压缩机的壳体结构、压缩机和制冷设备的制作方法

本实用新型涉及到制冷设备技术领域，具体而言，涉及一种压缩机的壳体结构、一种压缩机和一种制冷设备。

背景技术：

相关技术中，封闭型往复活塞式压缩机，包括装有电机部和压缩机构部的压缩机壳，压缩机壳的底部焊接有支撑底板。对于上述封闭型往复活塞式压缩机，其噪音、振动产生的过程如下：压缩机接通电源后，压缩机壳内的电机部开始转动，电机部通过运转带动压缩机构部工作，压缩机构部的连杆通过往复的旋转，带动活塞进行往复的直线运动，对冷媒进行吸入、压缩和排出的一系列过程，在该过程中，产生较大噪音。

现有的降噪手段主要集中在压缩机的机壳上，以此来达到降噪的效果。而大多数机壳都是用单层壳体制成，虽然可以达到一定的隔声量，但是效果不佳。

技术实现要素：

根据本实用新型的实施例旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

有鉴于此，根据本实用新型的实施例的一个目的在于提供一种压缩机的壳体结构。

根据本实用新型的实施例的另一个目的在于提供一种压缩机。

根据本实用新型的实施例的另一个目的在于提供一种制冷设备。

为了实现上述目的，根据本实用新型第一方面的实施例提供了一种压缩机的壳体结构，包括：第一壳体；第二壳体，与第一壳体合围，且第一壳体和第二壳体相连，其中，第一壳体上设有至少一个隔音腔。

在该技术方案中，通过在第一壳体上设有至少一个隔音腔，即第一壳体不是单层壳体，而是双层或多层壳体，这样的结构，相对于单层壳体结构的压缩机而言，具有更好的隔音效果，提升壳体结构的降噪性能。第一壳体和第二壳体合围，即第一壳体和第二壳体可以合围出一个封闭的腔体，既可以容纳压缩机的各种部件，又便于将压缩机在工作过程中产生的噪音阻隔在压缩机内部，起到降低噪音的效果。另外，第一壳体上设有至少一个隔音腔，也就是第一壳体为多层或双层结构，但第二壳体则不一定是多层或双层结构，这样结构简单，易于连接和装配。

在上述技术方案中，隔音腔内为真空或填充有隔音件；或隔音腔为多个，多个隔音腔中，至少部分填充有隔音件。

在该技术方案中，将隔音腔设置为真空，能够减少声波的传递，从而起到隔音的效果。在隔音腔中填充隔音件，能够阻挡声波的传递，同样起到隔音的效果。可以理解，在隔音腔为多个时，多个隔音腔内的具体设置则可以有不同的选择，即可以仅有部分隔音腔内填充隔音件，而另一部分隔音腔为真空，或者不为真空，也不填充隔音件，同样可以达到隔音的效果。

在上述技术方案中，隔音件为阻尼材质体或木材质体或纤维材质体。

在该技术方案中，隔音件为阻尼材质体，可以吸收振动能量和声能，进一步提升隔音件的隔音效果。隔音件为木材质体，不仅能够隔音，还具有一定的刚度和强度，有利于为壳体结构提供支撑。隔音件采用纤维材质体，既可以阻断噪音的传递，还可以起到缓冲减振的作用。

在上述技术方案中，隔音件上设有耐热层或隔音件为耐热材质体。

在该技术方案中，将隔音件设置为耐热材质体，或者在隔音件上设置耐热层，均有利于提升隔音件的使用寿命。另外，隔音件采用耐热材质体或耐热层，还可以提升隔音件在高温下工作的稳定性、可靠性，确保隔音效果。

在上述任一项技术方案中，第一壳体为夹套结构或多层结构或蜂窝结构。

在该技术方案中，通过将第一壳体设置为夹套结构，即通过夹套结构形成一个面积较大的隔音腔，其结构简单，易于生产制造。将第一壳体设置为多层结构，也就是可以设置多个面积较大的隔音腔，进一步提升隔音效果。将第一壳体设置为蜂窝结构，可以形成多个隔音腔，在壳体结构的不同部位填充不同的隔音件，或者设置不同数量的真空隔音腔，从而在壳体结构的不同部位形成不同的隔音效果，针对性更强。

