一种用于压滤机装配的油缸密封结构的制作方法

本实用新型属于油缸相关技术领域，具体涉及一种用于压滤机装配的油缸密封结构。

背景技术：

油缸又叫液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有的用于压滤机装配的油缸技术存在以下问题现有的压滤机装配的油缸在使用时来回做活塞运动，容易出现漏油的问题，油缸的密封性并不是很好。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于压滤机装配的油缸密封结构，以解决上述背景技术中提出的压滤机用油缸密封性不好容易漏油的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于压滤机装配的油缸密封结构，包括固定杆和固定环，所述固定环的上端安装有固定杆，所述固定环的上端圆周内部设置有螺孔，所述固定环的下端圆周外壁上连接有对位环，所述固定环右侧的对位环上端圆周内部设置有固定孔，所述对位环的下端圆周外壁上设置有向下延伸的缸体，所述缸体的前端圆周外壁上设置有连接口，所述对位环下端的缸体圆周内部设置有凸型内壁，所述固定环的下端外壁上连接有新型导向套装置，所述新型导向套装置上设置有连接环，所述固定环通过连接环和新型导向套装置固定连接，所述连接环的下端圆周外壁上连接有固定柱，所述固定柱的前端圆周外壁上设置有固定圈，所述固定圈的圆周内部设置有密封圈，所述固定柱的下端圆周外壁上连接有连接柱。

优选的，所述对位环的圆周内径略大于固定环的圆周外径，所述固定环的圆周外径与连接环的圆周外径相同。

优选的，所述固定圈共设置有四个，四个所述固定圈的圆周内部均设置有密封圈，四个所述固定圈分别设置有在固定柱和连接柱的前端圆周外壁以及下端圆周外壁上。

优选的，所述固定圈和密封圈的横截面圆周直径大小形同。

优选的，所述新型导向套装置的圆周直径与对应的凸型内壁的圆周直径大小相同。

优选的，所述连接口共设置有两个，两个所述连接口的大小形状均相同，两个所述连接口分别设置在缸体的前端外壁靠近上下两侧。

优选的，所述固定孔共设置有八个，八个所述固定孔的大小形状均相同，八个所述固定孔均等距设置在固定环外侧的对位环圆周内部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于压滤机装配的油缸密封结构，具备以下有益效果：

本实用新型通过将传统直形导向套改成凸形，在导向套的两层下端外壁上也设置了密封圈，这样使得导向套在竖向、横向的方向上都有密封圈对油缸内部进行密封，改变了传统的导向套只有竖向的密封圈的密封方式，使得油缸整体的密封结构更加完善，本新型导向套在使用时，由于设计成了凸形改变了导向套的圆周直径，为了不影响油缸整体的使用，选择加大油缸缸体以及导向套的圆周直径，而不是缩小缸体的内径，这样不是影响到油缸正常的工作使用，非常实用；

本新型压滤机装配的油缸在使用时，将油缸上的部件组装在一起，新型导向套在安装时，先将密封圈对位放入固定圈当中，然后将连接环与固定环对位通过螺母安装在一起，放进缸体的圆周内部，将缸体通过对位环与压滤机连接在设置位置处，将液压管与连接口固定连接在一起即可使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，

在附图中：

图1为本实用新型提出的一种用于压滤机装配的油缸密封结构示意图；

图2为本实用新型提出的缸体局部内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的新型导向套连接结构示意图；

图4为本实用新型提出的新型导向套结构剖面示意图；

图中：1、固定杆；2、固定环；3、螺孔；4、固定孔；5、对位环；6、缸体；7、连接口；8、凸型内壁；9、新型导向套装置；10、连接环；11、密封圈；12、固定柱；13、连接柱；14、固定圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于压滤机装配的油缸密封结构，包括固定杆1和固定环2，固定环2的上端安装有固定杆1，固定环2的上端圆周内部设置有螺孔3，固定环2的下端圆周外壁上连接有对位环5，固定环2右侧的对位环5上端圆周内部设置有固定孔4，固定孔4共设置有八个，八个固定孔4的大小形状均相同，八个固定孔4均等距设置在固定环2外侧的对位环5圆周内部，多个固定孔4可以使得对位环5固定连接在压滤机上时，能够更加牢固，对位环5的下端圆周外壁上设置有向下延伸的缸体6，缸体6的前端圆周外壁上设置有连接口7，连接口7共设置有两个，两个连接口7的大小形状均相同，两个连接口7分别设置在缸体6的前端外壁靠近上下两侧，两个连接口7的作用相同，上下两个连接口7在一个连接口7中通入油液，另一个连接口7中就会回油，使得油液带着压力推动液压杆移动从而达到传动的效果，对位环5下端的缸体6圆周内部设置有凸型内壁8，固定环2的下端外壁上连接有新型导向套装置9，新型导向套装置9的圆周直径与对应的凸型内壁8的圆周直径大小相同，这样新型导向套装置9与凸型内壁8对位安装时，中间不会出现什么缝隙，使得缸体6的密封性更强。

一种用于压滤机装配的油缸密封结构，新型导向套装置9上设置有连接环10，对位环5的圆周内径略大于固定环2的圆周外径，固定环2的圆周外径与连接环10的圆周外径相同，因为连接环10是设置在缸体6的圆周内部，这样连接环10就可以固定在对位环5的内侧的缸体6圆周内部，固定环2通过连接环10和新型导向套装置9固定连接，连接环10的下端圆周外壁上连接有固定柱12，固定柱12的前端圆周外壁上设置有固定圈14，固定圈14的圆周内部设置有密封圈11，固定圈14共设置有四个，四个固定圈14的圆周内部均设置有密封圈11，四个固定圈14分别设置有在固定柱12和连接柱13的前端圆周外壁以及下端圆周外壁上，多个固定圈14使得密封圈11的数量也增多，使得密封性能更好，固定圈14和密封圈11的横截面圆周直径大小形同，因为密封圈11是卡在固定圈14的圆周内部，所以固定圈14的圆周直径要与密封圈11的相同，不然固定圈14的圆周直径太大了密封圈11会掉落出来，太小了又无法完全卡进去，缸体6内部的密封结构更加不容易出现漏油的现象，固定柱12的下端圆周外壁上连接有连接柱13。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，本新型压滤机装配的油缸为单缸液压缸，它是以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力，通过缸体6上下两端的连接口7通压力油或回油，从而实现双向运动，在一个连接口7中通入油液，另一个连接口7中就会回油，使得油液带着压力推动液压杆移动从而达到传动的效果，在使用时，将油缸上的部件组装在一起，新型导向套装置9在安装时，先将密封圈11对位放入固定圈14当中，然后将连接环10与固定环2对位通过螺母安装在一起，放进缸体6的圆周内部，将缸体6通过对位环5与压滤机连接在设定位置处，将液压管与连接口7固定连接在一起即可使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。