压缩机下壳体部件、压缩机及热交换工作设备的制作方法

本申请属于压缩机技术领域，尤其涉及压缩机下壳体部件、具有该压缩机下壳体部件的压缩机及具有该压缩机的热交换工作设备。

背景技术：

压缩机底座对压缩机壳体具有承重作用，它还是压缩机与设备壳体连接的过渡件。另外，压缩机底座结构设计对压缩机的噪音也有较大的影响。压缩机底座常见的结构有：分体式和一体式两种；从安装位置看，有安装在主壳体上或下壳体上两种；分体式底座具有噪音辐射面积小、噪音低；材料用量少、成本低的优点。故近年来采用此种底座的压缩机数量越来越多。

分体式底座虽然具有上述优点，但在材料厚度相同时，分体式底座的强度要小于一体式底座，底座更容易发生变形从而造成压缩机可靠性降低，安装困难等问题。

技术实现要素：

本申请实施例的目的在于提供一种压缩机下壳体部件，以解决现有的压缩机分体式底座强度较弱而容易变形，造成压缩机可靠性降低的技术问题。

本申请实施例提供一种压缩机下壳体部件，包括下壳体以及若干个沿所述下壳体的周向均匀分布在所述下壳体上的底座，所述底座的外侧具有背向所述下壳体的方向延伸的翻边结构，所述底座包括支撑板以及连接于所述支撑板上的配合板，所述配合板的其中一表面作为与所述下壳体的底面焊接的焊接面。

可选地，所述下壳体的底面为弧形底面，所述焊接面与所述弧形底面相适配。

可选地，所述配合板为弧面板，所述配合板连接于所述支撑板的一端部。

可选地，所述弧形底面为旋转曲面，所述弧形底面为外凸面；所述焊接面为内凹面。

可选地，所述支撑板的外侧与所述配合板的外侧设有整圈的所述翻边结构；

或者，所述翻边结构设置在所述支撑板与所述配合板上，所述配合板上的所述翻边结构沿所述配合板的延伸方向设置并分别连接于所述配合板的两侧边，所述配合板上的两个所述翻边结构在靠近于所述下壳体的位置形成有缺口，所述支撑板上的所述翻边结构设置在所述支撑板的外侧。

可选地，所述支撑板的远离所述配合板的一端呈半圆形。

可选地，所述焊接面上设有若干个用于与所述下壳体的底面连接的焊接凸点。

可选地，每个所述配合板上的所述焊接凸点的数量为三，三个所述焊接凸点呈正三角形布置。

可选地，三个所述焊接凸点的其中两个所述焊接凸点远离于所述支撑板设置，另外一个所述焊接凸点靠近于所述支撑板设置。

可选地，所述配合板与所述下壳体的底面之间采用电阻焊焊接固定。

可选地，所述支撑板具有安装孔，所述支撑板的背向所述下壳体的一侧对应所述安装孔处设置有缓冲垫。

本申请实施例提供一种压缩机，包括上述的压缩机下壳体部件。

本申请实施例提供一种热交换工作设备，包括上述的压缩机。

本申请实施例提供的压缩机下壳体部件、压缩机及热交换工作设备中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：在压缩机下壳体部件中，在下壳体上均布有若干个分体式底座，能够降低材料成本。底座的外侧具有翻边结构，能提高底座的结构强度，降低底座变形的可能性。底座包括支撑板与配合板。配合板上的焊接面与下壳体的底面连接，确保底座与下壳体间的焊接强度。支撑板用于固定在安装位置上，以将压缩机下壳体部件稳定地固定在安装位置上，有效降低振动带来的噪音。相比于传统的一体式底座，在材料厚度相同的情况下，该压缩机下壳体部件中的底座的结构强度提高，所以不容易发生变形，进而使压缩机可靠性提高。该压缩机下壳体部件、压缩机及热交换工作设备，具有制造成本低、噪音振动好、可靠性高、压缩机容易平稳放置和便于物流运输等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的压缩机下壳体部件的仰视图；

