地坑油箱防护罩的制作方法

本实用新型涉及防护罩领域，更具体地说涉及一种地坑油箱防护罩。

背景技术：

本专利，针对目前的情况，在油箱上安装一个防护罩，该防护罩上部由两块钢板通过折叠式的合页连接，两块钢板呈60度。防护罩下部有两块折弯板，通过合页与防护罩上部的钢板联结。地面上掉落下来的物品，先落到防护罩上部的钢板上，然后沿着防护罩上部的钢板落下，或者弹开，以此来保护油箱上的液压元器件不被砸坏。折叠式的合页支架支撑防护罩，拆装更方便。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种地坑油箱防护罩。

本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现。

一种地坑油箱防护罩，所述防护罩本体由防护罩上部钢板和防护罩下部折弯板两部分组成，两个所述防护罩上部钢板的顶部通过合页活动相连以实现折叠/展开，两个所述防护罩上部钢板的底部均与所述防护罩下部折弯板通过合页活动相连以实现折叠/展开，所述防护罩下部折弯板的底部设有卡设结构，所述防护罩本体通过所述卡设结构与油箱相固定。

进一步，所述合页可包括互相翻转的第一合页片和第二合页片，所述第一合页片与所述第二合页片之间通过铰接轴活动连接，所述第一合页片的外页片面上装设有用于对朝第一合页片翻转过来的第二合页片进行阻挡从而对两合页片之间的夹角角度进行定位的合页定位挡片。

进一步，所述合页定位挡片包括定位挡片主体和用于阻挡第二合页片的挡块，所述定位挡片主体靠近第二合页片的边缘往外折弯形成避位部，所述挡块连接在定位挡片主体的避位部上。

进一步，所述挡块与定位挡片主体相平行，所述定位挡片主体与避位部相垂直。

进一步，所述定位挡片主体远离第二合页片的边缘往内折弯形成抵靠部，所述定位挡片主体的抵靠部贴靠在第一合页片远离铰接轴的侧面上。

进一步，所述第一合页片和第二合页片上分别开设有第一螺丝孔。

进一步，所述定位挡片主体上开设有第二螺丝孔，所述定位挡片主体和第一合页片通过螺丝固定。

进一步，所述防护罩下部折弯板的底部设有穿孔，所述卡设结构从所述穿孔中穿出。

进一步，所述卡设结构设置有固定夹，所述固定夹上设置有可调节夹持部，所述夹持部上设置有调节装置，所述夹持部的内侧设置有缓冲结构。

进一步，两个所述防护罩上部钢板之前夹角为60°。

本实用新型的有益效果为：

在油箱上安装一个防护罩，该防护罩上部由两块钢板通过合页连接，两块钢板呈60度；

防护罩下部有两块折弯板，通过合页与防护罩上部的钢板联结；

折叠式的合页支架支撑防护罩，拆装更方便；

合页结构在第一合页片的外页片面上装设有合页定位挡片，该合页定位挡片能够对朝第一合页片翻转过来的第二合页片进行阻挡，从而对两合页片之间的夹角角度进行定位，解决了普通合页开启角度的定位问题，其结构简单，降低了制造和使用成本，适用于对开启角度有严格限制的特定场合。

