多级液压缸的制作方法

本发明涉及机械制造技术领域，具体为多级液压缸。

背景技术：

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,液压缸通常由缸筒和活塞杆组成，高压液压油流入缸筒中，因为缸筒内的压力增大，从而将活塞杆顶起。液压缸使用时因为液压杆会向下对缸体内壁进行挤压，在挤压到头时会对缸体进行碰撞，但是现有的缸体内设置的缓冲装置只能将液压杆对缸体内产生的冲击力小部分进行吸收，大部分的力还是会作用于缸体内壁上，久而久之使得液压缸缸体使用寿命变短，缸体更容易损坏，而且现有的液压缸通常多为单级液压缸，在安装空间受到限制而形成要求很长的场合时，使用效果不佳。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了多级液压缸，具备能够将缸体内受到的冲击力完全吸收等优点，解决了上述的问题。

(二)技术方案

为实现上述所述目的，本发明提供如下技术方案：多级液压缸，包括液压杆和缸体，所述液压杆活动安装于缸体内，缸体内设置有第一密封柱和第二密封柱，第二密封柱套接于第一密封柱内，第一密封柱为左侧被贯通的圆柱体，且第一密封柱靠近缸体末端的一端大小与缸体内腔大小相同，缸体左侧固定安装有固定套，液压杆穿过固定套套接于第二密封柱内，缸体右侧底部固定安装有伸缩套，伸缩套内固定安装有多个弹簧，弹簧于伸缩套内等距设置，且弹簧一端与缸体内壁固定连接，弹簧另一端固定安装于伸缩套左壁，伸缩套沿缸体底部固定安装一圈，第一密封柱内部与第二密封柱内部也固定安装有与上述相同的伸缩套与弹簧，同时伸缩套于第一密封柱和第二密封柱上围成的圈的大小分别与第一密封柱与第二密封柱内腔直径大小相对应，第一密封柱内部由伸缩套围成的圆内开设有两个大小相同的第一通孔，且第一通孔于第一密封柱内部前后对称开设，且第一通孔贯穿第一密封柱，第一密封柱内部设置有第一密封塞，第一密封塞由一个圆饼与圆柱组成，且第一密封塞的圆柱直径小于第一通孔直径一厘米，且第一密封塞的圆饼直径是第一通孔直径的两倍，第一密封塞套接于第一通孔内，两个第一通孔内均套接有第一密封塞，且两个第一密封塞分别设置于第一密封柱左侧与右侧，第一密封塞圆饼靠近第一密封柱的一侧设置有阻簧，阻簧套接于第一密封塞圆柱上，且阻簧两端分别与第一密封柱与第一密封塞圆饼靠近第一密封柱的一侧固定安装，阻簧内设置有两个伸缩杆，伸缩杆两端分别与第一密封柱与第一密封塞圆饼靠近第一密封柱的一侧固定安装，两个伸缩杆以第一密封塞为中点前后对称安装，第二密封柱上与第一密封柱相对应的位置开设有第二通孔，且第二通孔与第二密封柱之间的大小比例与第一密封柱与第一通孔之间的比例相同，且第二密封柱与第二通孔上设置有与第一密封柱与第一通孔之间相同的第二密封塞、阻簧与伸缩杆，且第二密封柱上的装置比例与第一密封柱上的装置比例大小相对应。

优选的，所述伸缩套侧壁为软性可伸缩结构，伸缩套左壁为硬性结构，伸缩套为长方体状。

优选的，所述伸缩套内固定安装有三个弹簧。

优选的，所述伸缩套于缸体底部中点位置留有直径为缸体内部直径三分之一的圆。

优选的，所述伸缩杆为多段可伸缩型的杆。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了多级液压缸，具备以下有益效果：

1、该多级液压缸，采用第一密封柱、第二密封柱和液压杆来进行多级液压，在安装空间受到限制而形成要求很长的场合时，多级液压缸能够在小空间中提供与普通液压缸相同力大小的力，让施工时能达到更好的效果，提高了液压缸的使用效果。

2、该多级液压缸，通过设置伸缩套来对缸体内部受到的冲击力来进行缓冲，将伸缩套于缸体底部设置一圈从而能够保证第一密封柱在缸体内压到最底部时，伸缩套能够将第一密封柱的整个面施加的压力进行分解，而在第一密封柱和第二密封柱内设置的伸缩套则根据第一密封柱和第二密封柱的大小进行比例的转变，保证第一密封柱和第二密封柱内伸缩套能够根据其所在位置相对应的大小分解相对应大小的压力，同时伸缩套与弹簧能够在第一密封柱向缸体底部进行运动时，将缸体底部将受到的冲击力由伸缩套吸收，而后伸缩套吸收冲击力后向缸体底部收缩，并且伸缩套会将一部分吸收的力通过伸缩套的侧壁进行分解稀释，还有一部分力则会从伸缩套直接传递到缸体底部，避免了缸体内部受到液压杆的直接冲击力而减少液压缸的使用寿命，增加了装置的使用寿命。

