一种便携式钻机动力头阀外合流系统的制作方法

本实用新型涉及钻机的技术领域，具体是一种便携式钻机动力头阀外合流系统。

背景技术：

便携式钻机由可以分拆成单件重量小于180公斤的各个部件组成，结构紧凑，在交通不便利的地区可以用人工或小型运输设备通过小道运送，大大节省修建临时道路的投资，缩短勘探工期，节省劳动力，降低搬运风险和成本。便携式钻机采用液压驱动、模块化、结构安全可靠，维修简单，容易操作，降低工人劳动强度。现有技术的便携式钻机，操作阀由于选用手动阀，考虑到工人对手柄操作的舒适性以及阀重量限制，阀的过流量一般在250l/min以内。如果阀增加再大的过流量，就需要采用液控或电控阀，机器会复杂，成本也将大幅度增加。

因此，如何解决上述问题，成为亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型针对以上技术问题，提供一种便携式钻机动力头阀外合流系统,在增加动力源后，不改变机器原有阀组，不改变操作方式，通过阀外合流，使液压油泵到达动力头马达的流量不超过动力头操作阀的流量允许范围，保证动力头高速旋转。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种便携式钻机动力头阀外合流系统，包括由管路依次连接的油箱、液压油泵、单向阀一、动力头操作阀和动力头马达，还包括依次连接油箱的加强油泵、单向阀二和外控换向阀一，外控换向阀一的常态位出油口连接油箱，动作位出油口分别连接动力头马达和动力头操作阀的动力头马达正转管路，外控换向阀一的控制油路接口连接动力头马达与动力头操作阀之间的动力头马达正转管路。

上述的便携式钻机动力头阀外合流系统当加强油泵动作动力头操作阀不动作时，加强油泵的液压油经单向阀二和外控换向阀一的常态位出油口流回油箱；当动力头操作阀控制动力头马达正转动作，加强油泵动作时，外控换向阀一的控制油路接通，外控换向阀一动作接通动作位出油口，加强油泵的液压油经单向阀二和外控换向阀一的动作位出油口流向动力头马达，与液压油泵的液压油一起驱动动力头马达正转，起到液压油合流驱动的作用。

进一步动力头马达设有回油管路，回油管路设外控换向阀二连接油箱，外控换向阀二动作位油口连接动力头马达与动力头操作阀之间的动力头马达反转管路，外控换向阀二的控制油接口与外控换向阀一的控制油路接口连接。

动力头马达正转，外控换向阀二的控制油路接通，外控换向阀二动作接通动作位油口，动力头马达回油经外控换向阀二动作位油口流回油箱，减小回油背压。

进一步单向阀二与外控换向阀一之间设有溢流阀连接油箱。溢流阀起到限压保护作用，减小故障率，确保油路的液压元件不会因为超压和使用不当而损坏。

进一步动力头马达管路设有马达正转压力表和马达反转压力表，马达正转压力表设于外控换向阀一动作位出油口与动力头马达连接的管路上，马达反转压力表设于外控换向阀二动作位油口与动力头马达连接的管路上。马达正转压力表和马达反转压力表显示动力头马达的旋转方向及压力值，方便观察及调整。

进一步单向阀二、溢流阀、外控换向阀一和外控换向阀二均采用螺纹式插装阀。阀外合流采用插装阀，安全可靠，结构简便，可采用集成块安装，最大限度减小合流阀组尺寸。

进一步液压油泵和加强油泵之前分别设有吸油过滤器。吸油过滤器将进入油路系统的液压油过滤干净有效防止液压系统污染，减少故障率，提高机器工作效率。

本实用新型与现有技术相比具有如下技术优点：

1、在增加动力源后，不改变机器原有阀组，不改变操作方式，通过阀外合流，使液压油泵到达动力头马达的流量不超过动力头操作阀的流量允许范围，保证动力头高速旋转；

2、阀外合流采用插装阀，安全可靠，结构简便，可采用集成块安装，最大限度减小合流阀组尺寸；

3、可手动或电控操作增加动力源是否接入系统，减少系统发热量，提高机器效率。

附图说明

图1是本实用新型的管路图；

图中：油箱1、加强油泵2、单向阀二3、溢流阀4、外控换向阀一5、马达正转压力表6、动力头马达7、外控换向阀二8、马达反转压力表9、动力头操作阀10、单向阀一11、液压油泵12、吸油过滤器13。

