一种车用储压器冲压振动试验工装的制作方法

本实用新型涉及振动试验技术领域，尤其涉及一种车用储压器冲压振动试验工装。

背景技术：

汽车自动变速器在换挡过程中，会引起液压控制系统出现流量和压力异常波动，为了消除此异常，需要储压器维持控制系统压力相对平衡。

由于储压器的工作环境位于变速箱内，因此会受到持续且剧烈的振动影响。因此，储压器在投入实际生产前，需要对其抽样产品进行振动试验，以检测其在振动模拟环境下个各项参数指标。在实验过程中，会将储压器固定安装于一个固定装置上，然后将储压器连通输送管，向储压器内脉冲输送液压油以模拟储压器的工作状态。

然而，目前的储压器的振动试验固定装置，普遍存在以下问题：

1、连通于储压器的输送管一般采用软胶管直接连通；有些装置上设计有固定胶管的组件，以避免谐振对振动试验造成不良影响，但管接头部位容易在振动过程中发生泄漏或脱落的问题。

2、由于需要同时对多个样品进行试验，而装置的大小有限，因此样品多呈矩阵排列，因而造成装置需要固定连接多个输送管，导致较严重的谐振影响，降低了试验的精确性。

3、为了提高试验数据的精确度，需要使振动传感器的安装位置尽可能的靠近固定装置的中心位置，而现有的固定装置大多结构复杂，难以判断振动传感器的安装位置。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提出了一种无需固定连接额外的输送管，便于安装传感器，谐振影响较小，试验精确度较高的车用储压器冲压振动试验工装。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种车用储压器冲压振动试验工装，包括底板、安装座和注入管；底板为实心金属板，底板固定安装于振动试验台上，底板内开设有输送道，输送道两端贯通于底板侧面；安装座固定连接于底板板面上，用以固定连接储压器；注入管固定连接于底板板面上并连通于输送道，用以连通储压器端口。

在以上技术方案的基础上，优选的，底板上固定连接有若干组安装座和注入管。

更进一步优选的，若干组安装座和注入管均匀分布。

更进一步优选的，若干注入管连通于同一输送道。

在以上技术方案的基础上，优选的，安装座包括一个高位固定座和两个低位固定座，高位固定座靠近底板中部，低位固定座靠近底板边缘，高位固定座和低位固定座排列呈三角形。

在以上技术方案的基础上，优选的，底板上矩阵开设有若干镂空孔，底板通过镂空孔刚性连接振动试验台。

更进一步优选的，底板边缘还均匀开设有若干定位孔，定位孔为椭圆孔。

在以上技术方案的基础上，优选的，底板四个侧面中部和板面中部均开设有传感器安装孔，用以固定连接振动传感器。

本实用新型的一种车用储压器冲压振动试验工装相对于现有技术具有以下有益效果：

(1)设置底板为实心金属板并在板内开设输送道，注入管固定连接于底板且连通至输送道，无需采用额外的输送管连通储压器，且底板重心尽可能的靠近振动试验台面，有效降低了谐振带来的不良影响，也能够有效避免储压器和输送管的接头部位在振动过程中发生泄漏或脱落的问题。

(2)设置注入管连通于输送道，即使多个储压器呈矩阵排列，导致需要开设多条输送道，但由于输送道均开设于底板内，因此不存在需要固定连接多个输送管的问题，进而有效降低了谐振带来的不良影响。

(3)设置底板为实心金属板，不仅大大降低了底板的重心位置，使其尽量靠近振动试验台面，且装置的形状简单，有助于判断振动传感器的安装位置，进而提高了试验的精确度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的试验工装的立体图；

图2为本实用新型的试验工装的俯视图；

图3为本实用新型的图2中沿a-a线的剖视图；

图4为本实用新型的图2中沿b-b线的剖视图；

图5为本实用新型的图2中沿c-c线的剖视图；

图6为本实用新型的图2中沿d-d线的剖视图；

图7为本实用新型的安装有储压器的试验工装的立体图。

图中：1、底板；11、输送道；12、镂空孔；13、定位孔；14、传感器安装孔；2、安装座；21、高位固定座；22、低位固定座；3、注入管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，结合图2至图7，本实用新型的一种车用储压器冲压振动试验工装，包括底板1、安装座2和注入管3。

其中，底板1为实心金属板，用以将装置固定安装于振动试验台上，不仅大大降低了底板1的重心位置，使其尽量靠近振动试验台面，以降低了谐振带来的不良影响，且装置的形状简单，有助于判断振动传感器的安装位置，进而提高了试验的精确度。

底板1固定安装于振动试验台上，底板1内开设有输送道11，输送道11两端贯通于底板1侧面，用以连通脉冲输油装置向连通于储压器的注入管3输油。

需要说明的是，底板1上矩阵开设有若干镂空孔12，底板1通过镂空孔12刚性连接振动试验台，镂空孔12一方面用于通过紧固螺栓刚性连接试验台和底板1，一方面也大大减轻了底板1的重量，进而降低了谐振带来的不良影响。

进一步的，底板1边缘还均匀开设有若干定位孔13，定位孔13为椭圆孔，便于人员根据试验台的尺寸和其上的连接孔位置，对工装进行定位。

安装座2固定连接于底板1板面上，用以固定连接储压器。

注入管3固定连接于底板1板面上并连通于输送道11，用以连通储压器端口，无需采用额外的输送管，能够有效避免储压器的接头部位在振动过程中发生泄漏或脱落的问题。

采用上述技术方案，将储压器安装于安装座2上，并将储压器的端口连通注入管3，再将底板1置于试验台上，在将输送道11一端连通输送液压油的装置而另一端封闭，最后在底板1板面和两个相邻侧面的传感器安装孔14内固定连接振动传感器，即可进行试验。

本发明为了同时对多个储压器进行试验，设置底板1上固定连接有若干组安装座2和注入管3。其中优选的，若干组安装座2和注入管3均匀分布，使底板1受力更均匀，避免了工装固定连接若干储压器时，可能导致底板1板面应力集中的风险。

本发明为了减少工装的零部件数量，以降低谐振的不良影响，设置若干注入管3连通于同一输送道11，即使多个储压器呈矩阵排列，导致需要开设多条输送道11，但由于输送道11均开设于底板1内，因此也就不存在需要固定连接多个输送管的问题。

具体的，本发明还通过如下技术方案进行实现。

安装座2包括一个高位固定座21和两个低位固定座22，高位固定座21靠近底板1中部，低位固定座22靠近底板1边缘，高位固定座21和低位固定座22排列呈三角形。需要说明的是，本技术方案中，高位固定座21和低位固定座22均螺纹连接储压器，但有的储压器上可能没有专门的螺栓固定孔，因此高位固定座21和低位固定座22也可以根据需要采用卡扣固定结构或夹持固定结构，同时高位固定座21和两个低位固定座22形成三角形排列，固定更稳固。

作为一些可选实施例，底板1四个侧面中部和板面中部均开设有传感器安装孔14，用以固定连接振动传感器。

工作原理：

首先，将储压器安装于底板1的安装座2上，并将储压器的端口连通注入管3，再将底板1置于试验台上，先在底板1边缘的定位孔13内插入固定螺栓，确定好固定位置后，然后在若干镂空孔12内均上紧固定螺栓，再上紧定位孔13内的固定螺栓。

然后，将输送道11一端连通输送液压油的装置，另一端则用堵销封闭，最后在底板1板面和两个相邻侧面的传感器安装孔14内固定连接振动传感器，即可进行试验。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。