一种高启闭特性的直动式安全阀的制作方法

1.本实用新型涉及液压阀技术领域，具体涉及一种高启闭特性的直动式安全阀。


背景技术：

2.直动式溢流阀主要由阀体、导向阀芯、调压弹簧和调压螺钉(或称手柄)组成。在常态下，导向阀芯在调压弹簧的作用下紧贴在阀座上，进油口p和出油口t是不通的 (即溢流阀为常闭型)。
3.压力受溢流流量变化影响较大，调压偏差大，不适于在高压、大流量下工作，常作安全阀，或应用于调压精度要求、灵敏度不高的场合，直动型溢流阀按导向阀芯结构，可分为座阀和滑阀两种形式。座阀结构又分为球阀和锥阀两种；滑阀结构又有滑阀、带阻尼孔的滑阀和差动滑阀三种。
4.现有技术中存在多种直动式溢流阀，应用于不同场合；但是现有技术中的很多直动式溢流阀都存在启闭特性低，泄压时，回油口的液压油出现紊流，导向阀芯出现窜动的情况，使导向阀芯与阀套配合不紧密，泄压不稳定，同时会加速导向阀芯和阀套的损坏速度，降低使用寿命。


技术实现要素：

5.为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种高启闭特性的直动式安全阀，以提高安全阀的启闭特性，延长安全阀的使用寿命。
6.为此，本实用新型提出了一种高启闭特性的直动式安全阀，包括：阀套，具有回油口、进油口、以及连通阀口，导向阀芯，安装在所述阀套内，用于封堵所述连通阀口，调节螺母，设置在所述阀套末端并与所述阀套螺纹连接，弹簧一，位于所述导向阀芯与所述调节螺母之间，以及射流盘，套设在所述导向阀芯上并且与所述弹簧一抵接。其中，所述射流盘上面对所述连通阀口一侧具有围绕所述导向阀芯的环形凹槽，用于改变安全阀卸荷时流量的方向。
7.进一步地，所述环形凹槽上具有向外倾斜的锥面。
8.进一步地，所述锥面与所述射流盘的中心轴线的夹角范围为
°
～
°
。
9.进一步地，所述弹簧一内侧还设有弹簧二，所述弹簧二支撑在所述调节螺母与所述导向阀芯之间。
10.进一步地，所述阀套外周表面均布有多个进油口和回油口。
11.进一步地，所述射流盘与所述导向阀芯采用一体式设计。
12.进一步地，所述直动式安全阀为插装阀。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
14.本实用新型的高启闭特性的直动式安全阀，通过设置射流盘，并在射流盘上加工出环形凹槽，改变了安全阀卸荷时流量的方向，提高了直动式安全阀的启闭特性，避免安全阀泄压时回油口的液压油出现紊流，避免导向阀芯窜动情况的出现，使导向阀芯与阀套配
合更加紧密，泄压更加稳定，同时导向阀芯与阀套配合更加紧密，降低了导向阀芯和阀套的损坏速度，提高使用寿命；通过设置双弹簧结构，与单弹簧安全阀相比大大降低了弹簧刚度，减小了安全阀套末端尺寸。
15.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
16.构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
17.图1为本实用新型的高启闭特性的直动式安全阀的结构示意图；
18.图2为本实用新型的高启闭特性的直动式安全阀中阀套的结构示意图；
19.图3为本实用新型的高启闭特性的直动式安全阀中导向阀芯的结构示意图；以及
20.图4本实用新型的高启闭特性的直动式安全阀中射流盘的结构示意图。
21.附图标记说明
22.1、阀套；2、导向阀芯；3、调节螺母；4、弹簧一；5、弹簧二；6、射流盘；11、回油口；12、进油口；13、连通阀口；31、密封圈；61、环形凹槽；62、锥面。
具体实施方式
23.需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
24.图1
‑
图4示出了根据本实用新型的一些实施例。
25.如图1所示，一种高启闭特性的直动式安全阀，包括阀套1、导向阀芯2、调节螺母3、以及弹簧一4，所述导向阀芯2安装在阀套1内，所述调节螺母3安装在所述阀套1末端并与阀套1螺纹连接，所述弹簧一4设置在所述导向阀芯2后端和所述调节螺母3之间，所述调节螺母3用于调节弹簧一4的压力，所述直动式安全阀为插装阀，可以直接插装在液压系统中。
26.具体地，所述阀套1前部具有环形布置的若干个进油口12和若干个回油口11，所述进油口12与所述回油口11通过阀套1内部的连通阀口13连通，其中，所述导向阀芯2安装到所述阀套1后，可以选择性的将所述进油口12与所述回油口11之间的连通阀口13阻断。
27.当阀套1中进油口12一侧的油压压力小于所述弹簧一4对所述导向阀芯2的支撑压力时，所述弹簧一4推动所述导向阀芯2顶在所述阀套1的连通阀口13中，使所述进油口12与所述回油口11处于不连通状态。
28.当阀套1中进油口12一侧的油压压力大于所述弹簧一4对所述导向阀芯2的支撑压力时，所述导向阀芯2被液压油推动，使连通阀口13打开，所述进油口12与所述回油口11连通，液压油从回油口11回流到油箱，进一步降低进油口12一侧的压力，实现泄压的目的，使液压系统的油压控制在一个安全范围内，达到安全目的。
29.具体地，所述导向阀芯2靠近弹簧一4一端安装有射流盘6，所述射流盘6沿轴线方向中心位置具有通孔，与所述导向阀芯2安装配合，所述射流盘6靠近弹簧一一侧为平面，用于支撑所述弹簧一4，所述射流盘6靠近回油口11一侧具有环形凹槽61，且环形凹槽61上具
有向外倾斜的锥面62，所述锥面62与射流盘6的中心轴线具有30
°
～60
°
的夹角。
30.当安全阀卸荷时，导向阀芯2移动并使所述进油口12与所述回油口11连通，从进油口12进入阀套1的液压油流到环形凹槽61位置，液压油在锥面62的阻挡下流动方向发生改变，由原来的倾斜方向改变为垂直于中心轴线方向，避免安全阀泄压时回油口的液压油出现紊流，避免导向阀芯窜动情况的出现，使导向阀芯与阀套配合更加紧密，泄压更加稳定，此外，导向阀芯与阀套配合更加紧密，降低了导向阀芯和阀套的损坏速度，提高使用寿命。
31.其中，液压油在锥面62的阻挡下流动方向发生改变，由原来的倾斜方向改变为垂直于中心轴线方向，泄压更加稳定。相对于现有技术中没有射流盘结构的安全阀的启闭特性值在80％～85％范围内，具有射流盘结构的安全阀的启闭特性可以达到 90％～93％，安全阀的启闭特性得到了大幅提高。
32.其中，所述射流盘6与所述阀芯2可以设计成一体结构，既可以打开和关闭连通阀口13，也能起到改变出油口处压力油流向，还能起到支撑弹簧的目的。
33.在一实施例中，如图1所示，所述弹簧一4内侧还设有弹簧二5，所述弹簧二5 支撑在所述调节螺母3与所述导向阀芯2之间。安全阀工作时，导向阀芯2在压力的作用下需要克服两个不同刚度的弹簧，与单弹簧安全阀相比大大降低了弹簧刚度，减小了安全阀套末端尺寸。
34.在一实施例中，如图1，所述调节螺母3上设有密封圈31，所述密封圈31可以对阀套1进行密封，防止液压油从调节螺母3与阀套1之间的间隙溢出，避免出现漏油的情况出现。
35.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。