本实用新型地面上掉落下来的物品，先落到防护罩上部的钢板上，然后沿着防护罩上部的钢板落下，或者弹开，以此来保护油箱上的液压元器件不被砸坏。

附图说明

图1是本实用新型展开结构示意图；

图2是合页结构的结构示意图；

图3是合页结构进行开启角度定位时的结构示意图；

图4是两合页片的结构示意图；

图5是合页定位挡片的的结构示意图；

图6是防护罩上部钢板与防护罩下部折弯板局部连接处的结构放大图；

图7是卡设结构的结构示意图；

图中：

1、合页；2、防护罩上部钢板；3、防护罩；4、防护罩下部折弯板；5、油箱；

6、第一合页片；7、第二合页片；8、铰接轴；9、合页定位挡片；

10、定位挡片主体；11、挡块；12、避位部；13、第一螺丝孔；14、第二螺丝孔；

15、抵靠部；16、调节装置；17、固定夹；18、缓冲结构。

具体实施方式

下面通过具体的实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

实施例1

如图1所示一种地坑油箱防护罩，所述防护罩本体由防护罩上部钢板2和防护罩下部折弯板4两部分组成，两个防护罩上部钢板2的顶部通过合页活动相连以实现折叠/展开，每个防护罩上部钢板2的底部均与防护罩下部折弯板4通过合页活动相连以实现折叠/展开，防护罩下部折弯板4的底部设有卡设结构，所述防护罩本体通过所述卡设结构与油箱5相固定。两个防护罩上部钢板2之前夹角为60°。

其中两个防护罩上部钢板2的顶部通过合页1活动相连以实现折叠/展开，每个防护罩上部钢板2的底部均与防护罩下部折弯板4通过合页1活动相连以实现折叠/展开，二者中涉及的合页1为相同结构。

实施例2

如图1-6所示一种地坑油箱防护罩，所述防护罩本体由防护罩上部钢板2和防护罩下部折弯板4两部分组成，两个防护罩上部钢板2的顶部通过合页活动相连以实现折叠/展开，每个防护罩上部钢板2的底部均与防护罩下部折弯板4通过合页活动相连以实现折叠/展开，防护罩下部折弯板4的底部设有卡设结构，所述防护罩本体通过所述卡设结构与油箱5相固定。两个防护罩上部钢板2之前夹角为60°。

其中两个防护罩上部钢板2的顶部通过合页1活动相连以实现折叠/展开，每个防护罩上部钢板2的底部均与防护罩下部折弯板4通过合页1活动相连以实现折叠/展开，二者中涉及的合页1为相同结构。

合页1可包括互相翻转的第一合页片6和第二合页片7，第一合页片6与第二合页片7之间通过铰接轴8活动连接，第一合页片6的外页片面上装设有用于对朝第一合页片6翻转过来的第二合页片7进行阻挡从而对两合页片之间的夹角角度进行定位的合页定位挡片。

合页定位挡片9包括定位挡片主体10和用于阻挡第二合页片7的挡块11，定位挡片主体10靠近第二合页片7的边缘往外折弯形成避位部，挡块11连接在定位挡片主体10的避位部12上。

挡块11与定位挡片主体10相平行，定位挡片主体10与避位部12相垂直。

定位挡片主体10远离第二合页片7的边缘往内折弯形成抵靠部15，定位挡片主体10的抵靠部15贴靠在第一合页片6远离铰接轴8的侧面上。

第一合页片6和第二合页片7上分别开设有第一螺丝孔13。

定位挡片主体10上开设有第二螺丝孔14，定位挡片主体10和第一合页片6通过螺丝固定。

实施例3

与实施例2不同的是，实施例3中两个防护罩上部钢板2的顶部通过合页活动相连以实现折叠/展开，每个防护罩上部钢板2的底部均与防护罩下部折弯板4通过合页活动相连以实现折叠/展开，二者中涉及的合页为不同相同结构，其中两个防护罩上部钢板2的顶部通过合页活动相连以实现折叠/展开中的合页为现有技术中的普通合页，实现打开/闭合的功能即可，不需要具备限定角度打开效果的功能，其中每个防护罩上部钢板2的底部均与防护罩下部折弯板4通过合页活动相连以实现折叠/展开中的合页为实施例2中限定的合页1的结构。

实施例4

如图7所示，实施例1-3中任一涉及的防护罩下部折弯板4的底部设有穿孔，所述卡设结构从所述穿孔中穿出，所述卡设结构设置有固定夹17，固定夹17上设置有可调节夹持部，所述夹持部上设置有调节装置16，所述夹持部的内侧设置有缓冲结构18。该可调节加持部能实现固定夹17实现调节大小以适用于将油箱5加持住即可，对于调节装置16及固定夹17采用现有技术完全可以实现调节装置16调节固定夹17的功能，为现有技术，本实用新型不涉及该结构的改进。

以上对本实用新型的四个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。