3、该多级液压缸，在伸缩套内设置了弹簧来辅助伸缩套来进行缓冲，伸缩套外形的设计能够让密封柱将伸缩套进行压动时，伸缩套能够尽可能的进行缩小，保证液压时压力充足，同时在伸缩套吸收冲击力后向缸体底部收缩时，弹簧会将伸缩套受到的力进行二次分解，然后在将剩余的冲击力向缸体传递，同时弹簧也减少了第一密封柱与缸体底部碰撞的速度，降低了缸体受到的冲击力大小，增加了装置的使用寿命。

4、该多级液压缸，使用阻簧和第一密封塞、第二密封塞来进行油体的流动，在缸体内的油体受到挤压后，油体会从第一通孔中向第一密封柱内进行流动，同时推动第一密封塞向第二密封柱的方向进行运动，而阻簧也能够将刚才受到的第二密封柱给予的冲击力进行吸收反弹，从而让油体能够更容易的进入第一密封柱与第二密封柱之间，同时油体也能够对阻簧进行保护，防止阻簧生锈从而影响装置使用效果，增加了装置的使用效果。

5、该多级液压缸，使用伸缩杆来配合阻簧和第一密封塞、第二密封塞来进行使用，在油体进入第一密封柱与第二密封柱之间时，伸缩杆能够通过自身的伸缩来将第一密封塞固定于原来的位置，而在收回时伸缩杆也能够通过自身的伸缩来减少空间面积的占用，增加了装置的使用效果。

