一种铣刨机多功能气路系统的制作方法

本实用新型涉及一种铣刨机，尤其涉及一种铣刨机多功能气路系统。

背景技术：

目前，大型铣刨机常用于高速公路的大面积翻修，施工周期长，对铣刨鼓上的刀头磨损严重，需要频繁更换刀头；通常做法是使用移动车辆将气源装置及风动扳手转移至施工现场，比较费时费力，影响施工进度；同时，施工环境恶劣，扬尘比较多，施工现场空气中颗粒物较多，发动机空气滤清器需要频繁除尘，施工现场没有气源，无法随时随地为空气滤清器除尘保养，需要等到转场前往维修保养车间进行除尘，长时间对发动机的进气系统有不良影响。

技术实现要素：

空气压缩机是整个气路系统的动力源，为气路系统提供所需的空气。压缩机上自带的pr控制膜片将空气压缩机的进气口分成两部分，空气压缩机在泵气过程中，膜片为关闭状态，空气压缩机持续运转向储气罐中泵气。当储气罐中的压力达到系统工作压力时，储气罐中气流打开pr控制膜片，空压机卸荷，停止泵气，空气压缩机停止转动，减少对发动机功率的消耗。

油水分离器组合阀可以自动调节气路系统中的工作压力，还能过滤掉混合在压缩空气中的油雾和水蒸气，为气路系统提供清洁的气体，防止储气罐的锈蚀，也防止气路系统在冬季发生冻结。油水分离器组合阀可自动将过滤出的油、水等杂质排放。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种铣刨机多功能气路系统，提供一种能够解决铣刨机更换铣刨鼓上刀头、空气滤清器长期除尘的问题的气路系统。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种铣刨机多功能气路系统，包括油水分离器组合阀、储气罐、三通接头、y型三通接头和快换接头，所述油水分离器组合阀的进气口通过管路与发动机自带的空气压缩机相连接，所述储气罐与油水分离器组合阀的出气口相连接，所述三通接头的进气口与储气罐相连接，三通接头出气口的一端与空气压缩机的进气口相连接，三通接头出气口的另一端与y型三通接头相连接，所述快换接头与y型三通接头的出气口相连接。

进一步地，油水分离器组合阀进气口的后部连接有沟槽状表面的b腔，b腔后部连接有塑料滤芯，塑料滤芯后部连接有单向阀和出气口，单向阀后部连接有d腔，d腔后部通过小孔连接有e腔，e腔的下部设置有活塞，活塞的下部设置有排气阀门，e腔的上部设置有控制活塞，控制活塞上设置有复位弹簧和中心顶杆，中心顶杆的两端设置有进气阀门和出气阀门。

进一步地，储气罐上还设置有放水阀，残留在气流中的水蒸气在储气罐内表面冷凝，通过放水阀排放掉。

进一步地，储气罐上还设置有湿度报警器，提醒操作者及时为储气罐放水。

进一步地，储气罐上还设置有压力报警器，储气罐系统压力降低后，会提示操作者系统异常，需要操作者停机进行检查是否有泄漏处。

进一步地，储气罐上还设置有安全阀，确保系统压力不超过储气罐的承载能力。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：解决了铣刨机更换铣刨鼓上刀头和空气滤清器长期除尘不便的问题；气路系统能根据气路压力来控制是否需要持续运转，能够节约发动机的功率；气路系统的性能可靠安全，通过油水分离组合阀可以保证气路不易堵塞，储气罐不会生锈。

附图说明

以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是油水分离器组合阀的结构示意图；

附图中：1、油水分离器组合阀，2、储气罐，21、放水阀，22、湿度报警器，23、压力报警器，24、安全阀，3、三通接头，4、y型三通接头，5、快换接头，6、空气压缩机，7、过载调压阀，8、塑料滤芯，9、单向阀，10、排气活塞，11、排气阀门，12、控制活塞，13、复位弹簧，14、中心顶杆，15、进气阀门，16、出气阀门。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图1、附图2及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如附图1和附图2所示，一种铣刨机多功能气路系统，包括油水分离器组合阀1、储气罐2、三通接头3、y型三通接头4和快换接头5，所述油水分离器组合阀1的进气口a通过管路与发动机自带的空气压缩机6相连接，所述储气罐2与油水分离器组合阀1的出气口c相连接，所述三通接头3的进气口与储气罐2相连接，三通接头3出气口的一端与空气压缩机6的进气口相连接，三通接头出气口3的另一端与y型三通接头4相连接，所述快换接头5与y型三通接头4的出气口相连接。

