一种用于活塞式蓄能器的活塞润滑密封装置的制作方法

本实用新型涉及液压元件技术领域，特别涉及一种用于活塞式蓄能器的活塞润滑密封装置。

背景技术：

活塞式蓄能器是一种储能液压元件，用于液压系统的储能或吸收液压系统的压力波动，一般由一个缸筒，一个活塞，两个端盖和一套密封组成。其中的活塞将活塞蓄能器缸筒内的空腔分割成两个相互不连通的容积，其一腔通过接口与液压系统管路接通，用以储存和排出高压液压油，另一端充以适当压力的氮气。当液压系统的多余压力油通过管路进入蓄能器油腔，推动活塞向气端移动并压缩气腔的氮气，二者达到压力平衡时活塞停止移动。液压系统需要这部分压力油时，压缩氮气推动活塞向油端移动并排出压力油为液压系统作功。

作为活塞及其上的密封，其作用是将压缩氮气与液压油隔开。一般情况下，活塞密封是由两道密封圈构成的，两道密封之间的润滑就成了密封圈使用寿命的重要影响因素，润滑与密封又是一对矛盾体，润滑好了密封不好，密封好了润滑又不好。现有结构是两种：一种是不加润滑，其优点是结构简单，缺点是密封圈使用寿命低，在蓄能器全寿命周期需要频繁的充气和更换密封圈；另一种是在活塞的气端钻孔通到两道密封之间(这种结构不适用于使用两个单向密封的场合)，使气端预先存入的润滑油能够润滑密封圈，其优点是结构简单，缺点是两道密封的效果等同于一道密封且受密封圈结构的限制。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种用于活塞式蓄能器的活塞润滑密封装置，使得双密封结构的活塞式蓄能器的两道密封都能发挥自身优势并能延长其使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种用于活塞式蓄能器的活塞润滑密封装置，包括筒体及设置于所述筒体内的活塞，所述筒体内设置有油腔，所述活塞的外面由左往右依次设置有第一支撑环、单向密封、双向密封及第二支撑环，所述单向密封与双向密封之间设置有一环形凹槽，所述油腔与环形凹槽之间设置有一单向阀。

优选地，所述单向阀包括阀盖、弹簧、阀座、钢球及密封圈，所述阀座设置于所述活塞内，所述钢球由弹簧压紧在所述阀座上，所述密封圈设置在阀座的外侧，所述阀盖设置于阀座的左侧。

优选地，所述活塞上设置有螺孔，所述阀座通过螺纹设置在所述螺孔内，所述密封圈设置于活塞与阀座之间。

优选地，所述弹簧的一端顶住所述阀盖，所述弹簧的另一端顶住所述钢球。

优选地，所述筒体内设置有气腔，所述油腔设置于所述活塞的左侧，所述气腔设置于所述活塞的右侧。

优选地，所述环形凹槽用于存储润滑油,其通过所述单向阀将这个封闭容积与油腔连通,向单向密封及双向密封提供润滑。

采用上述技术方案，本实用新型提供的一种用于活塞式蓄能器的活塞润滑密封装置，具有以下有益效果：通过在单向密封和双向密封之间设置一个环形凹槽，在油腔和该环形凹槽之间设置一个单向阀,通过该单向阀的微小渗漏给两道密封提供润滑油来解决活塞上两道单向密封及双向密封使用寿命低的问题，从而使得双密封结构的活塞式蓄能器的两道密封都能发挥自身优势，达到延长其活塞蓄能器使用寿命的目的；并且活塞润滑密封装置结构小巧，不影响活塞蓄能器各部位的原始设计。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1-阀盖、2-弹簧、3-阀座、4-钢球、5-密封圈、6-活塞、7-第一支撑环、8-单向密封、9-双向密封、10-第二支撑环、11-环形凹槽、12-筒体、13-气腔、14-油腔、15-单向阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

如图1所示，在本实用新型的结构示意图中，该用于活塞式蓄能器的活塞润滑密封装置包括筒体12及设置于该筒体12内的活塞6，该筒体12内设置有油腔14，其特征在于：该活塞6的外面由左往右依次设置有第一支撑环7、单向密封8、双向密封9及第二支撑环10，该单向密封8与双向密封9之间设置有一环形凹槽11，该油腔14与环形凹槽11之间设置有一单向阀15。可以理解的，为了降低活塞6和筒体12之间的摩擦系数，提高活塞6的响应频率，一般在活塞6上设置两道支撑环(即第一支撑环7及第二支撑环10)；为了解决活塞6上两道密封(即单向密封8和双向密封9)的使用寿命低的问题，本实用新型在活塞6两道密封(即单向密封8和双向密封9)之间设置一个环形凹槽11，在活塞式蓄能器的油腔14和这个环形凹槽11之间设置一个单向阀15，通过单向阀15的微小渗漏给两道密封(即单向密封8和双向密封9)提供润滑油来达到延寿的目的。

具体地，该单向阀15包括阀盖1、弹簧2、阀座3、钢球4及密封圈5，该阀座3设置于该活塞6内，该钢球4由弹簧2压紧在该阀座3上，该密封圈5设置在阀座3的外侧，该阀盖1设置于阀座3的左侧；该活塞6上设置有螺孔，该阀座3通过螺纹设置在该螺孔内，该密封圈5设置于活塞与阀座3之间；该弹簧2的一端顶住该阀盖1，该弹簧2的另一端顶住该钢球4；该筒体12内设置有气腔13和油腔14，该油腔14设置于该活塞6的左侧，该气腔13设置于该活塞6的右侧；该环形凹槽11通过该单向阀15与油腔14连通。可以理解的，单向阀15由阀盖1，弹簧2，阀座3，钢球4和密封圈5组成，阀座3用螺纹拧在活塞6的螺孔内，钢球4由弹簧2提供预紧力始终压紧在阀座3上，密封圈5用以保证阀座3和活塞6之间间隙的密封，阀盖1的作用是对阀座3起到防松的用途，同时也是弹簧2的弹簧座。当活塞式蓄能器的油端存在一定压力的情况下，由于钢球4和阀座3是金属和金属之间的线密封，不可避免的会有微小量的液压油(或其它介质)渗漏，正是这个微小量的渗漏会积累在活塞6两道密封之间的凹槽内，对两道密封起到了润滑作用；同时也不必担心这个环形凹槽11的压力太高，当环形凹槽11内的油压力大于活塞式蓄能器油腔14的压力时，压力会把钢球4顶开，压力会释放。

可以理解的，本实用新型设计合理，构造独特，1.结构小巧，不影响活塞式蓄能器各部位的原始设计；2.将这个单向阀15做成标准件，成本相对较低；3.使用该用于活塞式蓄能器的活塞润滑密封装置，将大大延长活塞式蓄能器的寿命，也会带来相应的社会效益。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。