具有内置式位移传感器的液压油缸的制作方法

本实用新型涉及油缸技术领域，特别涉及一种具有内置式位移传感器的液压油缸。

背景技术：

液压油缸是由动力源(手动液压油泵、电动液压油泵)向液压油缸中打入液压油，液压油缸的活塞杆产生直线运动，液压油缸是执行元件，是将液压能转化为机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。目前，在油缸上安装位移传感器一般采用外露式，即将位移传感器整体安装在油缸外侧，但外露式安装方式存在一定的缺陷。首先，这种安装方式缺少保护装置，容易被其它物体碰撞，造成损坏；再次，外露式安装方式导致油缸安装体积变大，在空间较小的空间内安装受限；最后，位移传感器长时间暴漏在外面，容易受到污染，影响传感器测量准确度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、低加工成本，保证了零部件的加工可靠性的具有内置式位移传感器的液压油缸。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种具有内置式位移传感器的液压油缸，具有缸体、活塞杆、活塞和导向套；所述活塞杆置于缸体内，活塞杆的一端安装有活塞，另一端穿过置于缸体上端的导向套后伸出缸体；所述活塞杆内部设有与其轴线重合的感应杆，活塞杆底端开设有截面呈“凸”字形的凹槽；所述凹槽位置的感应杆上套接有磁环座；近活塞端的感应杆伸出活塞杆，且端部通过连接座连接有传感器；所述磁环座上设有磁环；所述传感器上连接有公接头和母接头，传感器上罩有防护罩；所述防护罩通过紧固件固定连接在缸体底部，防护罩上连接有电线卡环。

上述技术方案所述导向套通过压盖和紧固件压紧定位，导向套包括前导向套和后导向套；所述前导向套和后导向套之间设有杆密封件和挡环；所述压盖和与活塞杆之间设有防尘圈。

上述技术方案所述活塞底部通过放松板点焊固定。

上述技术方案所述活塞与缸体之间依次设有支承带、耐磨环和活塞密封件。

上述技术方案所述前导向套的外侧设置有与缸体内壁相配合的凸台。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

(1)本实用新型的结构改进，可降低制造成本，且安装方便，保证了零部件的加工可靠性。

(2)本实用新型因设置有感应杆，将感应杆与油缸的活塞滑动定位；当活塞运作时，沿感应杆移动，传感器感应位移，提供了一种稳定的空间活动区域，使得在此稳定区域内磁环相对感应杆运动进行检测更准确；也避免了现有技术中活塞运动左右两端不平衡，运动过程出现偏摆，传感器与油缸之间产生磨损，出现卡死的现象；同时方便维修，省时高效。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

见图1，本实用新型具有缸体1、活塞杆2、活塞3和导向套；活塞杆2置于缸体1内，活塞杆2的一端安装有活塞3，另一端穿过置于缸体1上端的导向套后伸出缸体1；活塞杆2内部设有与其轴线重合的感应杆4，活塞杆2底端开设有截面呈“凸”字形的凹槽5；凹槽5位置的感应杆4上套接有磁环座6；近活塞3端的感应杆4伸出活塞杆2，且端部通过连接座连接有传感器7；磁环座6上设有磁环；传感器7上连接有公接头和母接头，传感器7上罩有防护罩8；防护罩8通过紧固件固定连接在缸体1底部，防护罩8上连接有电线卡环9。

导向套通过压盖10和紧固件压紧定位，导向套包括前导向套11和后导向套12；前导向套11和后导向套12之间设有杆密封件13和挡环；压盖10和与活塞杆2之间设有防尘圈14。

活塞3底部通过放松板15点焊固定。

活塞3与缸体1之间依次设有支承带16、耐磨环17和活塞密封件18。

前导向套11的外侧设置有与缸体1内壁相配合的凸台19。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。