偿阀芯两端力平衡时,压力补偿阀芯处于平衡状态,这样换向阀在液压源流量充足的情况下,可实现流量的按需分配,本换向阀为分片式,阀体内部型腔大部分采用铸造工艺,加工位置极少,易加工,内部零件少,易实现大批量生产,同时应用负荷传感原理,输出流量与负载压力无关,多联组合时动作互不干扰。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为本发明的主阀芯结构示意图;

图3为本发明的换向弹簧机构结构示意图;

图4为本发明的压力补偿阀芯结构示意图;

图5为本发明的整体液压原理图。

图中:1、阀体;101、第七油路;2、溢流阀;3、主阀芯;301、第一油路;302、第二油路;303、第三油路;304、第四油路;4、第一阀罩;5、换向弹簧机构;501、弹簧组;502、换向座;503、第一推环;504、第二推环;6、堵塞;601、第五油路;602、第六油路;7、第一弹簧;8、第二弹簧;9、压力补偿阀芯;901、第八油路;902、第九油路;10、螺堵;11、第二阀罩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5,一种负荷传感阀的换向阀体,包括阀体1、换向弹簧机构5和压力补偿阀芯9,阀体1的两端分别设置有第一阀罩4和第二阀罩11,第一阀罩4的内侧设有换向弹簧机构5,换向弹簧机构5包括弹簧组501、换向座502、第一推环503和第二推环504,弹簧组501的两端分别连接第一推环503与第二推环504,第一推环503的侧壁接触第一阀罩4和换向座502,第二推环504也与换向座502接触,换向座502还与主阀芯3活动连接,主阀芯3上开设有第一油路301、第二油路302、第三油路303和第四油路304,第一油路301、第二油路302和第四油路304均与第三油路303保持垂直,第一油路301和第二油路302的直径值相同,其中第三油路303位于主阀芯3的中心处,第三油路303的一端朝向换向座502,第三油路303连接第一油路301、第二油路302与第四油路304,主阀芯3活动连接阀体1与第二阀罩11,阀体1上开设有两个相同的工作口,在图示中标注为a和b,两个工作口的底端分别连接第一油路301与第二油路302,其中工作口a的底端靠近第一油路301,工作口b的底端靠近第二油路302,阀体1采用铸造成型,阀体1采用铸造成型,无需加工,极大降低了加工难度,并缩短了加工工序,缩短了加工时间,易实现批量化生产,同时阀体1内部零件较少,降低了制造难度和成本,阀体1在铸造的同时预留了进油口p、进油口p1和回油口t,阀体1内的油路为并联结构,各个工作部之间工作互不干扰,阀体1的顶边处安装有溢流阀2,阀体1的内侧安装有堵塞6,堵塞6上开设有第五油路601和第六油路602,第五油路601的一端连通第六油路602,阀体1上开设有第七油路101,第七油路101的一端连通第四油路304,第七油路101的另一端连通第五油路601,即第七油路101连通第四油路304与第五油路601,堵塞6的一端活动第一弹簧7和第二弹簧8,第二弹簧8位于第一弹簧7的内侧,第一弹簧7和第二弹簧8均与压力补偿阀芯9活动连接,压力补偿阀芯9上开设有第八油路901和第九油路902,第九油路902的一端连通第八油路901,压力补偿阀芯9的一端设有螺堵10,压力补偿阀芯9与螺堵10接触,堵塞6、压力补偿阀芯9和螺堵10均与活动连接。1、阀体;101、第七油路;2、溢流阀;3、主阀芯;301、第一油路;302、第二油路;303、第三油路;304、第四油路;4、第一阀罩;5、换向弹簧机构;501、弹簧组;502、换向座;503、第一推环;504、第二推环;6、堵塞;601、第五油路;602、第六油路;7、第一弹簧;8、第二弹簧;9、压力补偿阀芯;901、第八油路;902、第九油路;10、螺堵;11、第二阀罩

本负荷传感阀的换向阀体,包括阀体1、换向弹簧机构5和压力补偿阀芯9,此换向阀体基于负荷传感原理,工作口a或者工作口b压力通过主阀芯3内部第三油路303和第四油路304通过阀体1的第七油路101,通过螺塞6的内部第六油路602进入压力补偿阀芯9的左侧,即弹簧腔,p口压力通过压力补偿阀芯9内部第八油路901和第九油路902,进入压力补偿阀芯9的右侧,即无弹簧腔,当压力补偿阀芯9两端力平衡时,压力补偿阀芯9处于平衡状态,这样换向阀在液压源流量充足的情况下,可实现流量的按需分配,本换向阀为分片式,阀体1内部型腔大部分采用铸造工艺,加工位置极少,易加工,内部零件少,易实现大批量生产,同时应用负荷传感原理,输出流量与负载压力无关,多联组合时动作互不干扰。

综上所述:本负荷传感阀的换向阀体,包括阀体1、换向弹簧机构5和压力补偿阀芯9,压力补偿器9位于换向阀体前端,当压力补偿阀芯9两端力平衡时,压力补偿阀芯9处于平衡状态,这样换向阀在液压源流量充足的情况下,可实现流量的按需分配,本换向阀为分片式,阀体1内部型腔大部分采用铸造工艺,加工位置极少,易加工,内部零件少,易实现大批量生产,同时应用负荷传感原理,输出流量与负载压力无关,多联组合时动作互不干扰。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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