一种锥面密封的超高压单向阀的制作方法

本实用新型涉及一种单向阀，特别是涉及一种锥面密封的超高压单向阀。

背景技术：

现有技术中的单向阀，如图1中所示，单向阀与液压缸的缸体13的接口密封面(密封垫片19)环绕阀体上部的外侧设置，密封面面积大，受力大，单向阀与液压缸连接需要的扭紧力矩大，螺堵20与阀体2之间没有密封，并且螺堵20受到冲击容易松动，需设置挡圈21限制螺堵20上移，其结构仅能承压20mpa，不能达到650mpa。同时，采用密封垫片19密封，通过垫片变形实现密封，需要的扭紧力矩大。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种锥面密封的超高压单向阀，各个密封连接处均采用锥面密封，密封面的面积小，受力小，各零件连接需要的扭紧力矩小，阀门可承受650mpa的油压。

本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀，包括转换接头、阀体、锥形弹簧座、活动弹簧座、压缩弹簧和钢球，所述转换接头的下部可拆卸固定套设于所述阀体的上部外，所述锥形弹簧座通过所述转换接头压紧固定于所述阀体的上部，所述锥形弹簧座的上部设有锥台形的上弹簧座密封面，所述转换接头上部的下表面上设有与所述上弹簧座密封面对应的锥台形的上接头密封面，所述上弹簧座密封面与所述上接头密封面密封相抵，所述锥形弹簧座的下部设有倒锥台形的下弹簧座密封面，所述阀体的上部设有与所述下弹簧座密封面对应的倒锥台形的下接头密封面，所述下弹簧座密封面与所述下接头密封面密封相抵，所述锥形弹簧座与所述阀体之间围设有密封的阀腔，所述转换接头的中央开设有上下贯通的第一出油通道，所述锥形弹簧座的中央开设有上下贯通的第二出油通道，所述第一出油通道与所述第二出油通道密封连通，所述第二出油通道与所述阀腔密封连通，所述活动弹簧座和所述钢球均上下可移动式设于所述阀腔内，所述压缩弹簧设于所述锥形弹簧座与所述活动弹簧座之间，所述压缩弹簧的上端与所述锥形弹簧座的下端相抵，所述压缩弹簧的下端与所述活动弹簧座的上端相抵，所述活动弹簧座的下端与所述钢球的上表面相抵，所述阀腔的底部设有阀口，所述钢球的下表面与所述阀口可解除式密封相抵，所述阀体的下部开设有阀门进油孔，所述阀门进油孔通过所述阀口与所述阀腔可启闭式连通，液压缸的缸体的底部设有锥台形的缸体密封面，所述转换接头的上端设有与所述缸体密封面对应的锥台形的上接口密封面，所述上接口密封面与所述缸体密封面密封相抵，所述第一出油通道与所述液压缸的进油口密封连通，油泵的油管接头的上端设有锥台形的油管密封面，所述阀体的下部设有与所述油管密封面对应的锥台形的下接口密封面，所述下接口密封面与所述油管密封面密封相抵，所述油管接头与所述阀门进油孔密封连通。

本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀还可以是：

所述上弹簧座密封面的锥角角度小于所述上接头密封面的锥角角度，所述下弹簧座密封面的锥角角度小于所述下接头密封面的锥角角度。

所述上弹簧座密封面的锥角角度为47°至49°，所述上接头密封面的锥角角度为49°至51°，所述下弹簧座密封面的锥角角度为47°至49°，所述下接头密封面的锥角角度为49°至51°。

所述上接口密封面的锥角角度小于所述缸体密封面的锥角角度。

所述上接口密封面的锥角角度为47°至49°，所述缸体密封面的锥角角度为49°至51°。

所述下接口密封面的锥角角度大于所述油管密封面的锥角角度。

所述下接口密封面的锥角角度为49°至51°，所述油管密封面的锥角角度为47°至49°。

所述转换接头下部的内壁上设有内螺纹，对应的所述阀体上部的外壁上设有外螺纹，所述转换接头的下部套设于所述阀体的上部外并且两者螺纹连接在一起。

所述液压缸的缸体的下表面上开设有向上延伸的第一安装槽，所述第一安装槽的槽壁上设有内螺纹，对应的所述转换接头上部的外壁上设有外螺纹，所述转换接头的上部嵌设于所述第一安装槽内并且与所述缸体螺纹连接在一起。

所述阀体的下表面上开设有向上延伸的第二安装槽，所述第二安装槽的槽壁上设有内螺纹，对应的所述油管接头的外壁上设有外螺纹，所述油管接头嵌设于所述第二安装槽内并且与所述阀体螺纹连接在一起。

