一种汽车变速箱分流管的制作方法

[0001]
本实用新型涉及变速箱排液技术领域，具体涉及一种汽车变速箱分流管。


背景技术：

[0002]
变速箱主要指的是汽车的变速箱，自动变速箱at是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，变速箱液压系统中的液体由分流管排出。
[0003]
现有技术存在以下不足：分流管排液后，由于排液管长，不便于拆卸清理，清理成本高，且分流管使用功能少，排出液体时，不能有效地对液体做过滤处理，液体排出后污染环境，实用性差。
[0004]
在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的是提供一种汽车变速箱分流管，通过滤网配合杂质过滤层过滤油液中携带的杂质，除臭过滤层对油液做除臭处理，电机驱动分流柱顺时针转动120度，此时导液槽导通清洗液进管以及排液管，储液装置通过清洗液进管注入清洗液，清洗液通过导液槽进入排液管中，对排液管的管壁做清洗处理，该分流管便于清洗，且使用功能多，对排出的油液做过滤处理，有效地保护环境，实用性好，以解决上述背景技术中的问题。
[0006]
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车变速箱分流管，包括基座，所述基座的顶部固定设有密封环，所述密封环的内侧设有分流柱，且所述分流柱与基座活动连接，所述基座的底部设有电机，且所述分流柱与电机通过输出轴传动连接，所述分流柱的内部设有导液槽，所述密封环的一侧固定设有清洗液进管，所述密封环的另一侧固定设有排液管，所述密封环的背侧固定设有过滤盒；
[0007]
所述过滤盒的顶部固定设有进液管，所述过滤盒的内腔一侧固定设有杂质过滤层，所述杂质过滤层的另一侧固定设有除臭过滤层，所述杂质过滤层的两侧以及除臭过滤层的一侧均设有滤网，且所述滤网与过滤盒固定连接。
[0008]
优选的，所述分流柱的底端嵌入设置在基座中，且所述分流柱与基座通过轴承活动连接，所述电机与基座通过支架固定连接。
[0009]
优选的，所述清洗液进管和排液管的一端以及过滤盒的底部均固定设有锥形管，且所述清洗液进管、排液管以及过滤盒均与密封环通过锥形管可拆卸连接。
[0010]
优选的，所述基座顶部的侧面以及背侧均固定设有定位管，所述定位管设置为四个，且所述过滤盒与基座顶部背侧的两个定位管插接。
[0011]
优选的，所述密封环的顶部设有顶盖，且所述顶盖与密封环搭接，所述顶盖的顶部设有与四个定位管位置相对应的螺钉，且所述顶盖与定位管通过螺钉可拆卸连接，所述螺钉与定位管螺纹连接。
[0012]
优选的，所述排液管的另一端设有卡头，且所述卡头嵌套设置在排液管的端部，所述卡头与排液管导通连接。
[0013]
优选的，所述清洗液进管以及进液管的另一端均设有连接头，所述连接头设置为两个，且两个所述连接头分别嵌套设置在清洗液进管以及进液管的端部，两个所述连接头分别与清洗液进管以及进液管通过3m胶固定。
[0014]
优选的，所述杂质过滤层为石英石材料制成，所述除臭过滤层为活性炭材料制成，所述基座、密封环以及分流柱均为合金钢材料制成。
[0015]
优选的，所述滤网设置为三个，三个所述滤网之间呈等距设置，所述过滤盒的两侧中心处均设有通孔，且所述进液管的另一端嵌入设置在通孔中。
[0016]
在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
[0017]
本实用新型通过滤网配合杂质过滤层过滤油液中携带的杂质，除臭过滤层对油液做除臭处理，电机驱动分流柱顺时针转动120度，此时导液槽导通清洗液进管以及排液管，储液装置通过清洗液进管注入清洗液，清洗液通过导液槽进入排液管中，对排液管的管壁做清洗处理，与现有清洗成本高且使用功能少的分流管相比，该分流管便于清洗，且使用功能多，对排出的油液做过滤处理，有效地保护环境，实用性好。
附图说明
[0018]
为了更清除地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]
图1为本实用新型的横向剖视图。
[0020]
图2为本实用新型的使用场景图。
[0021]
图3为本实用新型的纵向剖视图。
[0022]
图4为本实用新型过滤盒的纵向剖视图。
[0023]
图5为本实用新型图1的a部放大图。
[0024]
图6为本实用新型的俯视图。
[0025]
附图标记说明：
[0026]
1、基座；2、密封环；3、分流柱；4、导液槽；5、清洗液进管；6、排液管；7、过滤盒；8、定位管；9、锥形管；10、电机；11、顶盖；12、卡头；13、进液管；14、连接头；15、杂质过滤层；16、除臭过滤层；17、滤网。
