一种液压油缸防泄漏装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种液压油缸防泄漏装置。


背景技术：

2.液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙。
3.现有的液压油缸活塞处普遍没有良好的密封措施，导致在长时间使用内部可能通过活塞处泄漏，造成内部的损坏从而影响液压油缸不能正常使用，影响工作进度，针对上述情况，我们推出了一种液压油缸防泄漏装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种液压油缸防泄漏装置，以解决上述背景技术中提出一般的液压油缸活塞处普遍没有良好的密封措施，导致在长时间使用内部可能通过活塞处泄漏，造成内部的损坏从而影响液压油缸不能正常使用，影响工作进度的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸防泄漏装置，包括主体和缸盖，所述主体左侧通过螺栓固定有耳环，且耳环内部设置有防磨圈，所述耳环一端连接有活塞杆，且活塞杆底部连接有活塞，所述活塞表面连接有密封圈，且密封圈外部设置有密封套，所述活塞下表面安装有弹簧挡圈，且弹簧挡圈底部设置有挡块，所述缸盖安装于主体左侧，且缸盖内部设置有防尘圈，所述缸盖底部连接有导向套，且导向套外侧固定有卡块，所述卡块外部设置有卡槽，所述导向套内侧设置有贴合层。
6.优选的，所述耳环通过螺栓与主体之间构成固定结构，且防磨圈的外口尺寸与耳环的内口尺寸相吻合。
7.优选的，所述密封套通过密封圈与活塞之间构成半包围结构，且密封套与活塞之间相互贴合。
8.优选的，所述活塞通过弹簧挡圈与挡块之间构成固定结构，且挡块的外口尺寸大于活塞的外口尺寸。
9.优选的，所述防尘圈的内口尺寸与活塞杆的外口尺寸相吻合，且防尘圈呈柔性结构。
10.优选的，所述导向套贯穿与主体内部，且导向套的中轴线与主体的中轴线相重合。
11.优选的，所述导向套通过卡块、卡槽与主体之间构成卡合结构，且卡块关于导向套外壁呈等距离均匀分布。
12.优选的，所述导向套与贴合层之间呈固定连接，且贴合层呈环状。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该液压油缸防泄漏装置通过密封套、密封圈与活塞之间的相互配合设置，使其提升活塞外部的密封性，进一步能够缓解液压油缸的防泄漏性，加强了该装置的稳定性。
14.该液压油缸防泄漏装置通过弹簧挡圈与挡块之间的相互配合设置，使其能够限制
活塞轴向运动，避免活塞运动时转向，造成不稳定的情况，且通过缸盖与防尘圈之间的相互配合设置，使其减少外部灰尘进入液压油缸内部，进一步延长了液压油缸的使用寿命。
15.该液压油缸防泄漏装置通过导向套、卡块、卡槽与主体之间的相互配合设置，使其便于对导向套的拆卸，方便了后期对磨损的导向套进行维护与更换，且通过环状的贴合层与活塞杆紧密贴合，在进一步保证了防尘的同时，防止内部泄漏的情况。
附图说明
16.图1为本实用新型正视内部结构示意图；
17.图2为本实用新型正视外观结构示意图；
18.图3为本实用新型缸盖俯视结构示意图。
19.图中：1、主体；2、缸盖；3、螺栓；4、耳环；5、活塞杆；6、活塞；7、密封圈；8、密封套；9、弹簧挡圈；10、挡块；11、防尘圈；12、导向套； 13、卡块；14、卡槽；15、贴合层；16、防磨圈。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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3，本实用新型提供技术方案：一种液压油缸防泄漏装置，包括主体1和缸盖2，主体1左侧通过螺栓3固定有耳环4，且耳环4内部设置有防磨圈16，耳环4通过螺栓3与主体1之间构成固定结构，且防磨圈16的外口尺寸与耳环4的内口尺寸相吻合，通过耳环4通过螺栓3与主体1之间的相互配合设置，使其提升了该装置运行时的稳定性，且通过内部的防磨圈 16使其提升了耳环4的耐磨能力，从而提升了耳环4的使用寿命；
22.耳环4一端连接有活塞杆5，且活塞杆5底部连接有活塞6，活塞6表面连接有密封圈7，且密封圈7外部设置有密封套8，密封套8通过密封圈7与活塞6之间构成半包围结构，且密封套8与活塞6之间相互贴合，通过密封套8、密封圈7与活塞6之间的相互配合设置，使其提升活塞6外部的密封性，进一步能够缓解液压油缸的防泄漏性，加强了该装置的稳定性；
23.活塞6下表面安装有弹簧挡圈9，且弹簧挡圈9底部设置有挡块10，活塞6通过弹簧挡圈9与挡块10之间构成固定结构，且挡块10的外口尺寸大于活塞6的外口尺寸，通过弹簧挡圈9与挡块10之间的相互配合设置，使其能够限制活塞6轴向运动，避免活塞6运动时转向，造成不稳定的情况；
24.缸盖2安装于主体1左侧，且缸盖2内部设置有防尘圈11，防尘圈11的内口尺寸与活塞杆5的外口尺寸相吻合，且防尘圈11呈柔性结构，通过缸盖 2与防尘圈11之间的相互配合设置，使其减少外部灰尘进入液压油缸内部，进一步延长了液压油缸的使用寿命；
25.缸盖2底部连接有导向套12，且导向套12外侧固定有卡块13，卡块13 外部设置有卡槽14，导向套12贯穿与主体1内部，且导向套12的中轴线与主体1的中轴线相重合，导向套12通过卡块13、卡槽14与主体1之间构成卡合结构，且卡块13关于导向套12外壁呈等距离均匀分布，通过导向套12、卡块13、卡槽14与主体1之间的相互配合设置，使其便于对导向套12的拆卸，方便了后期对磨损的导向套12进行维护与更换；
26.导向套12内侧设置有贴合层15，导向套12与贴合层15之间呈固定连接，且贴合层15呈环状，通过环状的贴合层15与活塞杆5紧密贴合，在进一步保证了防尘的同时，防止内部泄漏的情况。
27.工作原理：在使用该一种液压油缸防泄漏装置时，首先内部活塞6推动活塞杆5使其带动顶部的耳环4完成反复伸缩，该装置通过密封套8、密封圈 7与活塞6之间的相互配合设置，使其提升活塞6外部的密封性，进一步能够缓解液压油缸的防泄漏性，加强了该装置的稳定性，且在活塞6推动活塞杆5 时通过弹簧挡圈9与挡块10之间的相互配合设置，使其能够限制活塞6轴向运动，避免活塞6运动时转向，造成不稳定的情况，通过缸盖2内部的防尘圈11与活塞杆5之间的相互配合设置，使其减少外部灰尘进入液压油缸内部，进一步延长了液压油缸的使用寿命，通过状的贴合层15与活塞杆5紧密贴合，在进一步保证了防尘的同时，防止内部泄漏的情况，最后在使用结束后，可通过导向套12外壁的卡块13与主体1内壁的卡槽14将导向套12与缸盖2 取出，方便了后期对磨损的导向套12进行维护与更换，且通过耳环4通过螺栓3与主体1之间的相互配合设置，使其提升了该装置运行时的稳定性，且通过内部的防磨圈16使其提升了耳环4的耐磨能力，从而提升了耳环4的使用寿命。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。