一种螺杆空压机传动系统中心定位机构的制作方法

本实用新型属于空气压缩机技术领域，尤其涉及一种螺杆空压机传动系统中心定位机构。

背景技术：

双螺杆空压机的工作原理为：在压缩机螺杆主机的机体内有一对经精密加工的相互啮合的转子，驱动电机通过弹性联轴器带动阳转子，再由阳转子带动阴转子一起高速旋转。随着齿间容积的不断缩小，从空气滤清器中被吸入的空气不断被压缩而升高压力，当齿间容积与压缩机的排气口相通时，压缩空气便从排气口排出，进入油气分离器进行油气分离。经油气分离后的气体依次通过最小压力阀、后冷却器和疏水阀而排出机外，供客户使用。分离出来的润滑油沉降到油气分离器的底部，在压差作用下，经冷却后再回到螺杆主机工作腔而循环使用。

螺杆式空压机的传动系统通常由螺杆主机、驱动电机、联轴器(传动机构)以及连接件等部件构成。螺杆主机的工作轴与驱动电机的工作轴通过联轴器直联传动，联轴器中一般都安装具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护驱动电机和螺杆主机少受或不受损伤。然后仅仅通过联轴器的联接，主机工作轴与电机工作轴难以保持在一个中心线上，空压机运行过程中，主机与电机不仅要承受扭力，而且要承受径向力，联轴器上安装的弹性元件的损伤程度大，需要经常更换，也会缩短电机和主机的使用寿命。

因此，需要研发一种螺杆空压机的中心定位机构，以保证主机工作轴与电机工作轴的同心度，延长传动系统各部件的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可保证主机与电机工作轴同心度、减小运行过程中振动、减小联轴器弹性元件损伤程度的螺杆空压机传动系统中心定位机构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺杆空压机传动系统中心定位机构包括中心托架和电机端盖；所述中心托架包括锥筒状托架本体，托架本体的大端边缘设置有托架法兰，托架法兰上沿周向等间距开设有多个托架连接孔，托架法兰的端面设置有环形的卡止凸台，托架本体的小端中心开设有主机轴安装孔；所述电机端盖包括圆形端盖本体，端盖本体沿轴向设置有轴座，轴座中心开设有电机轴安装孔，与端盖本体相对设置有环形的端盖安装盘，端盖安装盘的内缘设置有卡止凹槽，所述卡止凸台可卡入卡止凹槽中，端盖本体和端盖安装盘之间通过多个等间距设置的连接板固定连接，端盖安装盘上沿周向等间距开设有多个与托架连接孔配合的端盖连接孔。

优选的，所述电机轴安装孔内壁上设置有密封圈安装槽。

优选的，所述托架本体的小端端面上沿周向等间距开设有多个用于与主机连接的主机连接孔。

优选的，所述端盖本体上沿周向等间距开设有多个用于与电机固定连接的电机连接孔。

优选的，所述托架本体锥形筒壁上开设有多个通风口。

优选的，所诉托架本体与托架法兰之间设置有多条加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：(1)通过中心托架、电机端盖和联轴器共同实现对螺杆主机和驱动电机工作轴的连接，保证螺杆主机和驱动电机工作轴中心保持在一个中心线上；(2)驱动电机和螺杆主机运行时工作轴只承受扭力，没有径向力，延长了螺杆主机和驱动电机的使用寿命；(3)由于驱动电机和螺杆主机通过中心托架和电机端盖联接，减小了运行过程中的振动，减小了联轴器弹性元件的损害程度，提高了弹性元件的使用寿命，便于维护更换，减轻了劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图；

图2为本实用新型中中心托架的结构示意图；

图3为本实用新型中电机端盖的结构示意图。

图中：1、托架本体；2、主机轴安装孔；3、主机连接孔；4、通风口；5、托架连接孔；6、托架法兰；7、卡止凸台；8、加强筋；9、端盖本体；10、端盖安装盘；11、端盖连接孔；12、密封圈安装槽；13、连接板；14、电机轴安装孔；15、轴座；16、电机连接孔；17、卡止凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图描述本实用新型的一个优选实施例，对本实用新型一优选实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参见图1，本实用新型包括中心托架和电机端盖。

请参见图2，所述中心托架包括锥筒状托架本体1，托架本体1的大端边缘设置有托架法兰6，托架法兰6上沿周向等间距开设有多个托架连接孔5，托架法兰6的端面设置有环形的卡止凸台7，托架本体1的小端中心开设有主机轴安装孔2。

请参见图3，所述电机端盖包括圆形端盖本体9，端盖本体9沿轴向设置有轴座15，轴座15中心开设有电机轴安装孔14，与端盖本体9相对设置有环形的端盖安装盘10，端盖安装盘10的内缘设置有卡止凹槽17，所述卡止凸台7可卡入卡止凹槽17中，二者公差配合，端盖本体9和端盖安装盘10之间通过多个等间距设置的连接板13固定连接，端盖安装盘10上沿周向等间距开设有多个与托架连接孔5配合的端盖连接孔11。

本实施例中，所述电机轴安装孔14内壁上设置有密封圈安装槽12，提高安装过程中的密封性。

本实施例中，所述托架本体1的小端端面上沿周向等间距开设有多个用于与主机连接的主机连接孔3。

本实施例中，所述端盖本体9上沿周向等间距开设有多个用于与电机固定连接的电机连接孔16。

本实施例中，所述托架本体1锥形筒壁上开设有多个通风口4，有利于运行过程中的通风散热。

本实施例中，所述托架本体1与托架法兰6之间设置有多条加强筋8，使中心托架的结构更加牢固。

本实用新型的工作原理为：将中心托架通过主机连接孔3与螺杆主机固定连接，将电机端盖通过电机连接孔16与驱动电机固定连接，螺杆主机工作轴与驱动电机工作轴通过联轴器连接；将卡止凸台7嵌入卡止凹槽17中，将托架连接孔5与端盖连接孔11对准，托架连接孔5与端盖连接孔11上通过安装螺丝固定，保证了螺杆主机和驱动电机工作轴的同心度。

本实用新型通过中心托架、电机端盖和联轴器共同实现对螺杆主机和驱动电机工作轴的连接，所述卡止凸台7与卡止凹槽17之间为公差配合，保证螺杆主机和驱动电机工作轴中心保持在一个中心线上；驱动电机和螺杆主机运行时工作轴只承受扭力，没有径向力，延长了螺杆主机和驱动电机的使用寿命；由于驱动电机和螺杆主机通过中心托架和电机端盖联接，减小了运行过程中的振动，减小了联轴器弹性元件的损害程度，提高了弹性元件的使用寿命，便于维护更换，减轻了劳动强度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。