具体实施方式
[0027]
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。
[0028]
此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充
分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。
[0029]
本实用新型提供了如图1-6所示的一种汽车变速箱分流管，包括基座1，所述基座1的顶部固定设有密封环2，所述密封环2的内侧设有分流柱3，且所述分流柱3与基座1活动连接，所述基座1的底部设有电机10，且所述分流柱3与电机10通过输出轴传动连接，所述分流柱3的内部设有导液槽4，所述密封环2的一侧固定设有清洗液进管5，所述密封环2的另一侧固定设有排液管6，所述密封环2的背侧固定设有过滤盒7；
[0030]
所述过滤盒7的顶部固定设有进液管13，所述过滤盒7的内腔一侧固定设有杂质过滤层15，所述杂质过滤层15的另一侧固定设有除臭过滤层16，所述杂质过滤层15的两侧以及除臭过滤层16的一侧均设有滤网17，且所述滤网17与过滤盒7固定连接；
[0031]
进一步的，在上述技术方案中，所述分流柱3的底端嵌入设置在基座1中，且所述分流柱3与基座1通过轴承活动连接，所述电机10与基座1通过支架固定连接，通过设置的轴承便于分流柱3的活动，通过设置的支架加固了电机10；
[0032]
进一步的，在上述技术方案中，所述清洗液进管5和排液管6的一端以及过滤盒7的底部均固定设有锥形管9，且所述清洗液进管5、排液管6以及过滤盒7均与密封环2通过锥形管9可拆卸连接，通过设置的锥形管9便于清洗液进管5、排液管6以及过滤盒7的组装和拆卸；
[0033]
进一步的，在上述技术方案中，所述基座1顶部的侧面以及背侧均固定设有定位管8，所述定位管8设置为四个，且所述过滤盒7与基座1顶部背侧的两个定位管8插接，通过设置的定位管8有效地为过滤盒7做定位处理；
[0034]
进一步的，在上述技术方案中，所述密封环2的顶部设有顶盖11，且所述顶盖11与密封环2搭接，所述顶盖11的顶部设有与四个定位管8位置相对应的螺钉，且所述顶盖11与定位管8通过螺钉可拆卸连接，所述螺钉与定位管8螺纹连接，通过设置的顶盖11有效地为密封环2做防护处理；
[0035]
进一步的，在上述技术方案中，所述排液管6的另一端设有卡头12，且所述卡头12嵌套设置在排液管6的端部，所述卡头12与排液管6导通连接，通过设置的卡头12便于排液管6端部的固定；
[0036]
进一步的，在上述技术方案中，所述清洗液进管5以及进液管13的另一端均设有连接头14，所述连接头14设置为两个，且两个所述连接头14分别嵌套设置在清洗液进管5以及进液管13的端部，两个所述连接头14分别与清洗液进管5以及进液管13通过3m胶固定，通过设置的连接头14便于清洗液进管5与储液装置的组装和拆卸，便于进液管13与变速箱的组装和拆卸；
[0037]
进一步的，在上述技术方案中，所述杂质过滤层15为石英石材料制成，所述除臭过滤层16为活性炭材料制成，所述基座1、密封环2以及分流柱3均为合金钢材料制成，合金钢材料制作的基座1、密封环2以及分流柱3扩大分流管的使用范围至-40℃～120℃；
[0038]
进一步的，在上述技术方案中，所述滤网17设置为三个，三个所述滤网17之间呈等距设置，所述过滤盒7的两侧中心处均设有通孔，且所述进液管13的另一端嵌入设置在通孔中，过滤效果好；
[0039]
实施方式具体为：基座1通过螺栓固定安装在汽车变速箱的底部，电机10通过导线与汽车驾驶室控制器电性连接，由控制器控制使用，使用时，进液管13通过连接头14与变速箱液压系统中的油液箱导通连接，清洗液进管5通过连接头14与储液装置导通连接，排液管6的端部由卡头12通过钢丝固定在汽车的底部，排液时，使用过的油液通过进液管13进入到过滤盒7中，滤网17配合杂质过滤层15过滤油液中携带的杂质，除臭过滤层16对油液做除臭处理，然后油液通过导液槽4进入排液管6中，由排液管6的端部排出，使用一段时间后，控制电机10运行，电机10驱动分流柱3顺时针转动120度，此时导液槽4导通清洗液进管5以及排液管6，储液装置通过清洗液进管5注入清洗液，清洗液通过导液槽4进入排液管4中，对排液管4的管壁做清洗处理，分流管便于清洗，且使用功能多，对排出的油液做过滤处理，有效地保护环境，实用性好，该实施例具体解决了现有技术中六通阀实用性差的问题。
[0040]
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。