一种液压系统油冷却器的制作方法

本实用新型涉及一种液压系统油冷却器,属于冷却器技术领域。

背景技术：

液压系统的油路中需要设置冷却器，利用换热降低油温，保证液压油的最佳使用性能，使系统稳定。现有技术中的冷却器一般包括列管式、波纹板式和风冷式结构，其中，风冷式冷却器因其冷介质为风，即使漏损也不至于污染液压油而得到更广泛的应用，这类油冷却器一般采用翅片式的冷却器芯体与带外壳的风扇机组构成，利用风扇电机吹风对经过翅片冷却器芯体的液压油实现换热冷却，由于交流风扇电机尺寸较大，运行时，电机旋转力、油路内应力或系统冲击易引起冷却器振动，造成冷却器损坏，影响稳定性和冷却器耐久性，同时现有的风扇壳体一般采用上下连接式拼装结构，存在对孔困难，连接不便的缺陷，风扇护罩采用外接凸出结构，使电机只能底部安装，导致护罩结构和固定结构复杂，增加了制造和装配成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种液压系统油冷却器,采用嵌套式的风扇外壳与冷却器芯体侧边连接，对孔方便，内侧安装的护罩可简化结构，以减小制造和装配成本，同时风扇的交流电机采用外壳支架和底部支架分别与外壳和冷却器芯体连接，使整体结构稳固，防止机械振动，提高应用于液压系统油路的稳定性。

本实用新型是通过如下的技术方案予以实现的：

一种液压系统油冷却器,包括冷却器芯体和风扇，所述冷却器芯体两侧分别设有进口和出口，所述风扇包括扇体、轴体和交流电机，其中，所述扇体外设有外壳，所述外壳套于冷却器芯体外部，且两侧设有l形连接支架，所述外壳上设有风孔，所述风孔内侧设有护罩，风孔外侧与交流电机之间设有外壳支架；

所述护罩包括防护网和中心盘，所述防护网与外壳相连，所述中心盘与扇体内侧之间设有内罩，风扇的轴体一端穿过中心盘和内罩与扇体固定相连，另一端与交流电机配合；

所述防护网包括两个对称设置的v形筋和v形筋上的若干环形筋，所述v形筋端部与外壳之间设有第二螺栓，所述中心盘内侧的顶部和底部设有位于两个v形筋之间的弧形限位板；

所述外壳支架与外壳和交流电机固定，交流电机底部设有底部支架，所述底部支架两侧设有位于外壳底部的撑板，两侧撑板端部设有连接板，所述冷却器芯体两侧和底部分别设有第一折板和第二折板，所述第一折板与l形连接支架之间、第二折板与连接板之间均设有若干第一螺栓；

所述外壳支架包括圆板和圆板两侧的t形板，所述t形板与外壳连接，t形板上设有若干通孔，圆板与交流电机相连，所述底部支架呈等腰梯形结构，所述撑板上设有若干腰型孔。

本实用新型的有益效果为：

(1)风扇的外壳套于冷却器芯体外部形成嵌套结构，可通过冷却器芯体两侧的第一折板与外壳的l形连接支架连接，底部第二折板与底部支架的撑板连接板连接，使第一螺栓对孔连接方便，交流电机底部支撑稳定；

(2)外壳的风孔内侧采用v形筋、环形筋构成的防护网和中心盘结构组成护罩，可简化防护网结构，为外壳支架的连接让位，且以弧形限位板限位安装内罩，对轴体形成支撑，可简化护罩结构，降低生产制造和安装成本；

(3)交流电机采用外壳支架和底部支架双重固定支撑，并分别与外壳和冷却器芯体连接，可防止机械振动，从而综上使整体结构稳固，防止机械振动，提高应用于液压系统油路的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型后视立体图。

图2为本实用新型正视立体图。

图3为本实用新型后视图。

图4为本实用新型剖视图。

图5为本实用新型护罩与外壳连接结构图。

图中标记：冷却器芯体1和风扇2，进口3和出口4，扇体21、轴体22和交流电机23，外壳5，l形连接支架6，风孔7，护罩8，外壳支架9，防护网81和中心盘82，内罩10，销杆11，方键12，v形筋811，环形筋812，第二螺栓13，弧形限位板14，底部支架15，撑板16，连接板17，第一折板18和第二折板19，第一螺栓20，圆板91，t形板92，通孔21，腰型孔22。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

