一种用于轴套压机的冷却型油缸的制作方法

本实用新型涉及轴套压机油缸冷却设备技术领域，具体涉及一种用于轴套压机的冷却型油缸。

背景技术：

轴套压机油缸在使用的过程中由于活塞与缸筒内壁进行长时间的摩擦会产生很大的热量，极易损坏缸体以及活塞，影响使用寿命。

同时现有的轴套压机油缸由于内部是密封的，因此当缸筒内部出现密封等情况造成的压力异常时，不方便及时观察。

为此，我们提出一种用于轴套压机的冷却型油缸。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于轴套压机的冷却型油缸，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的轴套压机油缸由于长时间使用造成温度过高影响使用寿命的问题，本实用新型采用了简单的结构组合，对缸筒和活塞进行充分的降温，提高了使用寿命，同时通过安装了液压表能够实时观测缸筒内的液压情况，了解轴套压机油缸的使用情况，具有很强的实用性。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种用于轴套压机的冷却型油缸，包括

缸筒；

固定连接在缸筒底壁上的缸底，缸底上设置有进油口；

以及通过活塞滑动连接在缸筒内壁上的活塞杆，活塞和活塞杆相互卡接；

所述缸筒远离缸底的内壁上连接有导向，且导向与活塞杆滑动连接；

活塞杆的内腔中通过螺杆连接有弹簧并母，弹簧并母的另一端通过弹性片连接在缸底上；

缸筒的外壁上套接有冷却装置，冷却装置包括冷却液箱和密封气囊，冷却液箱内注有冷却液，密封气囊位于冷却液箱的内部，密封气囊上设置有多个进气口，且进气口穿过冷却液箱和缸筒的侧壁并与缸筒的内腔相互贯通。

进一步的，所述缸底的底壁上设置有通孔，且通孔上螺纹插接有压力表。

进一步的，所述密封气囊的进气口大于等于2个，且多个进气口为环形等距分布。

进一步的，所述冷却液箱上设置有进液口和出液口，且进液口和出液口上均插接有密封塞。

进一步的，所述缸筒上固定套接有固定环。

进一步的，所述导向的内壁上连接有防尘圈。

进一步的，所述冷却液箱内注入的冷却液不得大于冷却液箱容积的80％。

进一步的，所述活塞上套接有活塞环。

(三)有益效果

本实用新型实施例提供了一种用于轴套压机的冷却型油缸。具备以下有益效果：

1、能够达到对轴套压机油缸的冷却效果，提高轴套压机油缸的使用寿命。通过冷却液箱中的冷却液能够对缸筒进行水冷降温；同时当活塞杆向右移动时，此时缸筒内的高温空气在活塞的带动下进入到密封气囊中，密封气囊随即膨胀，使密封气囊与冷却液的接触面较增大，提高对热空气的降温效果，随后当活塞杆向左移动时，在活塞向左移动，使缸筒内产生负压，并将密封气囊中冷却的低温空气吸入到缸筒内，继而对缸筒和活塞同时进行降温，提高了降温效果，延长了使用寿命。

2、通过压力表能够实时监测到缸筒内的液压，方便通过液压的变化来反应缸筒内部的情况。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视示意图。

图中：缸筒1、导向1.1、缸底2、进油口2.1、活塞杆3、活塞3.1、压力表4、弹簧并母5、螺杆5.1、弹性片5.2、冷却装置6、冷却液箱6.1、密封气囊6.2、固定环7。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照附图1-2，一种用于轴套压机的冷却型油缸，包括缸筒1；缸筒1的底壁与缸底2固定密封连接，缸底2上开设有进油口2.1，用于输送液压油；以及通过活塞3.1滑动连接在缸筒1内壁上的活塞杆3，活塞3.1和活塞杆3相互卡接；缸筒1远离缸底2的内壁上连接有导向1.1，且导向1.1与活塞杆3滑动连接，通过进油口2.1向缸筒1内输送液压油，此时液压油推动活塞杆3，从而将活塞杆3从缸筒1内推出。

本实施例中，如图1所示，活塞杆3的内腔中通过螺杆5.1连接有弹簧并母5，弹簧并母5的另一端通过弹性片5.2连接在缸底2上，通过设置弹簧并母5，当活塞杆3在液压油的作用下推出时，此时弹簧并母5将机械能转化为弹性势能收集起来，当活塞杆3失去液压油的压力后，此时弹簧并母5通过弹性势能带动活塞杆3回到原位，配合液压油达到来回伸缩的目的。

本实施例中，如图1和2所示，在活塞杆3来回伸缩的过程中，活塞杆3通过活塞3.1不停的在缸筒1的内壁上进行摩擦，继而产生很高的热量，通过在缸筒1的外壁上套接有冷却装置6，冷却装置6包括冷却液箱6.1和密封气囊6.2，冷却液箱6.1内注有冷却液，密封气囊6.2位于冷却液箱6.1的内部，密封气囊6.2上设置有多个进气口，且进气口穿过冷却液箱6.1和缸筒1的侧壁并与缸筒1的内腔相互贯通，此时一方面通过冷却液箱6.1中的冷却液能够对缸筒1进行水冷降温，同时当活塞杆3向右移动时，此时缸筒1内的高温空气在活塞3.1的带动下进入到密封气囊6.2中，密封气囊6.2随即膨胀，使密封气囊6.2与冷却液的接触面较增大，提高对热空气的降温效果，随后当活塞杆3向左移动时，在活塞3.1向左移动，使缸筒1内产生负压，并将密封气囊6.2中冷却的低温空气吸入到缸筒1内，继而对缸筒1和活塞3.1同时进行降温，提高了降温效果，延长了使用寿命。

本实施例中，如图1和2所示，缸底2的底壁上设置有通孔，且通孔上螺纹插接有压力表4，通过压力表4能够实时监测到缸筒1内的液压，方便通过液压的变化来反应缸筒1内部的情况。

本实施例中，密封气囊6.2的进气口大于等于2个，且多个进气口为环形等距分布，通过设置多个密封气囊6.2能够提高缸筒1与密封气囊6.2之间空气的交换效率。

本实施例中，如图1和2所示，冷却液箱6.1上设置有进液口和出液口，且进液口和出液口上均插接有密封塞，可以更换冷却液箱6.1内的高温冷却液，方便循环使用，同时通过密封塞能够提高密封效果。

本实施例中，如图1和2所示，缸筒1上固定套接有固定环7，通过设置固定环7方便对缸筒1进行固定安装。

本实施例中，导向1.1的内壁上连接有防尘圈，防止灰尘进入到缸筒1内，增大摩擦力，影响装置运行。

本实施例中，冷却液箱6.1内注入的冷却液不得大于冷却液箱6.1容积的80％，防止当密封气囊6.2在吸入空气膨胀时损坏冷却液箱6.1。

本实施例中，活塞3.1上套接有活塞环，通过设置活塞环，能够提高活塞3.1与缸筒1的连接效果，提高密封性能。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。