一种内置导叶抽风机用多翼离心风机的制作方法

本发明涉及抽风机用多翼离心风机，特别涉及一种内置导叶式离心风机。

背景技术：

烹饪油烟含有多种成分，抽排及净化效率的低下造成家居和大气环境污染，甚至成为当地pm2.5的主要来源。用一种全新的设备完全取代目前主要使用的抽油烟机，实现高效抽排烟及油烟净化还不现实。现有的主要技术手段是通过对抽油烟机核心动力部件离心风机进行结构优化，改善抽油烟机的排烟性能，并采用滤网格栅、净化组件等手段实现油烟净化。如申请号为201811522937.x的中国专利公开了《带净化装置的抽油烟机》，将抽吸的油烟经净化装置箱体内的气相净化装置、活性炭净化装置和尾气吸收装置，实现油烟颗粒物的去除和气相污染物的净化。前述措施虽然很好地实现了油烟净化，但附属设备复杂，受安装、运行成本以及安装空间的限制，使其不能够很好地应用于家用抽油烟机。

目前，家用抽油烟机为避免因过多油污进入风机内部而带来清洗困难等问题，采取不将离心风机作为油烟分离主要部件，仅在吸油烟机入口或风机入口设置油网等过滤装置。然而，静态过滤仅能过滤掉大部分的大粒径油污颗粒，大量小粒径油污颗粒随油烟直接排放到大气中。尽管部分油污颗粒在风机的离心作用下，实现油脂分离，但对于小粒径油污颗粒则难以离心分离，从而使得抽烟机油脂分离效率下降。

现有抽风机用蜗壳式多翼离心风机成为本发明亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

针对现有抽风机用蜗壳式多翼离心风机的技术不足，本发明公开了一种内置导叶抽风机用多翼离心风机，可用于家用及其他类型抽风机，实现了增加排风量、提高油脂分离效率，尤其实现了对于小粒径油污颗粒的分离。

本发明的一种内置导叶抽风机用多翼离心风机，包括风机蜗壳1、蜗舌11、离心式叶轮2、直板型导叶3和电机4，所述离心式叶轮2由等间距环形排布的单圆弧叶片21和叶轮中盘24构成，所述叶轮中盘24圆周上具有均匀分布的叶轮槽25，所述叶轮槽(25)形状与单圆弧叶片21对应，且所述单圆弧叶片21设置于所述叶轮槽25内，所述直板型导叶3设置于所述离心式叶轮2的每一叶片的末端；

所述叶轮中盘24位于离心式叶轮2高度三分之一处，且通过叶轮中盘24将离心式叶轮2与电机4固连；所述直板型导叶3安装于离心式叶轮2出口，并留有3°的冲角；所述电机4转动并通过叶轮中盘24带动离心式叶轮2旋转，形成离心作用进行抽风。

与现有技术相比，本发明的内置导叶抽风机用多翼离心风机具有抽吸作用力强、颗粒分离效率高、结构简单、安装方便等优点。

附图说明

图1为本发明的一种内置导叶抽风机用多翼离心风机结构正视图；

图2为本发明的一种内置导叶抽风机用多翼离心风机结构侧视图；

图3为本发明的离心式叶轮结构图；

图4为直板型导叶排布及跨度示意图；

图5为直板型导叶安装角示意图；

图6为本发明的离心风机(mcfg)与无内置导叶的传统式离心风机(omcf)的流量与压力系数关系对比曲线示意图。

附图标记：

1、风机蜗壳，11、蜗舌，2、离心式叶轮，21、单圆弧叶片，22、叶轮前盖板，23、叶轮后盖板，24、叶轮中盘，25、叶轮槽，3、直板型导叶，4、电机，41、轮毂，5、挡风圈，6、接颗粒盘，7、进风口，8、排风口。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本发明作进一步说明。

如图1至图2所示的本发明的内置导叶抽风机用多翼离心风机结构中，该离心风机包括风机蜗壳1、离心式叶轮2、直板型导叶3、电机4等部件。所述离心式叶轮2由等间距环形排布的单圆弧叶片21构成，单圆弧叶片21由离心式叶轮2、前盖板22和后盖板23固连；所述叶轮中盘24位于离心式叶轮2高度三分之一处，与电机4固连，并用于固定单圆弧叶片21。所述电机4通过轮毂41与叶轮中盘24固连，电机4转动并通过叶轮中盘24带动离心式叶轮2旋转。所述直板型导叶3安装在离心式叶轮2流道出口，入口角与离心式叶轮2出口角相同，并留有3°冲角。所述直板型导叶3片数为36片，绕离心式叶轮2外缘等间距环形排布，跨度为225°。

本发明的内置导叶抽风机用多翼离心风机工作过程如下：

离心式叶轮2高速旋转，在其中心区域和叶轮中盘24两侧形成较大的负压，油烟在内外压差作用下被吸入风机。当油烟经过离心式叶轮2时，粒径较大的油脂微粒或其他微粒会因惯性力被高速旋转的单圆弧叶片21所拦截，形成油烟的第一重分离。被拦截的油脂微粒在重力作用下沿单圆弧叶片21滴入接油盘6。剩余的油烟经离心式叶轮2流道排出后，进入直板型导叶3流道，由于离心式叶轮2的旋转作用，离开离心式叶轮2的油烟具有较大的切向速度，油烟中的油脂微粒会撞击到静止的直板型导叶3表面并粘附于上，形成油烟的第二重分离。被直板型导叶3捕获的油脂微粒在重力作用下，沿直板型导叶3表面滴入接油盘6。沿直板型导叶3排出的油烟在离心力的惯性作用下，油脂微粒碰撞到风机蜗壳1的内侧壁面并粘附于上，形成油烟的第三重分离。需要说明的是，第一、二重油烟分离是最重要的油烟分离阶段，油烟中的大部分油脂微粒在该阶段被分离。

经上述三重油烟分离，使得内置导叶抽油烟机中多翼离心风机的油烟分离效率明显提高。分离后的油烟由排烟口8排出至室外或公共烟道。另外，内置直板型导叶3还可以起到导流降噪的作用，且有利于烟气的排出，提高风机的最大风量。

如图5所示，为直板型导叶安装角示意图。其中，叶片入口角β1＝79°，叶片出口角β2＝163°，导叶入口角β3由公式(1)计算得到：

β3＝180°-(β2-3°)＝20°(1)

如图6所示，为本发明的离心风机(mcfg)与无内置导叶的传统式离心风机(omcf)的流量与压力系数关系对比曲线示意图。内置导叶抽油烟机用多翼离心风机的工作性能与无内置导叶传统离心风机相比，内置导叶式离心风机的压力系数曲线明显提高，且在流量系数φ＝0.25时，压力系数ψ取得最大值1.05，提高了约10.5％。

流量系数φ、压力系数ψ分别由公式(2)(3)计算得到：

式中：qv为离心风机的风量(m³/s)，δp为离心风机的总压差(pa)，ρ为流体密度(kg/m³)，n为离心风机的转速(rpm)，d2为离心叶轮的外径(m)。

本发明的适用范围之一为家用餐厨厨房，主要针对粒径为1～10μm的油污颗粒，应用于油烟净化系统初过滤阶段。数值计算结果表明，对于3μm以上的油污颗粒，内置导叶抽油烟机用多翼离心风机的分离效率均在82％以上。另外，也适用于其他含有油脂微粒、油微粒和/或其他微粒空气的清洁。

以上所述仅为本发明具体实施方式的示意性描述，根据本发明的思路及方法，该技术方案的实现途径很多，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本发明原理前提下，在现有技术基础上做出的改进和润饰，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。