图2为图1的压缩机下壳体部件的俯视图；

图3为图2的压缩机下壳体部件沿a-a线的剖视图；

图4为图1的压缩机下壳体部件中应用的底座的立体结构图；

图5为图4的底座的主视图；

图6为图5的底座沿b-b线的剖视图；

图7为图3的压缩机下壳体部件中应用的下壳体的剖视图。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

在本申请实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

请参阅图1至图4，本申请实施例提供一种压缩机下壳体部件，包括下壳体100以及若干个沿下壳体100的周向均匀分布在下壳体100上的底座200，底座200的外侧具有背向下壳体100的方向延伸的翻边结构210，底座200包括支撑板220以及连接于支撑板220上的配合板230，配合板230的其中一表面作为与下壳体100的底面焊接的焊接面231。

本申请提供的压缩机下壳体部件，与现有技术相比，在压缩机下壳体部件中，在下壳体100上均布有若干个分体式底座200，能够降低材料成本。底座200的外侧具有翻边结构210，能提高底座200的结构强度，降低底座200变形的可能性。底座200包括支撑板220与配合板230。配合板230上的焊接面231与下壳体100的底面连接，确保底座200与下壳体100间的焊接强度。支撑板220用于固定在安装位置上，以将压缩机下壳体部件稳定地固定在安装位置上，有效降低振动带来的噪音。相比于传统的一体式底座，在材料厚度相同的情况下，该压缩机下壳体部件中的底座200的结构强度提高，所以不容易发生变形，进而使压缩机可靠性提高。该压缩机下壳体部件具有制造成本低、噪音振动好、可靠性高、压缩机容易平稳放置和便于物流运输等优点。

在本申请另一实施例中，底座200的支撑板220、配合板230与翻边结构210可以采用一体冲压成型的冲压件，这样便于批量生产，而且有效提高底座200的结构强度，避免底座200在使用过程中容易变形的情况，提高压缩机下壳体部件的可靠性。

在本申请另一实施例中，四个底座200均布在下壳体100上，对称布置的底座200能够将压缩机下壳体部件可靠稳固地安装在安装位置上，有效降低振动噪音。可以理解地，多个底座200均布在下壳上，底座200的数量不限定。

请参阅图3、图6、图7，在本申请另一实施例中，下壳体100的底面为弧形底面101，焊接面231与弧形底面101相适配。此处，焊接面231与弧形底面101相适配是指在将弧面结构贴合在下壳体100的弧形底面101上时，焊接面231与弧形底面101相互适应，两者没有产生太大的间隙，比如间隙小于0.4mm。焊接面231的弯曲半径r1与弧形底面101的曲率半径r2两者近似相等。采用这个方案，能够充分增大下壳体100的内腔容积，进而有利于降低压缩机的整机高度；并且能够将下壳体部件的底部，也就是底座200的底面，连接至安装位置的表面上，这样容易装配。

在本申请另一实施例中，配合板230为弧面板，配合板230连接于支撑板220的一端部。这样的结构容易冲压成型，结构强度好。弧面板能很好地适配于下壳体100的弧形底面，而支撑板220能可靠地连接于安装位置，实现下壳体部件可靠安装在安装位置上。

请参阅图3、图7，在本申请另一实施例中，弧形底面101为旋转曲面，弧形底面101为外凸面。下壳体100的弧形底面101朝外凸出的旋转曲面，这样的结构容易成型，而且能够充分增大下壳体100的内腔容积，进而有利于降低压缩机的整机高度。弧形底面101为外凸面，而焊接面231为内凹面，在将底座200的配合板230靠近于下壳体100底面时两者相贴合，而在两者焊接后连接可靠。

在本申请另一实施例中，支撑板220的外侧与配合板230的外侧设有整圈的翻边结构210。这个结构能很好地提高底座200的结构强度。

请参阅图3、图4、图6，在本申请另一实施例中，翻边结构210设置在支撑板220与配合板230上，配合板230上的翻边结构210沿配合板230的延伸方向设置并分别连接于配合板230的两侧边，配合板230上的两个翻边结构210在靠近于下壳体100的位置形成有缺口，支撑板220上的翻边结构210设置在支撑板220的外侧并且支撑板220上的翻边结构210与配合板230上的翻边结构210连接。也就是配合板230的靠近下壳体100的端部可以不设置翻边结构210，这个结构已经能很好地提高底座200的结构强度，而且翻边结构210容易加工成型。