参见图1至图4，一种液压系统油冷却器,包括冷却器芯体1和风扇2，所述冷却器芯体1两侧分别设有进口3和出口4，所述风扇2包括扇体21、轴体和交流电机23，其中，所述扇体21外设有外壳5，所述外壳5套于冷却器芯体1外部，且两侧设有l形连接支架6，所述外壳5上设有风孔7，所述风孔7内侧设有护罩8，风孔7外侧与交流电机23之间设有外壳支架9；

所述护罩8包括防护网81和中心盘82，所述防护网81与外壳5相连，所述中心盘82与扇体21内侧之间设有内罩10，风扇2的轴体一端穿过中心盘82和内罩10与扇体21固定相连，另一端与交流电机23配合；

所述扇体21与轴体之间设有销杆11，所述轴体与交流电机23的电机轴之间设有方键12。风扇2通过交流电机23的电机轴在方键12作用下，带动轴体上以销杆11固定连接的扇体21同步旋转实现吹风。

所述内罩10端部轴截面呈h形结构。采用端面呈h形结构的内罩10可对轴体形成支撑，表面轴体旋转振动，提高风扇2运行稳定性。

参见图4和图5，所述防护网81包括两个对称设置的v形筋811和v形筋811上的若干环形筋812，所述v形筋811端部与外壳5之间设有第二螺栓13。环形筋812通过焊接与v形筋811固定，支撑环形筋812，v形筋811通过第二螺栓13与外壳5连接实现防护网81的固定，不仅结构简单易生产，且为外壳支架9的连接让位，保证整体安装；

所述中心盘82内侧的顶部和底部设有位于两个v形筋811之间的弧形限位板14。弧形限位板14可卡合在两个v形筋811之间形成限位，方便中心盘82与v形筋811铆接安装，同时可作为支撑和铆接内罩10的内支撑结构，以便简化护罩8整体结构，降低生产制造和安装成本。

所述外壳支架9与外壳5和交流电机23固定，交流电机23底部设有底部支架15，所述底部支架15两侧设有位于外壳5底部的撑板16，两侧撑板16端部设有连接板17，所述冷却器芯体1两侧和底部分别设有第一折板18和第二折板19，所述第一折板18与l形连接支架6之间、第二折板19与连接板17之间均设有若干第一螺栓20。

所述外壳支架9包括圆板91和圆板91两侧的t形板92，所述t形板92与外壳5连接，t形板92上设有若干通孔21，圆板91与交流电机23相连。外壳支架9采用螺栓与外壳5和交流电机23状态，带圆孔的t形板92结构与外壳5的连接空间大，且整体质量较轻，便于交流电机23固定使用，以防止交流电机23运行振动。

所述底部支架15呈等腰梯形结构，所述撑板16上设有若干腰型孔22。采用等腰梯形的底部支架15与交流电机23外壳5体螺栓连接安装，支撑稳定，可避免交流电机23振动，同时撑板16上的腰型孔22和可用于底部安装固定冷却器整体，方便可靠。

本实用新型的工作原理为：

装配时，护罩8与外壳5内侧连接，在中心盘82的弧形限位板14外部套入内罩10并固定，将固定的轴体与扇体21套于内罩10外部，再固定连接外壳支架9和底部支架15，在外壳5一侧嵌套冷却器芯体1，由于第一折板18与l形连接支架6抵住，第二折板19与连接板17抵住限位，方便第一螺栓20对孔连接，固定冷却器芯体1和外壳5，实现风扇2安装；

由冷却器芯体1的进口3和出口4连接在液压系统油路上，风扇2对冷却器芯体1吹风，对经过冷却器芯体1的液压油进行换热冷却，实现液压系统油的冷却；

冷却器芯体1可采用翅片式芯体，风扇2的外壳5套于冷却器芯体1外部形成嵌套结构，可通过冷却器芯体1两侧的第一折板18与外壳5的l形连接支架6连接，底部第二折板19与底部支架15的撑板16连接板17连接，使第一螺栓20对孔连接方便，交流电机23底部支撑稳定，外壳5的风孔7内侧采用v形筋811、环形筋812构成的防护网81和中心盘82结构组成护罩8，可简化防护网81结构，为外壳支架9的连接让位，且以弧形限位板14限位安装内罩10，对轴体形成支撑，可简化护罩8结构，降低生产制造和安装成本，同时，交流电机23采用外壳支架9和底部支架15双重固定支撑，并分别与外壳5和冷却器芯体1连接，可防止机械振动，从而综上使整体结构稳固，防止机械振动，提高应用于液压系统油路的稳定性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。