一种汽车空调鼓风机控制器的制作方法

本实用新型涉及汽车空调系统领域，具体是一种汽车空调鼓风机控制器。

背景技术：

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调系统是一个复杂的由多个子模块构成的系统，其中包括鼓风机、压缩机、冷凝器以及电控系统等主要组成单元，鼓风机用于向车内送风，其决定了车内空调挡位相应的送风精确度，鼓风机受控于电控系统来进行转速调节以及开启和关闭。现有汽车空调系统的鼓风机存在控制精度不高和稳定度不够的问题，此外鼓风机的关断速度也需要提高，以提高汽车空调控制精准度，从而提高车内人员乘坐舒适感。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有技术的上述问题，提供了一种汽车空调鼓风机控制器，其应用时能随时监控鼓风机运转状态并稳定控制鼓风机转速，同时能够加速鼓风机的关断停转。

本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现：

一种汽车空调鼓风机控制器，包括供电电路，单片机，控制电路和鼓风机，所述控制电路包括调速电路、监控电路和快速关断电路；

所述监控电路输入端连接鼓风机和供电电路，监控电路输出端连接单片机和调速电路，用于采集鼓风机变化电压和固定电压后输出差值放大信号送至单片机和调速电路，进行电压差值监控以及与单片机控制信号的差动积分，以实现鼓风机转速的监控与调节；

所述调速电路输入端连接单片机和监控模块，调速电路输出端连接鼓风机和快速关断电路，用于接收单片机控制信号和差值放大信号，输出差动积分信号送至鼓风机，以实现鼓风机转速调节；

所述快速关断电路输入端连接单片机和调速电路，快速关断电路输出端接地，用于接收单片机的关断信号将调速电路的输出端接地，从而将调速电路输出电信号快速泄放至地端，以实现鼓风机的快速停转。

优选地，所述供电电路包括启动保护电路，用于外部电源启动瞬间的输入过压过流保护以及外部电源反接保护。

优选地，所述单片机型号为PIC18F66K80。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：1、监控电路将鼓风机电压与固定电压进行差值放大输出至单片机，实现鼓风机的运转状态监控，出现异常情况能及时关断停转鼓风机，提高了鼓风机工作安全性和可靠性。2、调速电路将差值放大信号与单片机控制信号进行差动积分，提高了鼓风机控制精度，从而提高驾乘人员舒适度。3、控制电路结构简单，子电路分区清楚明白，维护简单，电路干扰小，稳定度高。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型一个具体实施例的原理框图。

图2为本实用新型一个具体实施例的控制电路图。

图3为本实用新型一个具体实施例的启动保护电路图。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

需要说明，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如图1至图3所示，一种汽车空调鼓风机控制器，包括供电电路，单片机，控制电路和鼓风机，单片机型号为PIC18F66K80。控制电路包括调速电路、监控电路和快速关断电路。其中，监控电路输入端连接鼓风机和供电电路，监控电路输出端连接单片机和调速电路，用于采集鼓风机变化电压和固定电压后输出差值放大信号送至单片机和调速电路，进行电压差值监控以及与单片机控制信号的差动积分，以实现鼓风机转速的监控与调节。调速电路输入端连接单片机和监控模块，调速电路输出端连接鼓风机和快速关断电路，用于接收单片机控制信号和差值放大信号，输出差动积分信号送至鼓风机，以实现鼓风机转速调节。快速关断电路输入端连接单片机和调速电路，快速关断电路输出端接地，用于接收单片机的关断信号将调速电路的输出端接地，从而将调速电路输出电信号快速泄放至地端，以实现鼓风机的快速停转。

具体地，控制电路结构为：放大器U1同相输入端接电容C3一端、电容C6一端和电阻R5一端后接电阻R12后接固定电压信号，固定电压信号由供电电路提供，放大器U1反相输入端接电阻R6一端、电容C4一端和电容C3另一端后接电阻R14后接鼓风机采样电压信号，电容C4另一端接地，放大器U1输出端接电阻R6另一端后接电阻R10一端和电阻R11一端，电阻R10另一端接电容C2一端后接单片机，电容C2另一端接电阻R5另一端和电容C6另一端后接地。电阻R11另一端接电容C5一端和电容C7一端后接放大器U2反相输入端，放大器U2同相输入端接电容C5另一端后接电阻R2一端和电容E1正极，电阻R2另一端接电阻R1一端后接单片机，电阻R1另一端接电容E1负极后接地。放大器U2源端接电容C1一端后接供电电路，电容C1另一端接地，放大器U2地端接地，放大器U2输出端接电容C7另一端后接电阻R3一端和电阻R7一端，电阻R3另一端接电阻R4一端、电阻R7另一端和电阻R8一端后接三极管TR1集电极，电阻R4另一端接电阻R8另一端后接鼓风机。三极管TR1基极接电阻R9后接电阻R13一端和单片机，电阻R13另一端接供电电路，三极管TR1发射极接地。

上述电路中，放大器U1、电阻R5、电阻R6、电阻R10、电阻R12、电阻R14、电容C2至C4、电容C6构成监控电路，出现异常情况单片机能及时接收到异常信号，从而控制关断停转鼓风机，提高了鼓风机工作安全性和可靠性。放大器U2、电阻R1至R4、电阻R7和R8、电阻R11、电容C1、电容C5、电容C7、电容E1构成调速电路，监控电路反馈鼓风机转速对应的电压差值至调速电路，再与鼓风机设定挡位对应的单片机控制信号进行差动积分，以输出转速调节信号，从而将鼓风机转速稳定锁定在设定挡位转速上，提高了鼓风机控制精度，从而提高驾乘人员舒适度。三极管TR1、电阻R9和R11构成快速关断电路，由单片机给出一个高电平至三极管TR1基极，使三极管TR1导通，将调速电路输出电信号快速泄放至地端，加快鼓风机的关断停转。控制电路整体电路结构简单，子电路分区清楚明白，维护简单，且电路之间干扰小，稳定度高。

供电电路包括电压转换电路和启动保护电路，电压转换电路用于将外部电源电压转换为所需工作电压，本实施例中电压转换电路采用常用电压转换电路结构，不作具体描述。启动保护电路用于外部电源接通瞬间的过压过流保护以及外部电源反接保护，启动保护电路输入端接外部电源，启动保护电路输出端接电压转换电路。具体地，保护电路包括二极管D1和D2，电容C8、C9和C10。二极管D1正极接外部电源，二极管D1负极接电容C8一端、二极管D2负极、电容C9正极和电容C10一端后接输出端，电容C8另一端、二极管D2正极、电容C9负极和电容C10另一端均接地。二极管D1为续流二极管，当外部电源反接时，电流经过续流二极管返回外部电源，不经过后续电路，以保护供电电路后续电路，外部电源启动瞬间会产生高电压大电流，通过二极管D2泄放到地端，避免供电电路电子元件被损坏，电容C8、C9和C10对外部电源输出进行滤波。上述电路通过简单的元器件实现过流过压保护和反接保护，电路结构简单，损耗低。

上述方式中未述及的部分采取或借鉴已有技术即可实现。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本实用新型的保护范围内。