在上述技术方案中，第一壳体包括外壁和内壁，外壁和内壁之间的间隙构造出隔音腔。

在该技术方案中，外壁和内壁之间的间隙构造出隔音腔，即第一壳体为夹套结构，其结构简单，易于生产和安装，且第一壳体和第二壳体配合，可以进一步提升壳体结构的隔音效果。

在上述技术方案中，隔音腔的厚度为1mm～1.5mm。

在上述技术方案中，外壁和内壁密封连接。

在该技术方案中，外壁和内壁密封连接，即隔音腔为封闭的腔体，有利于减少杂物进入隔音腔影响隔音效果。在隔音腔内填充有隔音件时，还有利于避免隔音件从隔音腔中掉落出来而影响隔音效果。

在上述技术方案中，外壁与内壁满焊连接。

在该技术方案中，外壁与内壁满焊连接，既可以确保隔音腔的密封效果，还有利于保证外壁和内壁之间的连接强度。

在上述技术方案中，外壁的厚度为1mm～1.5mm；和/或内壁的厚度为1mm～1.5mm。

在该技术方案中，通过将外壁的厚度设置为1mm～1.5mm，也就是将外壁的厚度限制在一定范围内，不至于太厚而导致使用过多的材料，避免增加壳体结构重量。又可以避免外壁太薄而降低壳体结构的强度，以及降低壳体结构的隔音降噪效果。将内壁的厚度设置为1mm～1.5mm，具有相同的技术效果，在此不再赘述。

在上述技术方案中，第二壳体上设有限位部，限位部用于限制第一壳体相对于第二壳体的位移。

在该技术方案中，通过设置限位部限制第一壳体相对于第二壳体的位移，有利于提升第一壳体和第二壳体装配时的便利性，从而提升生产效率。另外，限位部的设置，也有利于在装配完成后，提升第一壳体和第二壳体连接的稳定性和可靠性。

根据本实用新型第二方面的实施例提供了一种压缩机，包括：压缩部，用于对冷媒进行压缩；电机部，用于驱动压缩部；如上述第一方面中任一项技术方案的壳体结构，壳体结构用于容纳压缩部和电机部。

在该技术方案中，通过采用上述第一方面中任一项技术方案的壳体结构，从而具有了上述技术方案的全部有益效果，在此不再赘述。在壳体结构容纳压缩部和电机部，便于为压缩部和电机部提供保护，避免外界物质干扰压缩部和电机部的工作，提升压缩机工作的稳定性。壳体结构的设置，还可以将压缩部、电机部工作过程中产生的噪音封闭在壳体结构内，起到降低噪音的作用。通过设置电机部驱动压缩部，使压缩部压缩冷媒，可以实现压缩机制冷的作用。

根据本实用新型第三方面的实施例提供了一种制冷设备，包括：换热器；如上述第二方面中任一项技术方案的压缩机，与换热器相连。

在该技术方案中，通过采用上述第二方面中任一项技术方案的压缩机，从而具有了上述技术方案的全部有益效果，在此不再赘述。换热器与压缩机相连，便于为压缩机压缩的冷媒进行换热，以便进行制冷。

根据本实用新型的实施例的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过根据本实用新型的实施例的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型提供的一个实施例的壳体结构的立体结构示意图；

图2是根据本实用新型提供的一个实施例的壳体结构的剖视结构示意图；

图3是图2中a部的放大结构示意图；

图4是根据本实用新型提供的一个实施例的第一壳体的剖视结构示意图；

图5是根据本实用新型提供的一个实施例的压缩机的结构示意框图；

图6是根据本实用新型提供的一个实施例的制冷设备的结构示意框图。

其中，图1至图6中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1壳体结构，10第一壳体，100隔音腔，102外壁，104内壁，12第二壳体，120限位部，1200对接台阶，1202搭接板，2压缩机，20电机部，22压缩部，3制冷设备，30换热器。

具体实施方式

为了可以更清楚地理解根据本实用新型的实施例的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对根据本实用新型的实施例进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，根据本实用新型的实施例的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解根据本实用新型的实施例，但是，根据本实用新型的实施例还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，根据本实用新型的实施例提供的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图6描述根据本实用新型提供的一些实施例。

