具有多重补气结构的压缩机及空调系统的制作方法

本发明涉及压缩设备技术领域，特别是一种具有多重补气结构的压缩机及空调系统。

背景技术：

常规螺杆压缩机为了提高能效，会在压缩机上设置补气装置，用于提高制冷量，提升整体能效。通常采用的方式是在滑阀上开设补气口，通过滑阀将增加的制冷剂引入转子压缩腔，采用此种方式时，由于受到滑阀腔容积限制，补气量相对较少，一般在10％左右。单机双级螺杆压缩机由于采用两组转子的结构，可以在一级排气与二级吸气之间设置补气，由于壳体空间大，补气量可以提升至20％以上。但一般只在低压级或中间壳体设置补气口，补气压力难以控制。

技术实现要素：

为了解决补气量小且压力难以控制的技术问题，而提供一种在至少一级压缩结构上设置补气结构增加补气量且方便控制补气压力的具有多重补气结构的压缩机及空调系统。

一种压缩机，包括两级压缩结构和中间补气结构，两级所述压缩结构中的一级所述压缩结构的排气口与另一所述压缩结构的吸气口之间设置有连通管路，所述中间补气结构直接或间接与所述连通管路连通，且至少一级所述压缩结构上设置有补气结构。

所述压缩结构包括转子腔，所述转子腔上设置有转子腔补气口，且所述转子腔补气口形成所述补气结构。

所述压缩结构还包括滑阀，所述滑阀上设置有滑阀腔补气口，所述滑阀腔补气口和所述转子腔补气口共同形成所述补气结构，且同一所述补气结构内的所述滑阀腔补气口处的补气压力和所述转子腔补气口的补气压力相等。

所述滑阀为容量滑阀，所述滑阀腔补气口和所述转子腔补气口的工作状态相同。

所述滑阀为内容积比调节滑阀，所述滑阀腔补气口与所述转子腔补气口相对独立工作。

所述转子腔的周侧设置有多个连通孔，所有所述连通孔沿所述转子腔内的转子螺旋方向排列。

两级所述压缩结构包括低压级机体和高压级机体，所述低压级机体上设置有低压级补气结构，所述高压级机体上设置有高压级补气结构，且所述低压级机体的吸气压力小于所述低压级补气结构的补气压力小于所述中间补气结构的补气压力小于所述高压级机体的吸气压力小于所述高压级补气结构的补气压力。

所述低压级机体包括排气腔，所述排气腔上设置有低压排气口，所述中间补气结构与所述排气腔连通，且所述中间补气管路的出气方向指向所述低压排气口。

所述压缩机还包括检测模块，所述检测模块检测并调节所述补气结构的补气压力和/或所述中间补气管路的补气压力。

两级所述压缩结构的容量相等。

一种空调系统，包括上述的压缩机。

本发明提供的具有多重补气结构的压缩机及空调系统，在至少一级压缩结构上设置补气结构，实现对压缩机的至少两重补气，有效的扩展了压缩机的补气量，而且能够使补气压力控制更加精确，补气方式多样化，从而有效的提高压缩机的能效和压缩机的适用范围。

附图说明

图1为本发明提供的具有多重补气结构的压缩机及空调系统的实施例的压缩机的结构示意图；

图中：

1、压缩结构；2、中间补气结构；11、转子腔补气口；12、滑阀腔补气口；3、低压级机体；4、高压级机体。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。

常规单机双级压缩机中间补气结构，中间补气口一般设置在低压级与高压级之间的中压级上，补气压力为略高于中间压力，而中间压力随着吸排气工况变化而变化，且受到两级压比的影响。中间补气不受部分负荷影响，虽补气量可增加，但补气压力波动较大，系统难以控制。滑阀补气口一般设置在机体上，气流经过设置在滑阀上的孔进入阴转子与阳转子齿槽形成的压缩腔，补气压力一般为第二齿槽压力，略高于吸气压力，补气压力只受吸气压力影响，控制比较稳定。但在部分负荷时，由于旁通影响，补气效率降低，负荷过低时，则无法补气，无法提升能效。