具体实施方式

下面将结合附图中的实施例对本发明作进一步地详细说明。

如图1所示，本实用新型的便携式钻机动力头阀外合流系统，包括由管路依次连接的油箱1、液压油泵12、单向阀一11、动力头操作阀10和动力头马达7，还包括依次连接油箱1的加强油泵2、单向阀二3和外控换向阀一5，外控换向阀一5的常态位出油口连接油箱1，动作位出油口分别连接动力头马达7和动力头操作阀10的动力头马达正转管路，外控换向阀一5的控制油路接口连接动力头马达7与动力头操作阀10之间的动力头马达7正转管路。

如图1所示，动力头马达7设有回油管路，回油管路设外控换向阀二8连接油箱1，外控换向阀二8动作位油口连接动力头马达7与动力头操作阀10之间的动力头马达7反转管路，外控换向阀二8的控制油路接口与外控换向阀一5的控制油路接口连接。

如图1所示，单向阀二3与外控换向阀一5之间设有溢流阀4连接油箱1。

如图1所示，动力头马达7管路设有马达正转压力表6和马达反转压力表9，马达正转压力表6设于外控换向阀一5动作位出油口与动力头马达7连接的管路上，马达反转压力表9设于外控换向阀二8动作位油口与动力头马达7连接的管路上。

如图1所示，单向阀二3、溢流阀4、外控换向阀一5和外控换向阀二8均采用螺纹式插装阀。液压油泵12和加强油泵2之前分别设有吸油过滤器13。

该便携式钻机动力头阀外合流系统的工作过程如下：

1、液压油泵12为正常工作时动力源，液压油泵12通过吸油过滤器13从液压油箱1吸入液压油，再通过单向阀一11，进入动力头操作阀10，动力头操作阀10将压力油通入动力头马达7驱动动力头正转或者反转。动力头操作阀10由于选用手动阀，考虑到工人对手柄操作的舒适性以及阀重量限制，阀的过流量一般在250l/min以内。如果阀过流量超标，会出现压力损失大，换向不平稳，噪音等缺点，影响机器性能，长期使用还会影响整台机器的寿命。如果使用大流量阀，就需要采用液控或电控阀，机器会复杂,各部件重量难以把控，整机不再具有便携式钻机易于搬运的优点；同时由于采用液控或电控阀，装拆对工人的素质要求也会提高，故障点排查难度大，机器的维护将是一件麻烦的事，机器采购成本和使用成本也将大幅度增加；

2、在施工过程中，随着钻孔深度的增加，就需要增加动力源，加强油泵2为增加的液压油泵，当油泵增加后，动力头操作阀10已经不能满足工作需要了，这时外挂的旁路合流系统就起到了作用。当不操作动力头操作阀10时，加强油泵2通过吸油过滤器13从液压油箱1吸入液压油，再通过单向阀二3流入外控换向阀一5，这时外控换向阀一5处于与油箱1直通的状态，液压油直接回到油箱1；

3、当操作动力头操作阀10时，动力头正转，此时马达正转压力表6有压力，动力头马达7上方压力油流向外控换向阀一5的控制油路，使其进入工作状态，这时增加的动力通过外控换向阀一5进入马达正转油路，而不通过动力头操作阀10；

4、动力头马达7正转，外控换向阀二8的控制油路接通，外控换向阀二8动作接通动作位油口，动力头马达7回油经外控换向阀二8动作位油口流回油箱；

5、当动力头操作阀10回到中位时，外控换向阀一5在其内部弹簧力作用下，使外控换向阀一5处于与油箱1直通的状态；

6、动力头马达7反转时，此时马达反转压力表9有压力，此时加强油泵2不起作用。

综上所述，本实用新型如说明书及图示内容，制成实际样品且经多次使用测试，从测试效果看，证明该实用新型能达到预期目的，实用性毋庸置疑。以上所举实施例仅用来方便说明该实用新型的内容，并非对其作形式上的限制；任何所属技术领域中具有公知常识者，在不脱离本实用新型所提技术特征及相似特征的范畴，利用该实用新型所揭示技术内容所作出局部更改或修饰的等效实施例，均属于本实用新型的保护范围。