如图1至图4所示，根据本实用新型的实施例提出的一种压缩机2的壳体结构1，包括第一壳体10和第二壳体12。

如图1和图2所示，具体地，第一壳体10与第二壳体12合围，且两个壳体相互连接。其中，第一壳体10上设有一个或多个隔音腔100。

在该实施例中，通过在第一壳体10上设有至少一个隔音腔100，即第一壳体10不是单层壳体，而是双层或多层壳体，这样的结构，相对于单层壳体结构1的压缩机2而言，具有更好的隔音效果，提升壳体结构1的降噪性能。第一壳体10和第二壳体12合围，即第一壳体10和第二壳体12可以合围出一个封闭的腔体，既可以容纳压缩机2的各种部件，又便于将压缩机2在工作过程中产生的噪音阻隔在压缩机2内部，起到降低噪音的效果。另外，第一壳体10上设有至少一个隔音腔100，也就是第一壳体10为多层或双层结构，但第二壳体12则不一定是多层或双层结构，这样结构简单，易于连接和装配。

如图2所示，在上述实施例中，第一壳体10和第二壳体12可以上下设置，也可以左右设置。第一壳体10和第二壳体12的位置也可以交换。例如第一壳体10设置在第二壳体12的上方，或第一壳体10设置在第二壳体12的下方。或者第一壳体10设置第二壳体12的左侧，或第一壳体10设置在第二壳体12的右侧。另外，第一壳体10和第二壳体12还可以倾斜地设置，例如第一壳体10在左上方，第二壳体12在右下方。

根据本实用新型的另一个实施例提出的一种压缩机2的壳体结构1，包括第一壳体10和第二壳体12。第一壳体10与第二壳体12合围，且两个壳体相互连接。其中，第一壳体10上设有一个或多个隔音腔100。

隔音腔100内填充有隔音件。具体而言，第一壳体10为夹套结构，或者说，第一壳体10为双层结构，隔音腔100设置在夹套结构中。通过将第一壳体10设置为夹套结构，即通过夹套结构形成一个面积较大的隔音腔100，其结构简单，易于生产制造。

如图3和图4所示，更具体地，第一壳体10为双层结构。第一壳体10包括内壁104和外壁102。外壁102和内壁104之间的间隙构造出隔音腔100。

在该实施例中，外壁102和内壁104之间的间隙构造出隔音腔100，即第一壳体10为夹套结构，其结构简单，易于生产和安装，且第一壳体10和第二壳体12配合有利于进一步提升壳体结构1的隔音效果。

根据本实用新型的又一个实施例提出的一种压缩机2的壳体结构1，包括第一壳体10和第二壳体12。第一壳体10与第二壳体12合围，且两个壳体相互连接。其中，第一壳体10包括外壁102和内壁104，外壁102和内壁104之间设有隔音腔100。

隔音腔100的厚度为1mm～1.5mm，例如为1mm、1.2mm、1.3mm。进一步地，外壁102的厚度为1mm～1.5mm，例如1.1mm、1.2mm、1.4mm。内壁104的厚度为1mm～1.5mm，例如1mm、1.2mm、1.35mm。

隔音腔100的厚度设置为1mm～1.5mm，既可以避免隔音腔100厚度过大导致占用的空间增大，影响压缩机尺寸，又可以避免隔音腔100厚度过小而降低隔音效果。进一步地，通过将外壁102的厚度设置为1mm～1.5mm，也就是将外壁102的厚度限制在一定范围内，不至于太厚而导致使用过多的材料，避免增加壳体结构1重量。又可以避免外壁102太薄而降低壳体结构1的强度，以及降低壳体结构1的隔音降噪效果。将内壁104的厚度设置为1mm～1.5mm，具有相同的技术效果，在此不再赘述。

根据本实用新型的另一个实施例提出的一种压缩机2的壳体结构1，包括第一壳体10和第二壳体12。第一壳体10与第二壳体12合围，且两个壳体相互连接。其中，第一壳体10上设有一个或多个隔音腔100，隔音腔100内填充有隔音件。

