一种双吸离心泵轴承部件的制作方法

文档序号:23842936发布日期:2021-02-03 21:41阅读:130来源:国知局
一种双吸离心泵轴承部件的制作方法

[0001]
本实用新型涉及离心泵技术领域,具体涉及一种双吸离心泵轴承部件。


背景技术:

[0002]
现有的离心泵的轴承部件结构松散复杂,占用空间大,在进行拆装时,需要将轴承部件从泵体拆出,才能对轴承体进行拆装,拆装操作非常不便,由于现有结构的复杂性,在加注润滑剂时需要拆开轴承盖才能进行,操作非常不便。且现有轴承部件一般采用空气冷却,其冷却效果不佳,影响轴承部件使用性能。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种双吸离心泵轴承部件,以解决现有轴承部件冷却效果差的问题。
[0004]
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种双吸离心泵轴承部件,包括轴承体、配合连接在轴承体上的轴承体压盖以及分别配合连接在轴承体轴向两端的轴承盖和水冷盖,轴承体内分别设置有液体冷却腔和空气冷却腔,且液体冷却腔靠近水冷盖并与设置在轴承体上的冷却液进口连通。
[0005]
采用上述技术方案的有益效果为:该轴承部件结构紧凑可靠,占据空间小,充分有效的利用轴承体的内部空间;通过液体冷却腔及空气冷却腔实现双重冷却结构,有效的提高了轴承部件的冷却效果,提高使用性能;通过轴承体压盖与水冷盖分别轴承体的轴向两端进行密封,密封效果好,提高轴承部件的结构性能。
[0006]
进一步,轴承体压盖通过双头螺柱连接在所述轴承体上,且双头螺柱的端部延伸至泵体内,泵体与轴承体压盖之间具有间隙。
[0007]
采用上述技术方案的有益效果为:泵体与轴承体压盖之间的间隙形成分体式可拆卸结构,当需要拆卸时,只需要松开轴承体压盖上的双头螺柱即可取下整个轴承体部件,拆卸方便,操作简单,且安装便捷。
[0008]
进一步,轴承盖上设置有注油孔,且注油孔内安装有压注式油杯。
[0009]
采用上述技术方案的有益效果为:通过注油孔及压注式油杯配合结构,可直接用有枪通过压注式油杯向轴承加注润滑剂,加注方便,操作便捷。
[0010]
进一步,液体冷却腔与空气冷却腔错位设置。
[0011]
采用上述技术方案的有益效果为:通过对液体冷却腔与空气冷却腔的设置位置限定,形成错位冷却,有效的增加了冷却面积,提高了对轴承体的冷却效果。
[0012]
进一步,液体冷却腔与空气冷却腔均为两个,并分别关于轴承体的中心对称设置。
[0013]
采用上述技术方案的有益效果为:通过对称设置,提高了对轴承体各位置冷却的均匀性,提高冷却效率及效果。
[0014]
进一步,水冷盖与所述轴承体之间设置有密封垫。
[0015]
采用上述技术方案的有益效果为:通过密封垫有效的提高了水冷盖与轴承体之间
的密封性能,提高整体的结构可靠性。
[0016]
进一步,水冷盖远离所述轴承体的端面上通过螺栓连接有端盖。
[0017]
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型所提供的一种双吸离心泵轴承部件,该轴承部件结构紧凑可靠,占据空间小,充分有效的利用轴承体的内部空间;通过液体冷却腔及空气冷却腔实现双重冷却结构,有效的提高了轴承部件的冷却效果,冷却均匀,提高使用性能;通过轴承体压盖与水冷盖分别轴承体的轴向两端进行密封,密封效果好,提高轴承部件的结构性能;泵体与轴承体压盖之间的间隙形成分体式可拆卸结构,当需要拆卸时,只需要松开轴承体压盖上的双头螺柱即可取下整个轴承体部件,拆卸方便,通过注油孔及压注式油杯配合结构,可直接用有枪通过压注式油杯向轴承加注润滑剂,加注方便,操作便捷。
附图说明
[0018]
图1为本实用新型剖视图;
[0019]
图2为本实用新型结构示意图;
[0020]
图1至图2中所示附图标记分别表示为:1-轴承体,2-轴承体压盖,3-轴承盖,4-水冷盖,5-液体冷却腔,6-空气冷却腔,7-冷却液进口,8-定位销孔,9-双头螺柱,20-泵体,10-注油孔,11-压注式油杯,12-密封垫,13-端盖,20-泵体。
具体实施方式
[0021]
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
[0022]
如图1至图2所示,一种双吸离心泵轴承部件,包括泵体20、轴承体1、配合连接在轴承体1上的轴承体压盖2以及分别配合连接在所述轴承体1轴向两端的轴承盖3和水冷盖4,轴承体1内分别设置有液体冷却腔5和空气冷却腔6,且液体冷却腔5靠近所述水冷盖4并与设置在轴承体1上的冷却液进口7连通,轴承体内设置有定位销孔8,该定位销孔内配合定位销用于防止轴承部件在泵体上的轴向窜动。
[0023]
该轴承部件结构紧凑可靠,占据空间小,充分有效的利用轴承体1的内部空间;通过液体冷却腔5及空气冷却腔6实现双重冷却结构,有效的提高了轴承部件的冷却效果,提高使用性能;通过轴承体压盖2与水冷盖4分别轴承体1的轴向两端进行密封,密封效果好,提高轴承部件的结构性能。
[0024]
为了便于轴承体1的拆装操作,本实用新型中,轴承体压盖2通过双头螺柱9连接在轴承体1上,且双头螺柱9的端部延伸至泵体20内,泵体20与轴承体压盖2之间具有间隙。泵体20与轴承体压盖2之间的间隙形成分体式可拆卸结构,当需要拆卸时,只需要松开轴承体压盖2上的双头螺柱9即可取下整个轴承体1部件,拆卸方便,操作简单,且安装便捷。
[0025]
为了便于润滑剂的加注,本实用新型中,轴承盖3上设置有注油孔10,且注油孔10内安装有压注式油杯11。通过注油孔10及压注式油杯11配合结构,可直接用有枪通过压注式油杯11向轴承加注润滑剂,加注方便,操作便捷。
[0026]
为了提高冷却面积,本实用新型中,液体冷却腔5与空气冷却腔6错位设置。通过对液体冷却腔5与空气冷却腔6的设置位置限定,形成错位冷却,有效的增加了冷却面积,提高
了对轴承体1的冷却效果。
[0027]
为了提高冷却均匀性,本实用新型中,液体冷却腔5与空气冷却腔6均为两个,并分别关于轴承体1的中心对称设置。通过对称设置,提高了对轴承体1各位置冷却的均匀性,提高冷却效率及效果。
[0028]
水冷盖4与轴承体1之间设置有密封垫12。通过密封垫12有效的提高了水冷盖4与轴承体1之间的密封性能,提高整体的结构可靠性。水冷盖4远离所述轴承体1的端面上通过螺栓连接有端盖13。
[0029]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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