一种集成阀及浮动液压系统的制作方法

文档序号:19379493发布日期:2019-12-11 00:13阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种集成阀,其特征在于,包括阀座和阀芯,所述阀座内设有能够供阀芯滑动的阀腔;

所述阀座上还开设有与阀腔相连通的a口、b口、p口、h口和始终与b口相连通的t口,所述阀座内设有仅能使介质从a口流向b口的单向流道;

所述阀腔的两端分别设有阀盖,所述阀盖与阀座围成一密封腔,所述阀芯内设有连通b口与其中一密封腔的内部流道;介质经b口、内部流道进入与b口连通的密封腔,推动阀芯于阀腔内滑动,以控制a口与t口或p口导通,同时控制b口与内部流道导通或关断;

所述p口处连接有电磁开关,电磁开关的电磁铁得电时,所述p口与h口导通,电磁铁失电时,所述p口与h口关断。

2.根据权利要求1所述的集成阀,其特征在于,所述密封腔内设有用于推动阀芯复位的复位弹簧。

3.根据权利要求2所述的集成阀,其特征在于,所述阀盖上还设有用于调节阀芯行程的调节螺钉。

4.一种浮动液压系统,其特征在于,包括油箱、液压泵、三位四通电磁阀、浮动油缸、提升油路、下落油路、回油油路及补偿油路;

所述三位四通电磁阀的第一油口经提升油路连接浮动油缸的有杆腔,第二油口经下落油路连接浮动油缸的无杆腔,第三油口经液压泵、第四油口经回油管分别与油箱连接;通过控制三位四通电磁阀两电磁铁的通电状态,能够使第三油口与第二油口或第一油口导通;

所述回油油路包括并接在提升油路两端的第一回油油路和并接在下落油路两端的第二回油油路;

所述补偿油路包括权利要求1至3任一项所述的集成阀,所述集成阀的a口与浮动油缸的有杆腔连接,b口与浮动油缸的无杆腔连接,t口与油箱连接,p口与液压泵的输出端连接,h口与蓄能器连接。

5.根据权利要求4所述的浮动液压系统,其特征在于,所述提升油路包括第一单向阀,所述第一单向阀的进油口与三位四通电磁阀的第一油口连接,出油口与浮动油缸的有杆腔连接。

6.根据权利要求5所述的浮动液压系统,其特征在于,所述第一回油油路包括并接在第一单向阀两端的第一开关阀。

7.根据权利要求4所述的浮动液压系统,其特征在于,所述下落油路包括第二单向阀,所述第二单向阀的进油口与三位四通电磁阀的第二油口连接,出油口与浮动油缸的无杆腔连接,所述第一回油油路还包括并接在提升油路两端的平衡阀,所述平衡阀能够控制第二单向阀双向导通。

8.根据权利要求4所述的浮动液压系统,其特征在于,所述集成阀的t口串接第二开关阀后与油箱连接。

9.根据权利要求4所述的浮动液压系统,其特征在于,所述液压泵的两端并接有溢流阀。

10.根据权利要求4所述的浮动液压系统,其特征在于,所述第二回油油路包括并接在下落油路两端的第三开关阀。


技术总结
本发明公开了一种集成阀及浮动液压系统,所述浮动液压系统包括油箱、液压泵、三位四通电磁阀、浮动油缸、提升油路、下落油路、回油油路及补偿油路;三位四通电磁阀的第一油口经提升油路连接浮动油缸的有杆腔,第二油口经下落油路连接浮动油缸的无杆腔,第三油口经液压泵、第四油口经回油管分别与油箱连接;补偿油路包括所述集成阀,集成阀的A口与浮动油缸的有杆腔连接,B口与浮动油缸的无杆腔连接,T口与油箱连接,P口与液压泵的输出端连接,H口与蓄能器连接。本发明能够使工作装置浮动时具有高频响应,实现快速下落和上升。

技术研发人员:王普长;梁帮修;马浩;侯志强
受保护的技术使用者:江苏徐工工程机械研究院有限公司;徐州徐工筑路机械有限公司
技术研发日:2019.09.24
技术公布日:2019.12.10
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