适用于畜禽舍的烟囱风机外壳的制作方法

本实用新型涉及畜禽养殖设备技术领域，具体涉及适用于畜禽舍的烟囱风机外壳。

背景技术：

目前，畜禽养殖越来越规模化，在养殖场内，养殖密度远大于散养密度，为了保证畜禽舍的通风，在舍内的上端安装通风用的烟囱风机；如图1所示，烟囱风机的驱动电机安装在主机壳的外侧壁上，电机轴连接主动轴传动，主动轴横穿整个主机壳其两端连接在主机壳壁上，在驱动电机运行过程中，主动轴端部连接的两个啮合齿轮与主机壳的侧壁属于相切式连接，齿轮与主机壳外侧面之间产生较大的摩擦力，使啮合齿轮磨损严重，此外较大的摩擦力使得驱动电机运行损耗加大，出现执行器过载的现象，同理，在主动轴的另一端与主机壳的连接处也因为主机壳的外侧面的弧度使得端部具有较大的轴端阻力以及摩擦力。

技术实现要素：

为了解决上述现有技术的问题，本实用新型提供适用于畜禽舍的烟囱风机外壳，改变风机主机壳与主动轴的连接处的结构，同时添加定位件，使主动轴的两端不与主机壳直接接触，避免产生摩擦，减小轴端阻力，使风机的运行更加顺畅。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：适用于畜禽舍的烟囱风机外壳，包括回转体的主机壳，在所述主机壳的外部固定设有驱动电机，在所述主机壳内沿径向横穿两条主动轴，所述主动轴的一端穿出所述主机壳后连接有齿轮，两个所述主动轴上的齿轮啮合传动连接，并且其中一个主动轴与所述驱动电机的电机轴传动连接，所述主动轴的另一端穿出所述主机壳后连接有挡片；在所述主机壳上，与所述齿轮对应的部位向主机壳内部凹形成第一平面部，该第一平面部与两个所述齿轮的端面平行且有间隙；在所述主机壳上，与所述挡片对应的部位向主机壳内部凹形成第二平面部，该第二平面部与所述挡片之间平行且有间隙。

优选的，在所述主动轴与所述主机壳的两个连接处均设置有轴端定位件。

优选的，所述轴端定位件均为平面轴承，所述平面轴承分别固定连接在所述主动轴的两端；在连接有齿轮的一端，所述平面轴承位于所述齿轮端面与所述第一平面部之间，在连接有挡片的一端，所述平面轴承位于所述挡片与所述第二平面部之间。

优选的，所述平面轴承均与对应的所述第一平面部和第二平面部接触。

优选的，所述轴端定位件均为平面轴承，所述平面轴承分别固定连接在所述主动轴的两端；在连接有齿轮的一端，所述平面轴承位于所述第一平面部的背部，并通过主动轴上的卡簧将平面轴承定位在所述主机壳内部，在连接有挡片的一端，所述平面轴承位于所述第二平面部的背部，并通过主动轴上的卡簧将平面轴承定位在所述主机壳内部。

本实用新型所带来的综合效果包括：

1、本实用新型构造简单合理，使用方便，将主机壳与主动轴的连接处设置成平面结构，使主动轴上的齿轮和挡片与平面结构具有一定的缝隙，从而避免齿轮与挡片在转动过程中与主机壳之间产生摩擦，因此大大减小了轴端阻力的产生，使风机运行更加顺畅。

2、在第一平面部与齿轮之间安装平面轴承，同时在挡片与第二平面部之间添加平面轴承，平面轴承分别将齿轮、挡环和主机壳之间的间隙定量化且固定，确保主动轴在运行中不会出现轴向传动，使主动轴定位转动，进一步避免了主动轴运转过程中与主机壳之间产生摩擦。

3、在两个平面部的背部安装平面轴承，同时在平面轴承的另一端面处设置卡簧，卡簧固定安装在主动轴上，将主动轴与主机壳的连接位置固定，使主动轴定位转动，从而将齿轮、挡环和主机壳之间的间隙定位定量，进一步避免了主动轴运转过程中与主机壳之间产生摩擦。