请参阅图4、图5，在本申请另一实施例中，支撑板220的远离配合板230的一端呈半圆形。支撑板220端部设置成半圆形，能够减弱采用支撑板220端部呈预定角度在制作翻边结构210时引起局部应力集中，确保翻边结构210的可靠性。

请参阅图1、图4、图5，在本申请另一实施例中，焊接面231上设有若干个用于与下壳体100的底面连接的焊接凸点232。配合板230的背对焊接面231的一侧对应焊接凸点232处形成有凹槽。这个结构容易加工，便于采用电阻焊焊接将底座200焊接在下壳体100上。

在本申请另一实施例中，每个配合板230上的焊接凸点232的数量为三，三个焊接凸点232呈正三角形布置。采用呈三角形布置的焊接凸点232，能够有效提高配合板230与下壳体100之间的焊接强度，确保下壳体部件的可靠性，避免下壳体部件受力变形的情况。而且三个焊接凸点232的焊接强度合适，降噪效果好，加工方便，避免设置更多焊接凸点232而带来焊接麻烦的情况。可以理解地，每个配合板230上的焊接凸点232的数量不限定。

请参阅图1，在本申请另一实施例中，三个焊接凸点232的其中两个焊接凸点232远离于支撑板220设置，另外一个焊接凸点232靠近于支撑板220设置。这样的装配方式，容易装配，确保下壳体100与底座200之间的焊接强度。具体地，两个焊接凸点232靠近下壳体100的中心并位于同一圆形上，另一个焊接凸点232位于半径更大的另一圆形上，这样便于定位焊接，而且压缩机工作产生的振动更平均地传递至各个底座200上，压缩机的可靠性更好。

请参阅图1、图3，在本申请另一实施例中，配合板230与下壳体100的底面之间采用电阻焊焊接固定。采用电阻焊焊接，使得配合板230与下壳体100可靠地连接在一起，而且成型工艺成熟，容易操作。

在本申请另一实施例中，支撑板220具有安装孔221，安装孔221用于穿过紧固件(图未示)以将底座200在安装位置上。支撑板220的背向下壳体100的一侧对应安装孔221处设置有缓冲垫(图未示)。缓冲垫对应于安装孔221设置，在将下壳体部件装配到安装位置时，将紧固件穿过安装孔221与缓冲垫，再穿过设备壳体上，从而将下壳体部件固定到设备壳体上。在安装孔221处设置橡胶垫，能避免压缩机工作时产生的振动直接传递至底座200与安装位置表面之间，橡胶垫能够减弱压缩机工作时产生的振动能量，有效降低振动噪音。还有，翻边结构210能够提高结构强度，进而预防橡胶垫出现径向变形而从安装孔221中脱落的情况。缓冲垫可以为橡胶垫。

在本申请另一实施例中，下壳体100内外径均不车削处理，这样能够提高生产效率；或者，下壳体100外径做车削处理，这样能够提高下壳体100的外部尺寸精度。

在本申请另一实施例中，提供一种压缩机，包括上述的压缩机下壳体部件。由于本压缩机采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此同样具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

在本申请另一实施例中，提供一种热交换工作设备，包括上述的压缩机。热交换工作设备可以是空调器、冰箱或其它制冷制热设备。

在压缩机下壳体部件中，在下壳体100上均布有若干个分体式底座200，能够降低材料成本。底座200的外侧具有翻边结构210，能提高底座200的结构强度，降低底座200变形的可能性。底座200包括支撑板220与配合板230。配合板230上的焊接面231与下壳体100的底面连接，确保底座200与下壳体100间的焊接强度。支撑板220用于固定在安装位置上，以将压缩机下壳体部件稳定地固定在安装位置上，有效降低振动带来的噪音。相比于传统的一体式底座，在材料厚度相同的情况下，该压缩机下壳体部件中的底座200的结构强度提高，所以不容易发生变形，进而使压缩机可靠性提高。该压缩机下壳体部件、压缩机及热交换工作设备，具有制造成本低、噪音振动好、可靠性高、压缩机容易平稳放置和便于物流运输等优点。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。