隔音腔100内填充的隔音件，选用阻尼材质体，例如橡胶体。在隔音腔100中填充隔音件，能够阻挡声波的传递，起到隔音的效果。进一步地，隔音件为阻尼材质体，可以吸收振动能量和声能，进一步提升隔音件的隔音效果。

根据本实用新型的又一个实施例提出的一种压缩机2的壳体结构1，包括第一壳体10和第二壳体12。第一壳体10与第二壳体12合围，且两个壳体相互连接。其中，第一壳体10上设有一个或多个隔音腔100，隔音腔100内填充有隔音件，隔音件上设有耐热层，或隔音件本身为耐热材质体。

可以理解，压缩机2的工作环境中，温度较高，因此在上述实施例中，隔音件上还设有耐热层，或者隔音件本身就是耐热材质体，例如橡胶体，以便于提升隔音件的耐热性能，延长隔音件的使用寿命。另外，隔音件采用耐热材质体或设置耐热层，还可以提升隔音件在高温下工作的稳定性、可靠性，确保隔音效果。

根据本实用新型的又一个实施例提出的一种压缩机2的壳体结构1，包括第一壳体10和第二壳体12。第一壳体10与第二壳体12合围，且两个壳体相互连接。其中，第一壳体10上设有一个或多个隔音腔100，隔音腔100内填充有隔音件，隔音件为木材质体或纤维材质体。隔音件为木材质体，不仅能够隔音，还具有一定的刚度和强度，有利于为壳体结构1提供支撑。隔音件采用纤维材质体，既可以阻断噪音的传递，还可以起到缓冲减振的作用。

根据本实用新型的另一个实施例提出的一种压缩机2的壳体结构1，包括第一壳体10和第二壳体12。第一壳体10与第二壳体12合围，且两个壳体相互连接。其中，第一壳体10包括外壁102和内壁104，外壁102和内壁104之间设有隔音腔100。

在上述实施例中，外壁102和内壁104密封连接，即隔音腔100为封闭的腔体，有利于减少杂物进入隔音腔100影响隔音效果。在隔音腔100内填充有隔音件时，密封连接的方式，还有利于避免隔音件从隔音腔100中掉落出来而影响隔音效果。

进一步地，外壁102与内壁104通过满焊连接，实现密封。满焊的连接方式，既可以确保隔音腔100的密封效果，还有利于保证外壁102和内壁104之间的连接强度。

在另一些实施例中，外壁102和内壁104可以通过螺栓连接加上填充密封胶、密封件的方式进行密封和连接。

根据本实用新型的又一个实施例提出的一种压缩机2的壳体结构1，包括第一壳体10和第二壳体12。第一壳体10与第二壳体12合围，且两个壳体相互连接。其中，第一壳体10上设有一个或多个隔音腔100，第一壳体10和第二壳体12也为密封连接，以便于封闭壳体结构1，也就是封闭第一壳体10和第二壳体12合围出的腔体，减少腔体内的噪音的外泄，提升隔音效果。同时，密封连接的壳体结构1，还可以避免腔体内的部件工作受到外界环境和物质的干扰，提升压缩机2工作的稳定性和可靠性。

进一步地，第一壳体10和第二壳体12通过焊接密封，即也是满焊密封。通过满焊密封，既可以保证壳体结构1整体的隔音效果，还可以保证壳体结构1的整体强度和刚度。

在另一些实施例中，第一壳体10和第二壳体12还可以通过螺栓连接加密封件、密封胶的方式实现密封连接。

为了更好地实现焊接连接，第一壳体10和第二壳体12相互搭接。采用搭接的方式，便于第一壳体10和第二壳体12的焊接连接，有利于改善第一壳体10这种双层或多层的结构焊接难的问题。

根据本实用新型的另一个实施例提出的一种压缩机2的壳体结构1，包括第一壳体10和第二壳体12。第一壳体10与第二壳体12合围，且两个壳体相互连接。其中，第一壳体10上设有一个或多个隔音腔100。

如图3所示，进一步地，第二壳体12上设有限位部120，以限制第一壳体10和第二壳体12之间的相对位移。

具体而言，限位部120包括对接台阶1200，还包括搭接板1202。搭接板1202和对接台阶1200相互连接。对接台阶1200与第一壳体10的端部相对，并用于和第一壳体10对接。搭接板1202设于第一壳体10的外侧，并用于和第一壳体10搭接。