附图说明

图1为本发明主体结构示意图；

图2为本发明主体结构剖视图；

图3为本发明第一密封柱局部结构示意图；

图4为本发明图3中a处结构放大示意图；

图5为本发明第一密封柱结构左视图；

图6为本发明主体局部结构示意图；

图7为本发明图6中b处结构放大示意图；

图8为本发明主体局部结构示意图。

图中：1液压杆、2缸体、3第一密封柱、4第二密封柱、5固定套、6伸缩套、7弹簧、8第一通孔、9第一密封塞、10阻簧、11伸缩杆、12第二通孔、13第二密封塞。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，多级液压缸，包括液压杆1和缸体2，所述液压杆1活动安装于缸体2内，缸体2内设置有第一密封柱3和第二密封柱4，第二密封柱4套接于第一密封柱3内，第一密封柱3为左侧被贯通的圆柱体，且第一密封柱3靠近缸体2末端的一端大小与缸体2内腔大小相同，第二密封柱4的具体形状如图2所示，缸体2左侧固定安装有固定套5，液压杆1穿过固定套5套接于第二密封柱4内，固定套5保证液压杆1在工作时不会错位，防止液压杆1工作时错位导致装置损坏，缸体2右侧底部固定安装有伸缩套6，伸缩套6侧壁为软性可伸缩结构，伸缩套6左壁为硬性结构，伸缩套6为长方体状，伸缩套6内固定安装有三个弹簧7，弹簧7于伸缩套6内等距设置，且弹簧7一端与缸体2内壁固定连接，弹簧7另一端固定安装于伸缩套6左壁，伸缩套6沿缸体2底部固定安装一圈，且伸缩套6于缸体2底部中点位置留有直径为缸体2内部直径三分之一的圆，伸缩套6与弹簧7能够在第一密封柱3向缸体2底部进行运动时，将缸体2底部将受到的冲击力由伸缩套6吸收，而后伸缩套6吸收冲击力后向缸体2底部收缩，从而挤压弹簧7，并且伸缩套6会将一部分吸收的力通过伸缩套6的侧壁进行分解稀释，还有一部分力则会从伸缩套6直接传递到缸体2底部，还有的力则会向弹簧7进行传递，同时弹簧7将伸缩套6吸收的冲击力再次吸收后，弹簧7则将多次吸收而稀释后的冲击力向缸体2底部进行传递，从而让缸体2将全部的冲击力分多次进行传递，减少了缸体2在被冲击时会受到的冲击力，同时弹簧7也能减少第一密封柱3与缸体2底部碰撞的速度，第一密封柱3内部与第二密封柱4内部也固定安装有与上述相同的伸缩套6与弹簧7，同时伸缩套6于第一密封柱3和第二密封柱4上围成的圈的大小分别与第一密封柱3与第二密封柱4内腔直径大小相对应，第一密封柱3内部由伸缩套6围成的圆内开设有两个大小相同的第一通孔8，且第一通孔8于第一密封柱3内部前后对称开设，且第一通孔8贯穿第一密封柱3，第一密封柱3内部设置有第一密封塞9，第一密封塞9由一个圆饼与圆柱组成，且第一密封塞9的圆柱直径小于第一通孔8直径一厘米，且第一密封塞9的圆饼直径是第一通孔8直径的两倍，第一密封塞9套接于第一通孔8内，两个第一通孔8内均套接有第一密封塞9，且两个第一密封塞9分别设置于第一密封柱3左侧与右侧，第一密封塞9圆饼靠近第一密封柱3的一侧设置有阻簧10，阻簧10套接于第一密封塞9圆柱上，且阻簧10两端分别与第一密封柱3与第一密封塞9圆饼靠近第一密封柱3的一侧固定安装，阻簧10内设置有两个伸缩杆11，伸缩杆11为多段可伸缩型的杆，且伸缩杆11两端分别与第一密封柱3与第一密封塞9圆饼靠近第一密封柱3的一侧固定安装，两个伸缩杆11以第一密封塞9为中点前后对称安装，在第二密封柱4挤压第一密封柱3时，第二密封柱4会先挤压第一密封柱3上的伸缩套6与弹簧7，然后第二密封柱4会继续向第一密封柱3内进行挤压，在挤压了第一密封塞9后进而挤压第一密封柱3，而第一密封柱3受到冲击力后会向缸体2进行挤压，同时缸体2内的油体会从第一通孔8中向第一密封柱3内进行流动，同时推动第一密封塞9向第二密封柱4的方向进行运动，而阻簧10也能够将刚才受到的第二密封柱4给予的冲击力进行吸收反弹，从而让油体能够更容易的进入第一密封柱3与第二密封柱4之间，同时油体也能够对阻簧10进行保护，防止阻簧10生锈从而影响装置使用效果，两个伸缩杆11则防止油体进入第一密封柱3与第二密封柱4之间时将第一密封塞9冲落，导致装置无法继续使用，在收回时，设置的另一个第一密封塞9则会进行与上述第一密封塞9相反的运动，从而让油体正常的流回缸体2内，第二密封柱4上与第一密封柱3相对应的位置开设有第二通孔12，且第二通孔12与第二密封柱4之间的大小比例与第一密封柱3与第一通孔8之间的比例相同，且第二密封柱4与第二通孔12上设置有与第一密封柱3与第一通孔8之间相同的第二密封塞13、阻簧10与伸缩杆11，且第二密封柱4上的装置比例与第一密封柱4上的装置比例大小相对应。

在使用时，

第一步，伸缩套6与弹簧7能够在第一密封柱3向缸体2底部进行运动时，将缸体2底部将受到的冲击力由伸缩套6吸收，而后伸缩套6吸收冲击力后向缸体2底部收缩，从而挤压弹簧7，并且伸缩套6会将一部分吸收的力通过伸缩套6的侧壁进行分解稀释，还有一部分力则会从伸缩套6直接传递到缸体2底部，还有的力则会向弹簧7进行传递，同时弹簧7将伸缩套6吸收的冲击力再次吸收后，弹簧7则将多次吸收而稀释后的冲击力向缸体2底部进行传递，从而让缸体2将全部的冲击力分多次进行传递，减少了缸体2在被冲击时会受到的冲击力，同时弹簧7也能减少第一密封柱3与缸体2底部碰撞的速度。

第二步，在第二密封柱4挤压第一密封柱3时，第二密封柱4会先挤压第一密封柱3上的伸缩套6与弹簧7，然后第二密封柱4会继续向第一密封柱3内进行挤压，在挤压了第一密封塞9后进而挤压第一密封柱3，而第一密封柱3受到冲击力后会向缸体2进行挤压，同时缸体2内的油体会从第一通孔8中向第一密封柱3内进行流动，同时推动第一密封塞9向第二密封柱4的方向进行运动，而阻簧10也能够将刚才受到的第二密封柱4给予的冲击力进行吸收反弹，从而让油体能够更容易的进入第一密封柱3与第二密封柱4之间，同时油体也能够对阻簧10进行保护，防止阻簧10生锈从而影响装置使用效果，两个伸缩杆11则防止油体进入第一密封柱3与第二密封柱4之间时将第一密封塞9冲落，导致装置无法继续使用。

第三步，在收回时，设置的另一个第一密封塞9则会进行与上述第一密封塞9相反的运动，从而让油体正常的流回缸体2内。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。