本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀，包括转换接头、阀体、锥形弹簧座、活动弹簧座、压缩弹簧和钢球，所述转换接头的下部可拆卸固定套设于所述阀体的上部外，所述锥形弹簧座通过所述转换接头压紧固定于所述阀体的上部，所述锥形弹簧座的上部设有锥台形的上弹簧座密封面，所述转换接头上部的下表面上设有与所述上弹簧座密封面对应的锥台形的上接头密封面，所述上弹簧座密封面与所述上接头密封面密封相抵，所述锥形弹簧座的下部设有倒锥台形的下弹簧座密封面，所述阀体的上部设有与所述下弹簧座密封面对应的倒锥台形的下接头密封面，所述下弹簧座密封面与所述下接头密封面密封相抵，所述锥形弹簧座与所述阀体之间围设有密封的阀腔，所述转换接头的中央开设有上下贯通的第一出油通道，所述锥形弹簧座的中央开设有上下贯通的第二出油通道，所述第一出油通道与所述第二出油通道密封连通，所述第二出油通道与所述阀腔密封连通，所述活动弹簧座和所述钢球均上下可移动式设于所述阀腔内，所述压缩弹簧设于所述锥形弹簧座与所述活动弹簧座之间，所述压缩弹簧的上端与所述锥形弹簧座的下端相抵，所述压缩弹簧的下端与所述活动弹簧座的上端相抵，所述活动弹簧座的下端与所述钢球的上表面相抵，所述阀腔的底部设有阀口，所述钢球的下表面与所述阀口可解除式密封相抵，所述阀体的下部开设有阀门进油孔，所述阀门进油孔通过所述阀口与所述阀腔可启闭式连通，液压缸的缸体的底部设有锥台形的缸体密封面，所述转换接头的上端设有与所述缸体密封面对应的锥台形的上接口密封面，所述上接口密封面与所述缸体密封面密封相抵，所述第一出油通道与所述液压缸的进油口密封连通，油泵的油管接头的上端设有锥台形的油管密封面，所述阀体的下部设有与所述油管密封面对应的锥台形的下接口密封面，所述下接口密封面与所述油管密封面密封相抵，所述油管接头与所述阀门进油孔密封连通。这样，该单向阀设置于油泵的出油口(即油管接头)与压缩机的液压缸的进油口之间，油泵中的液压油从油管接头进入阀体下部的阀门进油孔中，有压力的液压油向上顶起钢球和活动弹簧座，阀口打开，进入阀腔中，然后经过锥形弹簧座的第二出油通道进入转换接头的第一出油通道中，继而进入液压缸的缸体内，液压缸的缸体内的油压升高，活动弹簧座的受到向下的力增加，当该压力大于进油压力后，活动弹簧座向下推动钢球回到阀口处，并且在压缩弹簧的弹力的作用下，实现单向密封。与现有技术相比，该单向阀新增了转换接头，其上部的径向尺寸较小，用于与液压缸连接，并且两者的密封面设置在转换接头的上表面处，有利于密封面面积减小，密封面处受力减小，转换接头的下部套设在阀体上部，两者之间的密封通过锥形弹簧座实现，其上下两个密封面均设置在转换接头的内部，密封面面积也较小，受力小，有利于减小零件连接的扭紧力，同时，单向阀的各个密封连接处均采用锥面密封，取消了垫片，无需通过垫片变形实现密封，各个零件的连接不需要很大的扭紧力，与通过垫片实现密封的结构相比，在相同的扭紧力下，可承受更高的油压，具体的该单向阀可承受650mpa的油压。另外，锥形弹簧座还起到限制活动弹簧座升程的作用，具体的，减小活动弹簧座的升程(即锥形弹簧座与活动弹簧座之间的间隔)，有利于减小对锥形弹簧座的冲力，可延长阀门使用寿命。相对于现有技术而言，本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀具有以下优点：各个密封连接处均采用锥面密封，密封面的面积小，受力小，各零件连接需要的扭紧力矩小，阀门可承受650mpa的油压。

附图说明

图1为现有技术中的单向阀的结构示意图。

图2为本实用新型一种锥面密封的超高压单向阀的结构示意图。

图3为本实用新型一种锥面密封的超高压单向阀的锥形弹簧座的结构示意图。

图4为本实用新型一种锥面密封的超高压单向阀的安装结构示意图。

图号说明

1…转换接头2…阀体3…锥形弹簧座

4…活动弹簧座5…钢球6…压缩弹簧

7…第一出油通道8…第二出油通道9…阀口

10…阀门进油孔11…阀腔12…油管接头

13…液压缸的缸体14…液压缸的进油口15…上接口密封面

16…上弹簧座密封面17…下弹簧座密封面18…下接口密封面

19…密封垫片20…螺堵21…挡圈

22…第一安装槽23…第二安装槽24…上接头密封面

25…下接头密封面26…缸体密封面27…油管密封面

具体实施方式

本实用新型中如果有描述到方向(上、下、内、外)时，是以图2中所示的结构为参考描述，但本实用新型的实际使用方向并不局限于此。其中，转换接头1在上，阀体2在下；活动弹簧座4在内，阀体2在外。