在该实施例中，通过设置限位部120限制第一壳体10相对于第二壳体12的位移，有利于提升第一壳体10和第二壳体12装配时的便利性，从而提升生产效率。另外，限位部120的设置，也有利于在装配完成后，提升第一壳体10和第二壳体12连接的稳定性和可靠性。

限位部120包括对接台阶1200，便于第一壳体10和第二壳体12对接合围。限位部120包括搭接板1202，便于实现第一壳体10和第二壳体12的搭接，从而提升焊接的便利性。另外，通过搭接板1202的设置，还便于限制第一壳体10和第二壳体12在侧向上的相对位移，提升第一壳体10和第二壳体12连接的稳定性和可靠性。

在另一些实施例中，限位部120仅包括搭接板1202，或仅包括对接台阶1200。在另一些实施例中，搭接板1202与第二壳体12的内侧搭接。

在又一些实施例中，限位部120设置在第一壳体10上。或第一壳体10和第二壳体12上各自设有限位部120。

可以理解，第一壳体10并不仅限于夹套结构或双层结构。

在另一些实施例中，压缩机的壳体结构1，包括第一壳体10和第二壳体12。第一壳体10为多层结构。

具体地，第一壳体10与第二壳体12合围，且两个壳体相互连接。其中，第一壳体10具有多个夹层，相邻的夹层之间均设有隔音腔100。多个夹层则有多个隔音腔100。在这种结构中，多个隔音腔100沿同一个方向设置。

第一壳体10为多层结构，在这种结构中，隔音腔100的数量为多个。多个隔音腔100中，可以全部填充有隔音件，也可以仅有部分隔音腔100填充有隔音件。

另外，隔音腔100也可以采用真空。例如在多个隔音腔100中，部分隔音腔100填充有隔音件，部分隔音腔100为真空。或者所有的隔音腔100都是真空。

将隔音腔100设置为真空，能够减少声波的传递，从而起到隔音的效果。

将第一壳体10设置为多层结构，也就是可以设置多个面积较大的隔音腔100，进一步提升隔音效果。

在又一些实施例中，压缩机的壳体结构1，包括第一壳体10和第二壳体12。第一壳体10设置为蜂窝结构。

具体地，第一壳体10与第二壳体12合围，且两个壳体相互连接。其中，第一壳体10上设有多个隔音腔100，多个隔音腔大致呈蜂窝状排列，并沿多个方向设置。

第一壳体10为蜂窝结构。在这种结构中，隔音腔100的数量为多个。多个隔音腔100中，可以全部填充有隔音件，也可以仅有部分隔音腔100填充有隔音件。

另外，隔音腔100也可以采用真空。例如在多个隔音腔100中，部分隔音腔100填充有隔音件，部分隔音腔100为真空。或者多个隔音腔100全部为真空。另外，填充有隔音件的隔音腔100和真空的隔音腔100，可以交叉设置，也可以各自集中设置。

将隔音腔100设置为真空，能够减少声波的传递，从而起到隔音的效果。

将第一壳体10设置为蜂窝结构，也就是可以设置多个体积较小的隔音腔100，并呈蜂窝状排列，进一步提升隔音效果。多个隔音腔100呈蜂窝状，有利于在壳体结构1的不同部位填充不同的隔音件，或者设置不同数量的真空隔音腔100，从而在壳体结构1的不同部位形成不同的隔音效果，针对性更强。

将第一壳体10设置为蜂窝结构，可以形成多个隔音腔100。多个隔音腔100的设置，有利于在壳体结构1的不同部位填充不同的隔音件，或者设置不同数量的真空隔音腔100，从而在壳体结构1的不同部位形成不同的隔音效果，针对性更强。

如图5所示，在上述实施例中，根据本实用新型第二方面的实施例提供了一种压缩机2，包括：压缩部22、电机部20和如上述第一方面中任一项实施例的壳体结构1。压缩部22用于对冷媒进行压缩，电机部20用于驱动压缩部22压缩冷媒。壳体结构1用于容纳电机部20和压缩部22。

