压缩机排气结构、压缩机及空调器的制作方法

本发明属于压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机排气结构、压缩机及空调器。

背景技术：

现有旋转式压缩机上法兰与曲轴之间的润滑完全靠的是曲轴往上泵油，然后上法兰的导油槽因曲轴旋转往上导油。但是此方式存在弊端，就是压缩机低频运行时冷冻油无法被泵到上法兰，导致上法兰无法被润滑，或者泵到上法兰的润滑油过少，上法兰润滑不充分，导致上法兰磨损。

技术实现要素：

因此，本发明要解决的技术问题是上法兰泵油不足，润滑不充分，导致上法兰磨损，从而提供一种压缩机排气结构、压缩机及空调器。

为了解决上述问题，本发明提供一种压缩机排气结构，包括：

上法兰、曲轴及上法兰轴孔；

排气口，排气口设置在上法兰上，排气口与压缩机气缸的压缩腔连通，压缩腔内高压气体排入排气口；

油气槽，油气槽设置在上法兰轴孔的内壁上，和/或曲轴的外壁上；

排气口与油气槽相通，高压气体由排气口进入上法兰后，流经油气槽排出，高压气体内的油雾对上法兰轴孔进行润滑。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

优选地，排气结构包括引气通道，引气通道设置在上法兰内，引气通道连通排气口与油气槽，高压气体通过引气通道进入油气槽。

优选地，油气槽沿上法兰轴孔的轴向螺旋状延伸。

优选地，油气槽有至少两条，至少两条油气槽沿上法兰轴孔的轴向螺旋状延伸。

优选地，排气结构还包括配气槽，引气通道连通至配气槽，配气槽分别连通至少两条油气槽，配气槽可将引气通道提供的高压气体均匀的分配到至少两条油气槽内。

优选地，配气槽为开设在上法兰轴孔内壁，和/或曲轴外壁的环形槽。

优选地，油气槽的流通面积大于等于排气口的流通面积。

优选地，排气口上设有止回装置。

优选地，上法兰还设有消音腔，消音腔设置在排气口与油气槽之间。

优选地，消音腔包括开设在上法兰的腔体，及覆盖在腔体的开口出的盖体。

优选地，盖体上设有辅助排气口。

一种压缩机，采用上述任一的压缩机排气结构。

一种空调器，采用上述任一的压缩机排气结构。

本发明提供的压缩机排气结构、压缩机及空调器至少具有下列有益效果：

本发明的压缩机排气结构，解决了上法兰轴承段的润滑不足的问题，上法兰借助溶解在压缩机排气内的润滑油液进行润滑，润滑油液的供给源源不断，特别是在低频工况下上法兰的润滑效果较现有技术更好。同时，消音腔被盖体完全封闭，能够起到更加有效的消音效果。

附图说明

图1为本发明实施例的压缩机排气结构的结构示意图；

图2为本发明实施例的上法兰的结构示意图。

附图标记表示为：

1、上法兰；2、曲轴；3、上法兰轴孔；4、排气口；5、压缩机气缸；6、压缩腔；7、油气槽；8、引气通道；9、配气槽；10、止回装置；11、消音腔；12、腔体；13、盖体。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

结合图1至图2所示，本发明实施例提供了一种压缩机排气结构，包括：上法兰1、曲轴2及上法兰轴孔3；排气口4，排气口4设置在上法兰1上，排气口4与压缩机气缸5的压缩腔6连通，压缩腔6内高压气体排入排气口4；油气槽7，油气槽7设置在上法兰轴孔3的内壁上，和/或曲轴的外壁上；排气口4与油气槽7相通，高压气体由排气口4进入上法兰1后，流经油气槽7排出，高压气体内的油雾对上法兰轴孔3进行润滑。

本发明实施例提供的压缩机排气结构，在原有压缩机结构基础上，对上法兰1结构进行改进，使原本通过上法兰1直接排至压缩机内腔的高压气体流过上法兰1与曲轴2的配合轴承段，从而借助气体中的冷冻油、或润滑油对轴承段进行润滑，使上法兰1润滑充足，防止磨损。

特别是，压缩机在低频状态下冷冻油泵油高度受到压缩机转速的限制，泵油不足够润滑上法兰轴孔3内壁，本发明的排气结构就可以完全弥补此项的不足，在低速运转的压缩机中，气体中混合的冷冻油或润滑油，能够充分保证上法兰轴孔3内壁油膜成型，防止磨损。

同时，压缩机曲轴2和传统的曲轴一样，也能够向上泵油，把冷冻油泵进上法兰轴孔3内壁，给到上法兰轴承处润滑。

本实施例中，由于冷媒与冷冻油可以互溶，排出的气体中含有冷冻油的成分较高，所以进入到上法兰轴孔3内壁上的冷媒气体中的冷冻油完全足够给到上法兰轴孔3内壁润滑。

优选地，排气结构包括引气通道8，引气通道8设置在上法兰1内，引气通道8连通排气口4与油气槽7，高压气体通过引气通道8进入油气槽7。

优选地，油气槽7沿上法兰轴孔3的轴向螺旋状延伸，高压气流在轴承配合面螺旋形上升，上升过程中气体中的冷冻液轴孔分离附着在相对转动的上法兰轴孔3内壁或曲轴2外壁上，对两者的配合轴承段源源不断的提供润滑油液。

优选地，油气槽7有至少两条，至少两条油气槽7沿上法兰轴孔3的轴向螺旋状延伸。本实施例中，优选采用三条油气槽7，三条油气槽7在上法兰轴孔3内壁均布加工，三个油气槽7的流通面积之和大于等于排气口4的流通面积，从而保证压缩机排气通畅。

优选地，排气结构还包括配气槽9，引气通道8连通至配气槽9，配气槽9分别连通至少两条油气槽7，配气槽9可将引气通道8提供的高压气体均匀的分配到至少两条油气槽7内。

优选地，配气槽9为开设在上法兰轴孔3内壁，和/或曲轴外壁的环形槽。

优选地，排气口4上设有止回装置10。

优选地，上法兰1还设有消音腔11，消音腔11设置在排气口4与油气槽7之间。优选地，消音腔11包括开设在上法兰1的腔体12，及覆盖在腔体12的开口出的盖体13。压缩机排气没有通过传统消音器上面出气孔排出，而排到曲轴上法兰内孔，所以消音器完全封闭，更加有效的起到消声效果，从而对压缩机的降噪起到更加有效的效果。

优选地，本实施例中，消音腔11的结构优选的是取消盖体13上的出气口，但在针对较大排量的压缩机工况时，盖体13上还可以设有辅助排气口4，两个排气通道同时应用，保证足够的排气量。

本发明的压缩机排气结构，解决了上法兰轴承段的润滑不足的问题，上法兰借助溶解在压缩机排气内的润滑油液进行润滑，润滑油液的供给源源不断，特别是在低频工况下上法兰的润滑效果较现有技术更好。同时，消音腔被盖体完全封闭，能够起到更加有效的消音效果。

一种压缩机，采用上述任一的压缩机排气结构。

一种空调器，采用上述任一的压缩机排气结构。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。