进一步地，油水分离器组合阀1进气口a的后部连接有沟槽状表面的b腔，b腔后部连接有塑料滤芯8，塑料滤芯8后部连接有单向阀9和出气口c，单向阀9后部连接有d腔，d腔后部通过小孔连接有e腔，e腔的下部设置有排气活塞10，排气活塞10的下部设置有排气阀门11，e腔的上部设置有控制活塞12，控制活塞12上设置有复位弹簧13和中心顶杆14，中心顶杆14的两端设置有进气阀门15和出气阀门16，油水分离器组合阀1还设置有过载调压阀7。

进一步地，储气罐2上还设置有放水阀21，残留在气流中的水蒸气在储气罐内表面冷凝，通过放水阀21排放掉。

进一步地，储气罐2上还设置有湿度报警器22，提醒操作者及时为储气罐放水。

进一步地，储气罐2上还设置有压力报警器23，储气罐2系统压力降低后，会提示操作者系统异常，需要操作者停机进行检查是否有泄漏处。

进一步地，储气罐2上还设置有安全阀24，确保系统压力不超过储气罐2的承载能力。

本实用新型的工作原理和工作过程如下：发动机自带的空气压缩机6将空气压缩，压缩气流通过管路进入油水分离组合阀1的进气口a，通过进气口a喷射进入有沟槽状表面的b腔，使压缩空气中含有的油水等杂质在表壁上凝结并经集油器堆积在b腔下部；同时压缩空气经塑料滤芯8进一步过滤后打开单向阀9，打开单向阀9后分为两路：一路经出气口c进入储气罐2，另一路经小孔进入d腔，d腔有小孔与e腔相通，当储气,2气压达到额定工作压力0.8mp时，进入d腔的气体克服上部复位弹簧13的作用力，推动控制活塞12上移，中心顶杆14浮动，中心顶杆14上部与出气阀门16接触而关闭出气阀门16，进气阀门15由d腔气压打开，气流进入e腔，向下推动排气活塞10,打开下面的排气阀门11,使b腔中的压缩气空气连同塑料滤芯8滤下的凝聚在b腔下部的油水等杂质经由排气口排入大气中。

当储气罐2的气压下降到停止排气压力值时，d腔气压不足以克服复位弹簧13的压力时，控制活塞3下移，中心顶杆14压住进气阀门15，顶开出气阀门16，e腔压力空气经出气阀门16排出，然后出气阀门16在复位弹簧13作用下上移关闭，从而继续给储气罐2供气，当油水分离器组合阀1出现故障，排气阀门11不能打开，系统气压上升到0.9mpa时，过载调压阀7打开卸压，以保护油水分离组合阀1自身不受损坏。

气流从储气罐2排出后，通过气路连接三通接头3，在三通接头3的出气口连接空气压缩机6的进气口，空气压缩机6上自带的pr控制膜片将空气压缩机的进气口分成两部分，空气压缩机6在泵气过程中，膜片为关闭状态，当储气罐2中的压力达到系统工作压力时，储气罐2中气流打开pr控制膜片，空压机卸荷，停止泵气，空气压缩机停止转动，减少对发动机功率的消耗；气流流经y型三通接头4后，一分为二，分别连接快插接头5，在快插接头5可以通过管路连接风动扳手或连接吹尘风枪。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：解决了铣刨机更换铣刨鼓上刀头和空气滤清器长期除尘不便的问题；气路系统能根据气路压力来控制是否需要持续运转，能够节约发动机的功率；气路系统的性能可靠安全，通过油水分离组合阀可以保证气路不易堵塞，储气罐不会生锈。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。