附图说明

图1是本实用新型背景技术的结构示意图。

图2是本实用新型实施例1适用于畜禽舍的烟囱风机外壳的立体结构示意图。

图3是本实用新型实施例1适用于畜禽舍的烟囱风机外壳的立体结构示意图。

图4是本实用新型实施例1适用于畜禽舍的烟囱风机外壳沿主动轴的剖视结构示意图。

图5是本实用新型实施例1适用于畜禽舍的烟囱风机外壳的a处的结构示意图。

图6是本实用新型实施例1适用于畜禽舍的烟囱风机外壳的b处的结构示意图。

图7是本实用新型实施例2适用于畜禽舍的烟囱风机外壳沿主动轴的剖视结构示意图。

图8是本实用新型实施例2适用于畜禽舍的烟囱风机外壳的c处的结构示意图。

图9是本实用新型实施例2适用于畜禽舍的烟囱风机外壳的d处的结构示意图。

图10是本实用新型实施例3适用于畜禽舍的烟囱风机外壳沿主动轴的剖视结构示意图。

图11是本实用新型实施例3适用于畜禽舍的烟囱风机外壳的e处的结构示意图。

图12是本实用新型实施例3适用于畜禽舍的烟囱风机外壳的f处的结构示意图。

其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

实施例

实施例1

适用于畜禽舍的烟囱风机外壳，包括回转体的主机壳1，在所述主机壳1的外部固定设有驱动电机2，在所述主机壳1内沿径向横穿两条主动轴3，所述主动轴3的一端穿出所述主机壳1后连接有齿轮4，两个所述主动轴3上的齿轮4啮合传动连接，并且其中一个主动轴3与所述驱动电机2的电机轴传动连接，所述主动轴3的另一端穿出所述主机壳1后连接有挡片5；在所述主机壳1上，与所述齿轮4对应的部位向主机壳1内部凹形成第一平面部11，该第一平面部11与两个所述齿轮4的端面平行且有间隙；在所述主机壳1上，与所述挡片5对应的部位向主机壳1内部凹形成第二平面部12，该第二平面部12与所述挡片5之间平行且有间隙。

本实用新型实施例1的使用原理以及所带来的综合效果包括：

本实用新型实施例1构造简单合理，使用方便，将主机壳1与主动轴3的连接处设置成平面结构，使主动轴3上的齿轮4和挡片5与平面结构具有一定的缝隙，从而避免齿轮4与挡片5在转动过程中与主机壳1之间产生摩擦，因此大大减小了轴端阻力的产生，使风机运行更加顺畅。

实施例2

本实施例2与实施例1的结构以及连接关系均相同，不同之处在于：

在所述主动轴3与所述主机壳1的两个连接处均设置有轴端定位件6，所述轴端定位件6均为平面轴承，所述平面轴承分别固定连接在所述主动轴3的两端；在连接有齿轮4的一端，所述平面轴承位于所述齿轮4端面与所述第一平面部11之间，在连接有挡片5的一端，所述平面轴承位于所述挡片5与所述第二平面部12之间。

在本实施例2中，所述平面轴承均与对应的所述第一平面部11和第二平面部12接触。

本实用新型实施例2的使用原理以及所带来的综合效果包括：

在第一平面部11与齿轮4之间安装平面轴承，同时在挡片5与第二平面部12之间添加平面轴承，平面轴承分别将齿轮4、挡环和主机壳1之间的间隙定量化且固定，确保主动轴3在运行中不会出现轴向传动，使主动轴3定位转动，进一步避免了主动轴3运转过程中与主机壳1之间产生摩擦。

实施例3

本实施例3与实施例1的结构以及连接关系均相同，不同之处在于：

在所述主动轴3与所述主机壳1的两个连接处均设置有轴端定位件6，所述轴端定位件6均为平面轴承，所述平面轴承分别固定连接在所述主动轴3的两端；在连接有齿轮4的一端，所述平面轴承位于所述第一平面部11的背部，并通过主动轴3上的卡簧7将平面轴承定位在所述主机壳1内部，在连接有挡片5的一端，所述平面轴承位于所述第二平面部12的背部，并通过主动轴3上的卡簧7将平面轴承定位在所述主机壳1内部。

本实用新型实施例3的使用原理以及所带来的综合效果包括：

在两个平面部的背部安装平面轴承，同时在平面轴承的另一端面处设置卡簧7，卡簧7固定安装在主动轴3上，将主动轴3与主机壳1的连接位置固定，使主动轴3定位转动，从而将齿轮4、挡环和主机壳1之间的间隙定位定量，进一步避免了主动轴3运转过程中与主机壳1之间产生摩擦。

本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

以上参考了优选实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型的保护范围并不限制于此，任何落入权利要求的范围内的所有技术方案均在本实用新型的保护范围内。在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。