自回程柱塞及其柱塞泵的制作方法

[0001]
本实用新型属于柱塞泵技术领域，尤其涉及一种自回程柱塞及其柱塞泵。


背景技术：

[0002]
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。现有技术中柱塞泵的柱塞回程主要依靠回程盘旋转过程中对滑靴施加拉力，从而实现柱塞的回程。但在使用过程中，回程盘往往具有较快的转速，这就会导致滑靴容易被从柱塞上拉脱，造成柱塞的损坏，同时回程盘本身也有较大的损耗，导致柱塞泵整体的寿命较短。
[0003]
例如，中国实用新型专利公开了一种强制回程盘配流柱塞式水泵[申请号：201720285846.3]，该实用新型专利，包括泵主体、旋转单元、配流盘和回程机构，其中，所述泵主体包括壳体、后端盖、前端盖和斜盘，所述壳体的内壁周向设置有多个限位环，所述限位环上设置有弹簧孔，后端盖和前端盖分别安装在所述壳体的前端和后端，所述后端盖包括盖体和伸入所述壳体内的支撑主轴，所述斜盘安装在所述支撑主轴上并且所述斜盘远离所述盖体的端面为斜面，所述前端盖上设置有水泵入口以及水泵出口；所述配流盘置于泵主体内并固定安装在所述前端盖上，所述配流盘上设置有腰形槽和贯通槽，所述腰形槽与水泵出口连通，所述贯通槽沟通水泵入口和腔体；所述旋转单元包括传动轴、缸体、柱塞滑靴组件、主轴承、浮动盘、弹簧座和中心弹簧，所述传动轴可转动安装在所述前端盖上，所述缸体具有通孔，所述传动轴的后端穿过所述前端盖后伸入所述壳体内并且固定连接在所述缸体上，所述缸体通过所述主轴承可转动安装在所述后端盖的支撑主轴上，所述柱塞滑靴组件周向设置有多个并且它们均位于所述缸体的缸孔内，所述浮动盘设置于所述缸体和所述配流盘之间并且固定安装在所述配流盘上，所述弹簧座可转动安装在所述后端盖的支撑主轴上，所述中心弹簧位于所述缸体的通孔内并且所述中心弹簧的后端抵在所述弹簧座上，前端抵在所述传动轴上；所述回程机构包括回程盘、若干回程弹簧、楔形套和防转销钉，所述回程盘位于所述斜盘和所述楔形套之间，每个所述柱塞滑靴组件分别穿过所述回程盘后抵靠在所述斜盘的斜面上，所述回程盘倾斜设置并且倾斜度与所述斜盘的斜面的倾斜度一致，每个所述回程弹簧安装于一所述限位环的弹簧孔内，所述回程弹簧的一端抵靠在所述限位环的内壁上，另一端通过所述楔形套压紧所述回程盘。
[0004]
该实用新型即利用回程盘对柱塞施加一个拉力实现柱塞的回程，故存在上述容易造成柱塞和回程盘损坏，使用寿命较短的问题。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种无需回程盘，可有效延长柱塞泵寿命的自回程柱塞。
[0006]
本实用新型的另一目的是针对上述问题，提供一种无需回程盘，可有效延长柱塞
泵寿命的柱塞泵。
[0007]
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
[0008]
一种自回程柱塞，包括柱塞本体，所述柱塞本体上还连接有可与柱塞本体做同步运动的导杆，所述导杆与柱塞本体之间具有间隙。
[0009]
在上述的自回程柱塞中，所述导杆的轴心线与柱塞本体的轴心线相互平行，导杆与柱塞本体固定连接或一体成型。
[0010]
一种具有自回程柱塞的柱塞泵，包括内部具有柱塞孔的柱塞泵缸体和配流盘，所述配流盘上具有贯通配流盘的液压介质流通孔，柱塞孔与液压介质流通孔相连通，所述柱塞孔设有若干个，且柱塞本体一一对应地滑动连接在柱塞孔内，所述柱塞泵缸体内还设有与柱塞孔相隔离的复位液压孔，所述导杆滑动连接在复位液压孔内，且导杆与复位液压孔一一对应设置，还包括连通槽，复位液压孔之间通过连通槽相连通。
[0011]
在上述的柱塞泵中，所述连通槽位于柱塞泵缸体靠近配流盘一端表面。
[0012]
在上述的柱塞泵中，还包括厚度由一端向另一端逐渐变大的斜盘，所述斜盘上的斜面与柱塞本体远离配流盘的一端相贴合，转动柱塞泵缸体可使斜盘推动柱塞本体沿柱塞孔滑动。
[0013]
在上述的柱塞泵中，所述柱塞孔和复位液压孔均沿柱塞泵缸体的轴心线周向均匀分布。
[0014]
在上述的柱塞泵中，还包括连接在柱塞泵缸体或配流盘上的加油管，所述加油管通过单向阀与连通槽或柱塞孔相连通。
[0015]
在上述的柱塞泵中，所述柱塞本体靠近斜盘的一端表面呈圆弧形。
[0016]
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
[0017]
1、本实用新型在柱塞本体上连接有导杆，通过推动导杆实现柱塞本体的回程，从而无需设置回程盘，避免了柱塞和回程盘易于损坏的问题。
[0018]
2、本实用新型利用内部填充有液体且相互连通的连通槽和柱塞孔代替传统的回程盘以推动柱塞本体回程，同时可通过加油管向该液体体系内补充液体，使用后易于维护。
附图说明