在该实施例中，通过采用上述第一方面中任一项实施例的壳体结构1，从而具有了上述实施例的全部有益效果，在此不再赘述。在壳体结构1容纳压缩部22和电机部20，便于为压缩部22和电机部20提供保护，避免外界物质干扰压缩部22和电机部20的工作，提升压缩机2工作的稳定性。壳体结构1的设置，还可以将压缩部22、电机部20工作过程中产生的噪音封闭在壳体结构1内，起到降低噪音的作用。通过设置电机部20驱动压缩部22，使压缩部22压缩冷媒，可以实现压缩机2制冷的作用。

压缩机2可以是往复式压缩机或回转式压缩机。

如图6所示，根据本实用新型第三方面的实施例提供了一种制冷设备3，包括换热器30和如上述第二方面中任一项实施例的压缩机2。压缩机2与换热器30相连。

在该实施例中，通过采用上述第二方面中任一项实施例的压缩机2，从而具有了上述实施例的全部有益效果，在此不再赘述。换热器30与压缩机2相连，便于为压缩机2压缩的冷媒进行换热，以便进行制冷。

制冷设备3可以是冰箱、冰柜、冷柜、空调中的任意一种。

如图1至图4所示，根据本实用新型提出的一个具体实施例的往复式活塞压缩机，具有双层壳体结构1。壳体结构1包括上下设置的第一壳体10和第二壳体12，第一壳体10设置在第二壳体12的上方。其中第一壳体10为双层壳体，第二壳体12为单层壳体。两者通过焊接密封。压缩机2及冰箱由于采用了这种壳体结构1，可以有效降低整个冰箱系统的噪音，在运行时更安静，具有显著的实用性。

根据本实用新型的实施例的压缩机2用壳体结构1，包括分别单独制作且能够围合成安装空间的第一壳体10和第二壳体12。

根据本实用新型的一些实施例，第一壳体10包括内壁104和外壁102。

根据本实用新型的一些实施例，内壁104和外壁102之间具有能够隔音的隔音腔100。

根据本实用新型的一些实施例，内壁104和外壁102之间具有隔音腔100，隔音腔100内填充有具有一定隔音作用的隔音件，隔音件采用阻尼材质体。外壁102与内壁104密封连接。

根据本实用新型的一些实施例，第一壳体10的内壁104和外壁102厚度均为1mm～1.5mm，例如1mm、1.2mm、1.35mm。

根据本实用新型的一些实施例，第一壳体10的内壁104和外壁102所围成隔音腔100厚度为1mm～1.5mm，例如1mm、1.2mm、1.35mm。

根据本实用新型的一些实施例，隔音腔100内部填充有具有隔音性质的阻尼材质体作为隔音件。隔音件为耐热材质体，或隔音件上设有耐热层，使得隔音件还具有耐高温性质。

根据本实用新型的一些实施例，第一壳体10的内壁104和外壁102通过焊接密封。

根据本实用新型的一些实施例，第二壳体12的内侧包裹第一壳体10的外壁102，通过焊接密封。

根据本实用新型的实施例的压缩机用双层壳体结构，第一壳体具有隔音腔，使得第一壳体和第二壳体配合后的隔音效果加强，优于现有的单层壳体结构。第一壳体和第二壳体分别单独制作，第二壳体的内侧包裹第一壳体的外壁并密封连接，改善了这种双层结构焊接难的问题。这种压缩机及冰箱由于采用了这种压缩机壳体，可以有效降低整个冰箱系统的噪音，在运行时更安静，具有显著的实用性。

以上结合附图详细说明了根据本实用新型提供的实施例，通过上述实施例，有效地提升了压缩机的壳体结构的隔音效果，降低了压缩机和冰箱的噪音。

在根据本实用新型的实施例中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在根据本实用新型的实施例中的具体含义。

根据本实用新型的实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述根据本实用新型的实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对根据本实用新型的实施例的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于根据本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为根据本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制根据本实用新型的实施例，对于本领域的技术人员来说，根据本实用新型的实施例可以有各种更改和变化。凡在根据本实用新型的实施例的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在根据本实用新型的实施例的保护范围之内。