为此，本申请提供了一种如图1所示的压缩机，包括两级压缩结构1和中间补气结构2，两级所述压缩结构1中的一级所述压缩结构1的排气口与另一所述压缩结构1的吸气口之间设置有连通管路，所述中间补气结构2直接或间接与所述连通管路连通，且至少一级所述压缩结构1上设置有补气结构，利用补气结构和中间补气结构2，实现至少两重补气过程，有效的增加压缩机的补气量，而且相比于现有技术中仅具有中间补气结构2而言，多重补气结构能够相互影响，从而有效的扩展了压缩机的补气量，而且能够使补气压力控制更加精确，补气方式多样化，从而有效的提高压缩机的能效和压缩机的适用范围。

所述压缩结构1包括转子腔，所述转子腔上设置有转子腔补气口11，且所述转子腔补气口11形成所述补气结构，利用转子腔补气口11在压缩结构1处于满负荷运行时进行补气。

所述压缩结构1还包括滑阀，所述滑阀上设置有滑阀腔补气口12，所述滑阀腔补气口12和所述转子腔补气口11共同形成所述补气结构，且同一所述补气结构内的所述滑阀腔补气口12处的补气压力和所述转子腔补气口11的补气压力相等，使滑阀腔补气口12和转子腔补气口11相互配合工作，实现对一个压缩结构1采用多种补气方式补气，增加补气量。

所述滑阀为容量滑阀，所述滑阀腔补气口12和所述转子腔补气口11的工作状态相同，也即在补气时，采用滑阀腔补气口12和转子腔补气口11同步补气。

所述滑阀为内容积比调节滑阀，所述滑阀腔补气口12与所述转子腔补气口11相对独立工作，由于不存在部分负荷，此时可以单独使用转子腔补气口11。

所述转子腔的周侧设置有多个连通孔，所有所述连通孔沿所述转子腔内的转子螺旋方向排列。

两级所述压缩结构1包括低压级机体3和高压级机体4，所述低压级机体3上设置有低压级补气结构，所述高压级机体4上设置有高压级补气结构，且所述低压级机体3的吸气压力小于所述低压级补气结构的补气压力小于所述中间补气结构2的补气压力小于所述高压级机体4的吸气压力小于所述高压级补气结构的补气压力。

所述低压级机体3包括排气腔，所述排气腔上设置有低压排气口，所述中间补气结构2与所述排气腔连通，且所述中间补气管路的出气方向指向所述低压排气口，随着吸排气工况波动，低温制冷剂可同时起到冷却一级排气的作用，降低一级排气过热度，提高能效。

所述压缩机还包括检测模块，所述检测模块检测并调节所述补气结构的补气压力和/或所述中间补气管路的补气压力，开设在不同位置的补气压力，受到多方综合影响，低压级补气影响到中间补气压力，中间补气压力又对高压级补气压力产生影响，高压级补气压力影响到排气压力，从而有对中间压力产生影响。通过设置合适的监测点，监测不同位置压力变化，可以找到每个工况的最优压力分布，使压缩机运行达到最佳能效状态，其中监测点可以开设在转子补气腔补气管路上、滑阀腔引出补气管上或中间补气管路上，并利用外接传感器实现检测过程，而且检测模块根据其检测到的结果调节低压级补气压力、中间级补气压力和高压级补气压力从而增加压缩机的补气精度或者检测模块将检测结果上传至系统内的对应模块，并由对应模块调节调节低压级补气压力、中间级补气压力和高压级补气压力从而增加压缩机的补气精度。

两级所述压缩结构1的容量相等，通过补气实现不同的容量匹配关系，从而可以满足多种冷量需求，拓宽压缩机运行范围及适用环境，提高通用性与兼容性。

一种空调系统，包括上述的压缩机。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。