下面结合图2至图4，对本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀作进一步详细说明。

本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀，请参考图2至图4，包括转换接头1、阀体2、锥形弹簧座3、活动弹簧座4、压缩弹簧6和钢球5，所述转换接头1的下部可拆卸固定套设于所述阀体2的上部外，所述锥形弹簧座3通过所述转换接头1压紧固定于所述阀体2的上部，所述锥形弹簧座3的上部设有锥台形的上弹簧座密封面16，所述转换接头1上部的下表面上设有与所述上弹簧座密封面16对应的锥台形的上接头密封面24，所述上弹簧座密封面16与所述上接头密封面24密封相抵，所述锥形弹簧座3的下部设有倒锥台形的下弹簧座密封面17，所述阀体2的上部设有与所述下弹簧座密封面17对应的倒锥台形的下接头密封面25，所述下弹簧座密封面17与所述下接头密封面25密封相抵，所述锥形弹簧座3与所述阀体2之间围设有密封的阀腔11，所述转换接头1的中央开设有上下贯通的第一出油通道7，所述锥形弹簧座3的中央开设有上下贯通的第二出油通道8，所述第一出油通道7与所述第二出油通道8密封连通，所述第二出油通道8与所述阀腔11密封连通，所述活动弹簧座4和所述钢球5均上下可移动式设于所述阀腔11内，所述压缩弹簧6设于所述锥形弹簧座3与所述活动弹簧座4之间，所述压缩弹簧6的上端与所述锥形弹簧座3的下端相抵，所述压缩弹簧6的下端与所述活动弹簧座4的上端相抵，所述活动弹簧座4的下端与所述钢球5的上表面相抵，所述阀腔11的底部设有阀口9，所述钢球5的下表面与所述阀口9可解除式密封相抵，所述阀体2的下部开设有阀门进油孔10，所述阀门进油孔10通过所述阀口9与所述阀腔11可启闭式连通，液压缸的缸体13的底部设有锥台形的缸体密封面26，所述转换接头1的上端设有与所述缸体密封面对应的锥台形的上接口密封面15，所述上接口密封面15与所述缸体密封面26密封相抵，所述第一出油通道7与所述液压缸的进油口14密封连通，油泵的油管接头12的上端设有锥台形的油管密封面27，所述阀体2的下部设有与所述油管密封面27对应的锥台形的下接口密封面18，所述下接口密封面18与所述油管密封面27密封相抵，所述油管接头12与所述阀门进油孔10密封连通。这样，该单向阀设置于油泵的出油口(即油管接头12)与压缩机的液压缸的进油口14之间，油泵中的液压油从油管接头12进入阀体2下部的阀门进油孔10中，有压力的液压油向上顶起钢球5和活动弹簧座4，阀口9打开，进入阀腔11中，然后经过锥形弹簧座3的第二出油通道8进入转换接头1的第一出油通道7中，继而进入液压缸的缸体13内，液压缸的缸体13内的油压升高，活动弹簧座4的受到向下的力增加，当该压力大于进油压力后，活动弹簧座4向下推动钢球5回到阀口9处，并且在压缩弹簧6的弹力的作用下，实现单向密封。与现有技术相比，该单向阀新增了转换接头1，其上部的径向尺寸较小，用于与液压缸连接，并且两者的密封面设置在转换接头1的上表面处，有利于密封面面积减小，密封面处受力减小，转换接头1的下部套设在阀体2上部，两者之间的密封通过锥形弹簧座3实现，其上下两个密封面均设置在转换接头1的内部，密封面面积也较小，受力小，有利于减小零件连接的扭紧力，同时，单向阀的各个密封连接处均采用锥面密封，取消了垫片，无需通过垫片变形实现密封，各个零件的连接不需要很大的扭紧力，与通过垫片实现密封的结构相比，在相同的扭紧力下，可承受更高的油压，具体的该单向阀可承受650mpa的油压。另外，锥形弹簧座3还起到限制活动弹簧座4升程的作用，具体的，减小活动弹簧座4的升程(即锥形弹簧座3与活动弹簧座4之间的间隔)，有利于减小对锥形弹簧座3的冲力，可延长阀门使用寿命。相对于现有技术而言，本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀具有以下优点：各个密封连接处均采用锥面密封，密封面的面积小，受力小，各零件连接需要的扭紧力矩小，阀门可承受650mpa的油压。