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图1是自回程柱塞的结构示意图；
[0020]
图2是柱塞泵的截面图；
[0021]
图3是柱塞泵的结构示意图；
[0022]
图4是柱塞泵部分结构的结构示意图；
[0023]
图中：柱塞本体1、导杆2、间隙3、柱塞泵缸体4、配流盘 5、柱塞孔6、液压介质流通孔7、液压孔8、连通槽9、斜盘10、斜面11、加油管12。
具体实施方式
[0024]
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
[0025]
实施例1
[0026]
本实施例提供一种自回程柱塞，如图1所示，包括柱塞本体 1，所述柱塞本体1上还连接有可与柱塞本体1做同步运动的导杆 2，所述导杆2与柱塞本体1之间具有间隙3，设有
间隙3便于柱塞本体1与导杆2之间卡入隔离结构，从而保证插入至柱塞泵缸体4内时，柱塞本体1与导杆2分别位于两个相互隔离的腔室内，从而实现对导杆2的驱动。
[0027]
本实用新型，使用时，液力作用在推动导杆2上,推动柱塞本体1回程，从而无需设置回程盘。
[0028]
优选地，所述导杆2的轴心线与柱塞本体1的轴心线相互平行，导杆2与柱塞本体1固定连接或一体成型。导杆2与柱塞本体1相互平行设置可保证二者滑动方向的一致性，才有固定连接或者一体成型的连接方式，可确保导杆2与柱塞本体1之间的连接强度。
[0029]
实施例2
[0030]
本实施例提供一种柱塞泵，该柱塞泵中采用了实施例1中记载的自回程柱塞，结合图1-4所示，包括内部具有柱塞孔6的柱塞泵缸体4和配流盘5，所述配流盘5上具有贯通配流盘5的液压介质流通孔7，柱塞孔6与液压介质流通孔7相连通，所述柱塞孔6设有若干个，且柱塞本体1一一对应地滑动连接在柱塞孔 6内，所述柱塞泵缸体4内还设有与柱塞孔6相隔离的复位液压孔8，柱塞本体1插入至柱塞泵缸体4内时，用于隔离柱塞孔6 和复位液压孔8的隔离结构位于间隙3内，所述导杆2滑动连接在复位液压孔8内，且导杆2与复位液压孔8一一对应设置，还包括连通槽9，复位液压孔8之间通过连通槽9相连通。连通槽9 和复位液压孔8内均填充有液体，以实现压力的传导，液体可以是液压油，也可以是现有技术中其他常用的液体介质。还包括厚度由一端向另一端逐渐变大的斜盘10，所述斜盘10上的斜面11 与柱塞本体1远离配流盘5的一端相贴合，转动柱塞泵缸体4可使斜盘10推动柱塞本体1沿柱塞孔6滑动。
[0031]
本实用新型，使用时，转动柱塞泵缸体4从而带动柱塞泵缸体4内的柱塞本体1转动，由于柱塞本体1底部的斜盘10各个位置的厚度不同，故柱塞本体1由厚度较小的一端转动至厚度较大的一端时，转动过程中斜面11对柱塞本体1端部会施加一个压力，将柱塞本体1进一步压入柱塞孔6内，使得液压油通过配流盘5 上的液压介质流通孔7排出。此时，连接在该柱塞本体1上的导杆2也同步进一步延伸至复位液压孔8内，复位液压孔8内的液体被挤压至连通槽9内，使得连通槽9内的压力增大，从而连通槽9内的液体进入另一侧的复位液压孔8内，液体推动复位液压孔8内的导杆2滑动，部分滑动至复位液压孔8外，从而带动柱塞本体1部分滑动至柱塞孔6外，直至柱塞本体1的一端与斜面 11贴合被限位，完成柱塞本体1的回程。柱塞本体1回程过程中，液压油通过配流盘5上的液压介质流通孔7吸入，完成吸油动作，如此往复，即在柱塞泵缸体4转动过程中，配流盘5一侧吸油，一侧排油。故本实用新型利用内部填充有液体且相互连通的连通槽9和柱塞孔6代替传统的回程盘以推动柱塞本体1回程。
[0032]
优选地，所述连通槽9位于柱塞泵缸体4靠近配流盘5一端表面，且连通槽9向柱塞泵缸体4内部凹陷。将连通槽9设置在柱塞泵缸体4表面易于连通槽9加工，节约生产成本。
[0033]
优选地，所述柱塞孔6和复位液压孔8均沿柱塞泵缸体4的轴心线周向均匀分布。这样能保证柱塞泵两侧吸油和排油的均匀性和稳定性。
[0034]
如图3所示，还包括连接在柱塞泵缸体4或配流盘5上的加油管12，所述加油管12通过单向阀与连通槽9或柱塞孔6相连通，单向阀可以采用现有技术中常用的单向阀结构。利用加油管 12向该液体体系，即连通槽9和柱塞孔6内补充液体，使用后易于维护。
[0035]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所
属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0036]
尽管本文较多地使用了柱塞本体1、导杆2、间隙3、柱塞泵缸体4、配流盘5、柱塞孔6、液压介质流通孔7、液压孔8、连通槽9、斜盘10、斜面11、加油管12等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。