本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图2至图4，还可以是：所述上弹簧座密封面16的锥角角度小于所述上接头密封面24的锥角角度，所述下弹簧座密封面17的锥角角度小于所述下接头密封面25的锥角角度。这样，使锥形弹簧座3与转换接头1之间形成一条线密封，进一步减小了两者之间密封面的面积，有利于提高阀门可承受的油压。在前面描述的技术方案的基础上，进一步优选的是，所述上弹簧座密封面16的锥角角度为47°至49°，所述上接头密封面24的锥角角度为49°至51°，所述下弹簧座密封面17的锥角角度为47°至49°，所述下接头密封面25的锥角角度为49°至51°这样，上弹簧座密封面16的锥角角度与上接头密封面24的锥角角度配对设置，优选的为，上弹簧座密封面16的锥角角度为48°，所述上接头密封面24的锥角角度为50°；下弹簧座密封面17的锥角角度与下接头密封面25的锥角角度配对设置，优选的为，下弹簧座密封面17的锥角角度为48°，所述下接头密封面25的锥角角度为50°。

本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图2至图4，还可以是：所述上接口密封面15的锥角角度小于所述缸体密封面26的锥角角度。这样，使液压缸的缸体13与转换接头1之间形成一条线密封，进一步减小了两者之间密封面的面积，有利于提高阀门可承受的油压。在前面描述的技术方案的基础上，进一步优选的是，所述上接口密封面15的锥角角度为47°至49°，所述缸体密封面26的锥角角度为49°至51°。这样，上接口密封面15的锥角角度和缸体密封面26的锥角角度配对设置，优选的为，上接口密封面15的锥角角度为48°，缸体密封面26的锥角角度为50°。

本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图2至图4，还可以是：所述下接口密封面18的锥角角度大于所述油管密封面27的锥角角度。这样，使阀体2与油管接头12之间形成一条线密封，进一步减小了两者之间密封面的面积，有利于提高阀门可承受的油压。在前面描述的技术方案的基础上，进一步优选的是，所述下接口密封面18的锥角角度为49°至51°，所述油管密封面27的锥角角度为47°至49°。这样，下接口密封面18的锥角角度和油管密封面27的锥角角度配对设置，优选的为，下接口密封面18的锥角角度为50°，缸体密封面26的锥角角度为48°。

本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图2至图4，还可以是：所述转换接头1下部的内壁上设有内螺纹，对应的所述阀体2上部的外壁上设有外螺纹，所述转换接头1的下部套设于所述阀体2的上部外并且两者螺纹连接在一起。这样，转换接头1和阀体2上部分别设置螺纹，实现两者之间的连接，结构简单，无需设置额外的零件，并且可将锥形弹簧座3压紧固定在阀体2的上部，并保证锥形弹簧座3与转换接头1和阀体2之间的密封连接。

本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图2至图4，还可以是：所述液压缸的缸体13的下表面上开设有向上延伸的第一安装槽22，所述第一安装槽22的槽壁上设有内螺纹，对应的所述转换接头1上部的外壁上设有外螺纹，所述转换接头1的上部嵌设于所述第一安装槽22内并且与所述缸体螺纹连接在一起。这样，液压缸的缸体13和转换接头1的上部直接设置螺纹，实现两者之间的连接，结构简单，无需额外的零件，使所上接口密封面15与缸体密封面26紧密相抵，结构整体性强，连接可靠。

本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图2至图4，还可以是：所述阀体2的下表面上开设有向上延伸的第二安装槽23，所述第二安装槽23的槽壁上设有内螺纹，对应的所述油管接头12的外壁上设有外螺纹，所述油管接头12嵌设于所述第二安装槽23内并且与所述阀体2螺纹连接在一起。这样，阀体2与油管接头12通过螺纹连接，结构简单，无需设置额外的零件固定，使下接口密封面18与油管密封面27紧密相抵，结构整体性强，连接可靠。

本实用新型的一种锥面密封的超高压单向阀，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图2至图4，还可以是：所述锥形弹簧座3的下表面上开设有向上延伸的上弹簧安装槽，所述活动弹簧座4的上表面上开设有向下延伸的下弹簧安装槽，所述压缩弹簧6的上部嵌设于所述上弹簧安装槽内，所述压缩弹簧6的上表面与所述上弹簧安装槽的槽底相抵，所述压缩弹簧6的下部嵌设于所述下弹簧安装槽内，所述压缩弹簧6的下表面与所述下弹簧安装槽的槽底相抵。这样，分别设置上弹簧安装槽和下弹簧安装槽用于容纳安装压缩弹簧6，同时对压缩弹簧6起到导向作用。另外，活动弹簧座4的外壁与阀体2的内壁之间有间隔，其中央开设上下贯通的中心孔，其径向开设通孔与中心孔连通，连通活动弹簧座4的外部和内部，避免活动弹簧座4阻碍阀腔11中液压油的流动。

上述仅对本实用新型中的具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰，均应认为落入本实用新型的保护范围。